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En Castellón tenemos 3 Lidl.El año pasado quería comprarme el pantalón térmico y una camiseta para verano. Pues me toco ir a los 3, ya que después de ir al primero y al segundo, prácticamente ya no quedaba nada. Y eso que eran las 11 de la mañana.No ponen demasiada cantidad, igual 10-20 unidades de cada cosa pero la verdad es que vuelan.Se me perdió en 2009 la braga del Lidl que me compre en 2006 y todo el año esperando para comprarla, y cuando voy, ZASSSSS, ya no quedaban.O sea, que el próximo día, como en las rebajas, en la puerta haciendo cola.

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Todo depende de donde vivas y el uso que le quieras dar.Yo tengo el pantalón del Lidl (genial y barato), camiseta del Decathlon (no va mal, pero se me ha encojido en la secadora y a veces se me quedan los riñones al aire y si hace frío de verdad... no va muy bien. En condiciones normales es suficiente).También tengo un pantalón térmico que compré en Outlet Moto (es una tienda Outlet de Barcelona, pero tienen web), es calentito pero incómodo, digamos que la ergonomía no es su fuerte.Por otro lado, me han comentado que la ropa térmica de la BMW es muy buena. Bikers también tiene buena ropa, pero por ejemplo, los sotoguantes son una mierda.De Dainese y Alpinestar no he probado nada.Si hace mucho frío, si te pones unos guantes de latex en las manos debajo del guante van bien, eso si, no transpira. Es como los guantes de neopreno finos que venden en el Decathlon (también hay prendas de cuerpo), no transpiran, pero el cuerpo está calentito. No es lo suyo.En el cuello uso un "collarín" acolchado de GIVI, con velcro, va MUY bien y cuesta unos 8€. El contra es que si el cuello de la chaqueta es bajo (como en las chupas de cuero) cuela el aire.También tengo unos calcetines "de moto" que compré en el Lidl. Son feos pero van muy bien, aunque yo no soy extremadamente fríolero en esa zona.Para el frío también va bien ponerse el chubasquero encima de la ropa. Parece una chorrada pero cuando circulo con lluvia y habiendo nevado a unos cientos de Kms de ahí se nota que te resguarda del frío. Eso si, en las manos mierda!Lo de las prendas que se conectan a la batería, no están mal. Un amigo se acaba de comprar unos guantes que utilizan ese sistema, y aunque no es lo mismo que unos puños calefactables, es una BUENA solución.Si te pilla el frío viajando, EMPAPÉLATE. Con papel higiénico en los brazos, un periódico en el pecho... (lo del periódico en el pecho funciona).El sotocasco de la Bikers va bien, además cubre algo del pecho. El del Decathlon es algo justo en la zona que cubre el cuello, pero la calidad es buena (es win stoper igual).

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Bueno gixxer no es para ir a Alemania jajajaja....por ahora claro.camarosi,soy de Almeria,pero como si estuviese en el polo norte.....no conozco a nadie mas friolero que yo jejejeje,asi que ya me apunte al lidl y haber si los pillo,me voy a comprar de los calcetines esos feos hasta la cabeza,con tener los ojos despejados voy bien ajajaj.Y eso de los trajes conectados a la bateria esta genial,pero supongo que seran mas caros(para un viaje largo,si pero para las salidas de los domingos o fines de semana por andalucia creo que con lo del lidl ire bien).Joder,esto es la vejez,llevamos 15 con la moto,con lluvia,viento,nieve.....y lo aguantabamos todo con los vaqueros jejeje,y ahora mira que delicaos.Camarosi,eso del papel higienico,bolsas,perodicos.....lo probamos por pantalones un año de los que fuimos a jerez y en granada nevaba,jajaja,claro que aqui ibamos en manga corta y no veas lo que pasamos jajaja.Bueno chicos,muchas gracias de nuevo...sois unos marujones de las motos y me encanta jajaja,y si alguien de almeria pregunta, no hay nada en el lidl,nada mas que chocolates jajajajaj. un besito caballeros

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Bueno chicos,muchas gracias de nuevo...sois unos marujones de las motos y me encanta jajaja,y si alguien de almeria pregunta, no hay nada en el lidl,nada mas que chocolates jajajajaj. un besito caballeros

como te pasas!!!!! va y nos llama caballeros y marujones :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: de nada, para eso estamos. por cierto eso de la ropa esa que te comentaba se conecta a la batería ... los guantes valen mas o menos igual que unos buenos de invierno, no creas que es muy caro... :cervecitas: :cervecitas: muy bueno eso de marujones :risotada:

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    • Mal asunto que no aparezca en rojo en España, aunque seria capaz de irme a Francia a comprarla si alli la encontrara. Total estamos en la Comunidad Europea y no nos pueden cobrar de mas. Solo cuestión de papeleos y ya está. De Perpignan a mi casa apenas hay 300Km., creo que merecería la pena. Por otra parte, he hecho un par de viajes largos (mas de 2000Km por la España vaciada) hace un par de semanas con mi Multistrada V4S y , a pesar  de sus dimensiones y peso me está resultando comodísima, tanto por suspensiones controladas electrónicamente, como por protección aerodinámica, posición de pilotaje, dinamismo en curva y ausencia casi total de vibraciones molestas. Si a eso le añades potencia y par para dar y vender, intermitentes automáticos, Keyless, capacidad de estiba, estabilidad y capacidad de tracción y demás gadgets como luces adaptativas y potentes, puños y asientos calefactables, frenos maravillosos, un consumo que  no suele sobrepasar los 6,2lts/100Km., revisiones cada 15000Km., con revision de taqués a los 60.000Km., resulta que es casi la moto perfecta para todo. La nueva BMW Gs 1300 no está mal por ser mas pequeña y con potencia suficiente, pero resulta que es mas pesada y cabezona, hace mas ruido mecánico el motor que la mia y su comportamiento no tiene nada que ver, pues parece un diesel y aún arrastra problemas iniciales que intentan corregir en garantía, como las maletas que se abren, un relé que se dispara y unas suspensiones que se averían. Súmale unas revisiones más frecuentes y caras y un precio que parece inferior, pero equipada como la mia supera los 30000€. Gracias a la fama y a las financiaciones trampa es la mas vendida, pero no es la mas fiable y encima pierde exclusividad al haber tantas. En fin, que no es mala opción la Suzuki, por precio, tamaño, potencia, suspensiones y motor fino y fiable japonés. Esperaré un poco mientras el cuerpo aguante con mi caballo grande, un pelín ruidoso, pero casi perfecto para todo. Perdonad el tocho, son reflexiones de motero maduro. Saludos
    • Compañeros,  En breve me tocará cambiar los neumáticos de la moto y quería pediros vuestra opinión y si tenéis experiencia con los que tengo pre seleccionados. Quiero unos que sean como mucho 70/30. Proncipalmente carretera pero que sean capaces en pista y caminos.    a priori estos son los que más me han llamado la atención.    Dunlop Trailmax Mission Continental TKC 70 Pirelli scorpion rally STR ¿Qué os parece? ¿Tenéis alguna opción que consideréis buena pero no la he listado?    saludos! 
    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
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