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pintura para las llantas


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Buenas a todos,queria pediros por favor que me echarais una mano con el color de las llantas para mi moto,resulta que hace unos dias le pegue un llantazo de mundiala la llanta delatera,el caso es que le mande las llantas al famoso portugues paraque la reparara y me pintara las dos en color naranja fluorescente y el problema es que me las pinto en naranja pero naranja butano (repsol honda)jejejeje y ahora al reclamar me dice el tio que para pintarmelas en fluorescente le tengo que facilitarel codigo de pintura(como si fuera poco haber pagado 180 euros por la reparacion de una llanta y la pintura de dos que encima tengo que darle el codigo de pintura despues de darle una pegatina de 50cm en color fluorescente para que sacase el color),bueno despues de toda esta chapa que os di la pregunta es¿alguien tiene las llantas en ese color o me puede ayudar a conseguir el codigo para darselo a este tio y no haber tirado el dinero? :thinking:

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Me alegro que lo hayas solucionado.La verdad es que de este tema no tengo ni puñetera idea :thinking: Hace tiempo pensé en cromarlas de color oro, pero valía una pasta y además tenía que dejar parada la moto hasta que terminasen el trabajo, así que lo dejé estar...V'ss

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Camarosi aqui hay un chapista que le dejas las llantas `por la mañana y las recoges a ultima hora de la tarde o al dia siguiente,lo que mas tardo fueron dos dias,si se las hubiera dejado a el ya me lo habria solucionado ya que el socio tiene el coche de correr pintado en el naranja que yo quiero pero claro creo que seria un poco cara dura por mi parte ir a preguntarle el codigo de color para que me las pintase otra persona, :oktio:

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Camarosi aqui hay un chapista que le dejas las llantas `por la mañana y las recoges a ultima hora de la tarde o al dia siguiente,lo que mas tardo fueron dos dias,si se las hubiera dejado a el ya me lo habria solucionado ya que el socio tiene el coche de correr pintado en el naranja que yo quiero pero claro creo que seria un poco cara dura por mi parte ir a preguntarle el codigo de color para que me las pintase otra persona, :oktio:

Ostras, pues ahora que caigo, mirando la web del taller donde la llevo ahora, veo que tienen servicio de pintura. Imagino que será para pintar depósitos y demás, pero preguntaré a ver que cobran por unas llantas. Hombre, si le explicas que es por la reparación de un siniestro, no creo que te ponga ningún problema, al fin y al cabo se la llevas al otro porque ya lo has pagado. Así queda bien y la próxima vez se habría ganado un cliente.

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    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
    • Claro dalo por hecho, en cuanto la termine te mando el vídeo    Bueno hoy heche otro ratito,,, hoy se quedaron montadas las pastillas calibradas, taques , arboles de levas y distribución,,,también se comprobó el reglaje correcto de válvulas,,, y todo está correcto 
    • Para no dejar el hilo colgado, comento un poco: La moto va mucho mejor, aunque sigue haciendo el ruidito cuando está caliente. No le doy de momento mayor importancia... aunque no quiero dejar mucho el ajuste de válvulas y la limpieza de carburadores, que lo tengo pendiente y en mente. Por cierto... Al final, no me fiaba de dejar el taponcito así sin más. Temía que no fuese lo suficientemente estanco o que se cayese en un bache y tomé parte de la idea que me sugirió Cachorro. Sólo que en vez de poner un pegote de silicona de juntas, lo que hice fue untar una capa en el borde del tapón, por la parte que ajusta. Lo coloqué, limpié el sobrante y hasta ahora sigue ahí y va bien. Si vuelve a desajustarse la cadena, no quedará otra que sustituir el tensor.
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