Buenos días,

Al final me hice con una unidad r1000 K1. No esta mal pero le han salido mas cosas de las que vi en su momento.

Una de ellas es una ligera, muy ligera pérdida de aceite por la tapa que está al lado de la del embrague, que en el manual de taller se denomina starter clutch cover. Pierde por la grande, ya que este modelo lleva una tapa pequeña acoplada sobre la grande. La situación es que hace 2 semanas cambié el aceite y no tengo claro que pueda abrirla con el carter lleno de aceite.

Sabéis decirme si cuando el aceite retorna al carter el nivel llega hasta esta zona?, supongo que llegará hasta el nivel que marca el ojo de buey de la tapa de embrague!.

Gracias por adelantado.

Saludos

Inclínala un poco hacia el lado que te interesa y ya esta .... o si te convence mas pues sacas aceite a algo limpio y luego se lo pones de nueva sin apurar del todo el cacharro por si ha caído alguna pequeña cosa.

Tu mismo.

On 25/3/2025 at 10:12, cachorro dijo:

Inclínala un poco hacia el lado que te interesa y ya esta .... o si te convence mas pues sacas aceite a algo limpio y luego se lo pones de nueva sin apurar del todo el cacharro por si ha caído alguna pequeña cosa.

Tu mismo.

Gracias por la respuesta, al final en efecto, prácticamente la totalidad del aceite queda al nivel del ojo de buey, en las tapas queda algo residual. Ya las he cambiado y de momento bien.

Saludos