Me cuesta meter la 1° , después de andar un rato

On 25/8/2025 at 18:53, Carlinsky dijo:

Yo, al principio de tener la moto también tuve un problema con la primera velocidad. Era sin duda un fallo mío: acostumbrado a una moto de menor cilindrada durante muchos años, al reducir de velocidad en los semáforos, llegaba a la primera. Eso hacía en la Gs que después las marchas no entrasen bien, sobre todo encontrar el punto muerto y meter la primera. Dejé de hacerlo y simplemente al usar el freno motor usaba hasta la segunda. Después terminaba de frenar con los frenos. El cambio se volvió de mantequilla y no he vuelto a tener ningún problema. No sé si será tu caso. Pero a ver si estamos pensando en desmontar el motor cuando sólo hay que cambiar el modo de conducción un poco. También puedes mirar la tensión del cable del embrague. Y una buena costumbre que me comentó Cachorro: Antes de arrancar la moto, aprieta y suelta varias veces el embrague para que los discos se abran y cojan aceite.

On 24/8/2025 at 11:50, cachorro dijo:

Ostias..... una cosa.

El slick50 es un aditivo con base de teflón que se supone da un recubrimiento a las pizas moviles para un mejor funcionamiento y mayor duración, pero ahora que lo pienso es seguro incompatible con un embrague bañado en aceite como tienen la mayoria de motos, lo que provocaría seguro mal funcionamiento del embrague.

Pensando en "suavizar" un posible problema en el cambio pense en este aditivo (lo use hace bastante en algun coche ya con muchos años) pero como digo no se lo pongas a la moto o tendras problemas de embrague.

No se si encontraras algo que pueda suavizar el cambio sin afectar al embrague, pero el problema en las motos es este que te digo, que en la gs 500 y la mayoria de motos el embrague esta bañado en el aceite del motor.

Síi e cambiado el modo de conducir-reducir y a mejorado el comportamiento