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hola ayer fui a cambiar la rueda de la moto y estuve pensando en pillarme una destalonadora manual y una equilibradora para comprar las gomas x internetes y y ahorrar unas pelillas y cambiarlas a algun colega tambien. estuve mirando algunas y las hay que tienen un aro donde va apoyada la rueda y no se si tendra hueco bastante para que entren los discos de freno para no quitarlos cada vez q cambies la rueda.y otra cosa que ti`po de desmontable me recomendais cuanto mas largo merjor. pero al hacer palanca y y girar para q salga la goma no se joderan los discos.esque vi un sistema de desmontable en un video que no toca para nada los discos pero no lo encuentro para vender.el video es de tire stripper. com. vosotros que me decis? recomendaciones sobre alguno en especial o donde puedo conseguir el del video o algo parecido. un saludo a todos :okmakey::okmakey:

  • 2 meses más tarde...
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Yo me fabrique esta destalonadora y equilibradora, me vá de lujo y como las compro por internet no piso el taller para nada. [/break1]imageshack.us/i/destalonadora.jpg/]http://img151.imageshack.us/img151/7285/destalonadora.jpg [/break1]imageshack.us/i/equilibradora.jpg/]http://img177.imageshack.us/img177/4303/equilibradora.jpg Las gomas las saco un los desmontadores y en motomarca me compré unos protectores para la llanta, con lo que no daño las llanta para nada. Vsss

  • 2 semanas más tarde...
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Yo me fabrique esta destalonadora y equilibradora, me vá de lujo y como las compro por internet no piso el taller para nada. [/break1]imageshack.us/i/destalonadora.jpg/]http://img151.imageshack.us/img151/7285/destalonadora.jpg [/break1]imageshack.us/i/equilibradora.jpg/]http://img177.imageshack.us/img177/4303/equilibradora.jpg Las gomas las saco un los desmontadores y en motomarca me compré unos protectores para la llanta, con lo que no daño las llanta para nada. Vsss

muy bueno si señor con dos cojones :perfect: algo asi me pienso fabricar yo para no tener q gastar mas pasta cuando entro al circuito.
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Hay un hilo abierto así de este tema, con vídeos, webs para comprar... utiliza el buscador del foro a ver si lo localizas.Creo que Puig también vende un kit.

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Hay un hilo abierto así de este tema, con vídeos, webs para comprar... utiliza el buscador del foro a ver si lo localizas. Creo que Puig también vende un kit.

gracias camarosi lo mirare. :thinking:
  • 3 semanas más tarde...
  • 3 meses más tarde...
  • 1 mes más tarde...
  • 2 semanas más tarde...
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Q alegria tener sitio pa hacerle de to a la moto, yo me tengo q poner en la calle :( ...

yo he hecho motores en la calle :cervecitas: :cervecitas:

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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