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Hola chicos estoy muy disgustado se me ha caido la moto y se ha roto un contrapeso, se ha partido la pieza de la palanca de cambio el cacho donde esta la goma, no la barilla,y el reposapies trasero del acompañante izquierdo solo lo que se recoje, donde podria comprarlo por internet en un sitio de fiar, y que lo envien a Toledo, creeis que me supondra mucho dinero? por cierto ya que lo tengo que cambiar pues puedo ponerlo algo tuning, el reposapies los venderan sueltos o tengo que comprar la pareja y igual que los comtrapesos mi moto es una suzuki gsxr600 k9 negra......

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En esta tienda tienes varios tipos de estriberas y palanca de cambio.El tema contrapesos puedes encontrar en la industria auxiliar una infinidad de modelos,yo vi por 25 euros unos de yoshimura bastante guapos.¿se te ha caido en parado? ¿tu llevas los protectores de caida,verdad? [/break1]ramirezmotoracing.es/sp/accesorios.asp?moto=equipa&fam=Equipa_tu__SUZUKI]http://www.ramirezmotoracing.es/sp/acce ... tu__SUZUKI

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Hola juanjo99, si tenia los tacos rayza, fue al salir con la moto, no se como currio pero se me fue de atras y fui como Marc Marquez deslizandome sin soltar la moto a mi nada fue si acaso a 40km/h no se si tenia aceite la carretera o la humedad tambien estaban las gomas frias herán las 20:00h arenilla etc... solo se que fui al suelo la moto nada de plasticos rotos, solo un pequeño arañazo en el colin que estoy buscando alguna pegatina para camuflarlo, no se donde buscar pegatinas en internet que sean de buena calidad no me importa el dinero, el taco rayza ya le he pedido anoche, como me los pueden enviar sueltos mejor que mejor, los tacos hicieron su trabajo quedaran mal y feos pero te ahorras una pasta al no romperse tantas piezas ,,, un saludo y Feliz año 2011 desde Toledo....

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busca por EBAY.busca desguaces de motos en españa, HAY UN MONTÓN puedes pedir precio de las piezas+envío.siento lo del arrastón.........

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Hola chicos he estado toda la tarde de manitas con la moto,y al fin la he arreglado casi toda, la palanca de cambios la he arreglado, eso que estaba partida, la estrivera del acompañante tambien, estaba partida y la he arreglado, solo me falta los contrapesos, que no sean muy caros y a pagarlos contrarembolso no me fio, sabeis algun sitio cercano a Toledo que los envien sin un gasto muy alto de envio porque a los sitios que estado mirando los contrapesos a 12 euros, 18 euros, y lo mismo en gastos de envio, Joder con los tios, me salen por 24euros, me salen casi por los rizoma o los barracuda eso si ay que añadirlos los gastos de envio, por cierto entre las estriveras de acompañante y la palanca de cambios en la casa me costaban 95 euros, la palanca de cambios, y la estribera 28, y el arreglo a mi, 8 euros soldadura en frio 25centimos tornillo y tuerca de acero ,2 piezas, una para el reposapies y otra palanca de cambios Total 8,25 ...... mas mi mano de obra , 0 patatero, (joder lo que me ahorrado) , Para todo lo demas Mastercar, :risotada: herramientas utilizadas taladro con broca, soldadura en frio,y tornillos de hacero, en las piezas que estaban partidadas las he taladrado y he metido el tornillo de acero, con la soldadura en frio y eso se ha qudado de una pieza, se partira por otro lado pero por alli ni en sueños saludos desde Toledo :byeee:

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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