Salta al contenido
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

Horquilla compatible 600 y 1000 ?? (k1)


vitygsxr

Recommended Posts

Buenas tardes!!Querría saber si hay alguien que haya puesto la horquilla invertida de una gsxr 1000 k1 a una gsxr 600 k1 que lleva una convencional.Tengo un amigo que le ha puesto a una r6 2002 la horquilla invertida de una r6r del 2007, y ha tenido que cambiar tambien tijas y una de las piezas se tubo que meter en un torno para agrandar una rosca, pero al final se pudo, y dice que se nota una barbaridad, y me gustaría ponerle la horquilla invertida a mi SUKI.Muchas Gracias a todos.

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

las horquillas invertidas suelen ser de la misma medida todas.las de hayabusa, zx10r, gsxr 1100 del 1990 y alguna otra són un poco mas anchas, pero de todas las 600, 750 y 1000 actuales son iguales.el tema es que necesitas las tijas que agarren esas botellas. unas tijas de invertidas si mal no recuerdo miden 50 en la parte superior y 52 en la inferior.con unas tijas de 50-52 podrás acoplar todas las horquillas que midan eso. sean de la marca que sean.lo único complicadillo del tema es el eje de la pipa de dirección, y es simple.el eje de las tijas de tu moto no sé como es, y el de las horquillas que quieres montar tampoco...... seguramente no serán iguales......pero no pasa nada.SI el eje de tu moto es distinto del eje de las tijas de invertidas es tan simple cómo desclavar los dos ejes e ir a un tornero a que te fabrique ese eje.es decir las medidas idénticas del eje de dirección de tu moto, pero encasquillado en las tijas de las barras invertidas. luego asegúrate que la llanta los frenos, etc.... te sirve que si no es así el gasto va en aumento..... :cervecitas::cervecitas::cervecitas::cervecitas:

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

Hola compañeros:Tengo un amiguete que es tornero, y no tendría problemas en hacer la pieza, lo que me mosquea es tener que cambiar la rueda, pinzas, etc, entonces, me gustaría saber si varía mucho de la 750 k1 a la 600 k1 para hacer el cambio, ya que si cojo otro modelo de otro año, ya vienen con los frenos radiales, y ahí hay que cambiarlo TODO.Muchas gracias por contestar!!!V´sssssssssssss

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

Por lo que he visto la 750 es invertida pero tiene las mismas pinzas de freno que la 600, pero la 1000 tiene pinzas de 6 pistones y cambia todo, creo que la llanta es la misma para los 3 modelos pero igual lo que cambia son los discos....

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:gy1nFei5yezEbM:http://img196.imageshack.us/img196/4804/p1010434ub4.jpg&t=1

bike_1.jpg

digo yo que a simple vista mirando las fotos ya se ve que la cosa no encaja....una pequeña cosa..... si ciertamente quieres cambiar el tren delantero..... por que no pones uno con pinzas radiales???

:perfect:

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

Mi intención, a ser posible es cambiar la horquilla convencional, por la invertida de la 750 k1 , y las cosas indispensables a camiar son la tija superior e inferior, la pipa de dirección (que a lo mejor se puede retocar la de ahora) y por supuesto las barras, porque cambiar mas cosas, supone bastante mas gasto y yo creo que deberían ser compatibles las de la 600 y 750 quitanto lo que digo que hay que cambiar.Alguien sabe las dimensiones de las botellas de la 750 k1?Gracias a todosV´sssssssssssss

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
  • En Línea   3 Miembros, 0 Anónimos, 18 Invitados (Ver toda la lista)

  • Estadísticas de Miembros

    4.208
    Cantidad de Miembros
    1.473
    Récord de Conectados Simultáneamente
    Jacobo
    Último Miembro
    Jacobo
    Registrado
  • Estadísticas del Foro

    10,3 mil
    Temas Totales
    90,2 mil
    Mensajes Totales


  • NUEVOS TEMAS

  • NUEVOS MENSAJES

    • Formulario cubierto. En mi opinión, intentar convertir una moto diseñada para un objetivo en otra cosa no tiene sentido. Existen las motos "F" con una posición más cómoda, las turismo y trail por ejemplo si lo que quieres es viajar. Si lo que quieres es viajar lo adecuado es buscar un modelo que se adapte a eso. Adaptar una deportiva para ser cómoda para viajes largos a parte del gasto lo que vas a conseguir es tener una mala deportiva y una mala moto de turismo.  Es una opinión, puede ser equivocada pero es la que tengo. El día que quiera viajar con la moto más que hacer tandas en circuito o hacer rutillas de fin de semana cambiaré de moto sin mirar atrás, con la infinidad de opciones que hay buscaré la que mejor se adapte al uso que quiera darle.   Saludos
    • Buenas, os quiero comentar mi experiencia con la cupula puig  touring con visera (ref. puig 21343h).  Actualmente tengo una deportiva de ermax y el aire me llega al cuello, me cubre todo el pecho..  La puig justo me da a la parte de arriba del casco lo que provoca un ruido en el casco.. Soy alto 195cm 🤪 Para la gente más baja iría de maravilla.  La compre porque en viajes largos acababa con dolor de cervicales..  Así que prefiero tener dolor de cervicales que sufrir por el ruido 😬
    • Buenas.  Lo habitual es pasar por la sección de bienvenida , pero en cualquier caso pasa y ponte cómodo. Trabajos hacia el mundo de la moto siempre son bienvenidos. Eso indica que te gustan y que estas digamos "implicado" en este mundillo. Aquí cada cual dará su versión, que es lo suyo........ y la mía no es otra que puedes viajar con lo que sea; Solo es cuestión de ponerle ganas y poco mas.  Lógicamente unos lo llevaran mejor y otros peor , pero es ya una cuestión de gustos, modelo de moto y capacidad de sufrimiento.  Lo mejor en cualquier caso es estar habituado a hacer kilómetros con la moto ....... de esa manera los "problemas" comenzaran mas tarde y serán menos acusados.
  • Díselo a un amigo

    Te gusta el Foro Suzuki de motocicletas, ciclomotores y scooters?
    Díselo a un amigo!
×
×
  • Crear Nuevo...