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Hola compañeros,

¿alguno sabe cómo conseguir el manual de taller de la V-strom 800 (o cualquier otro modelo en realidad)? Aunque sea de manera oficial. 

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Oficialmente, te vas a un concesionario y lo compras. No te suelen pedir nada, lo pagas y listo. En el caso de que te pongan la excusa de que debes ser taller para vendértelo, pues le pides a algún amigo mecánico que te lo compre. Yo compré el de la GSX-R600 así.

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Al ser un modelo tan nuevo, no creo que haya de segunda mano. Pero es algo habitual comprarlo de segunda mano, porque los talleres a veces compran el manual para una sola moto y luego lo venden.

Ese fue mi caso, un amigo mecánico estuvo preparando una GSX-R600 para circuito, metió en el presupuesto el manual de taller, que le costó unos 50-60€ creo y cuando terminó el proyecto, lo tenía tirado por su taller. Yo lo vi y se lo compré, estaba nuevo. Luego vendí la moto y se lo regalé al nuevo propietario, lo flipó, claro 😀

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    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
    • La vida da muchas vueltas o como me gusta decir a mi "las vueltas dan mucha vida" ...... que en el caso de los que montamos en moto es una gran verdad.
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