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Algún Tutorial para cambiar escape a la 750 L0???


Luis-R

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Muy buenas, tengo una 750 modelo 2010 y estoy pensando en ponerle un Leovince Gp Pro y no se si anularle el catalizador.Si hay q serrarlo como he visto en otros tutoriales de modelos anteriores paso.También es la duda de si vale la pena cambiar el escape con el catalizador respecto al ruido q no varie mucho al de serie.A ver si alguno me puede hechar un cable.Gracias!!! :cervecitas:

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Hola Luis.Pues yo tengo justamente la misma moto(colores 2008) con ese escape,y siento decirte que si quieres quitar el catalizador,hay que tirar de radial.Yo estuve tentado y al final no lo he hecho.En cuanto a si merece o no la pena cambiar el escape,para mi si,queda mas bonito y suena mejor,aunque ne suena como uno sin catalizador,ni mucho menos.Cambiarlo es muuuuuuy facil,quitas el embellezedor(si no recuerdo mal son dos tornillos),sueltas el tornillo que une el escape a la estribera trasera,y por ultimo aflojas la abrazadera que lo une al catalizador y tubo fuera.antes de montar el leovince,quitas una especie de malla metalica que lleva en la junta del cata con la cola original,sino el leo no cabe,y montas el nuevo a la inversa,menos el embellecedor.Consejo,el db killer quitaselo.Suerte y a disfrutarlo.

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