krlos k6

Esto marcha. Aunque lo de los neumáticos sea muy personal, Manué y yo hemos coincidido prácticamente en lo mismo con pirelli y dunlop.

jajajaja hombre yo he puesto las que he montado a lo largo de 40000 km ke es lo ke tiene mi moto. Está claro que ésto de las gomas es algo muy personal, pero no se, estaría bien que cada uno pusiera sus impresiones con distintas gomas, a ver en que se coincide y en que no, saber como van gomas algo poco comunes como continental, todo eso...

Soy nuevo en el foro pero llevo bastante tiempo leyéndolo, además estaba en el antiguo foro y siempre he visto post de gente que preguntaba qué neumáticos poner. Pues propongo que el que quiera ponga los diferentes neumáticos que ha tenido y sus impresiones, sin criticar las de los demás foreros que ya sabemos que lo de los neumáticos es algo muy personal. Así todos podremos tener una opinión más extensa de los diferentes neumáticos, pros y contra, ya que pruebas en las revistas no hacen, y las pocas que hacen están hechas en circuito y por profesionales, ¿y qué mejor probadores que nosotros, usuarios de calle?Empiezo yo (por orden de monta):- Bridgestone BT014: no puedo decir mucho porque era la montura de fábrica y tenía poca experiencia, quizás cuando monte la segunda goma trasera la aproveche algo más. No son unos neumáticos brillantes, pero tenían buen agarre, lo único que tardaban en calentar. No los encontré tan desastrosos como los ponen por ahí. Principal pega: se desgastan enseguida y de forma irregular.- Michelin Pilot power 2ct: comparados con los bt014, noté la diferencia nada mas levantar la moto de la pata de cabra. Muy buena agilidad, muy buen agarre y buena duración (6-7000km cuidando de no dar acelerones tontos). Ventaja/inconveniente: tienen una carcasa demasiado en v, a mi personalmente me encantaron, pero se que mucha gente se ha quejado precisamente de eso.- Pirelli Diablo Supercorsa SP: horribles...en contra de todo pronóstico los monté de tanto leer que eran la caña, y no lo dudo, pero para tenerlos sólo durante los meses de verano. En mi caso los monté en otoño-invierno y sólo con ver una mancha de agua se descomponían. Tardaban en calentar, supongo que también por la temperatura exterior. Menos ágiles que los michelin. Les hice 1500 Km y tras varios sustos de la rueda delantera los cambié.- Dunlop Sportmax Sportsmart: Muy buenos. Agarre infinito, aplomo muy bueno, duración muy alta (les hice 8500 km y al de atrás todavía le quedaban 1000 más, los cambie por que se gastó el delantero por los hombros). Muy bien en mojado (manchas de humedad). Inconveniente: comparado con todos los neumáticos que he montado hacen a la moto bastante torpe en los cambios de dirección, pero todo es cuestión de acostumbrarse.- Michelin Power pure: los acabo de montar y no me ha dado tiempo a probarlos, pero la sensación del taller a casa comparado con los dunlop es de una agilidad increíble. En las rotondas me dió la impresión de tener la carcasa también un poco en v, pero esperaré a probarlos en carretera. Aunque no afecte a la conducción, son feos de cojones! jejejeYo no he entrado en circuito, todo carretera. Si alguien ha probado el mismo neumático en ambos ambientes, o sólo en circuito pues a comentar también, y así aprendemos más. Perdón por el tochote!

Buenas a todos. Soy de Jerez de la Frontera, me llamo Carlos, tengo 25 años y tengo una GSXR 600 k6. Llevo bastante tiempo visitando el foro y al final me he decidido a presentarme. Soy un enamorao de las motos!