machiles

eso en cualquier taller de chapa y pintura te dan un par de grapas identicas a las originales

pues lo tengo limpio, limpio.esa pieza hace la funcion de la luz neutra? el esparraguillo que entra en el motor en la zona lateral encima de la palanca de cambio,podria ser ese el culpable?

acabo de mirar y te refieres a la pieza que cuando quitas la patilla la pulsa hacia arriba para que la moto al meter la marcha no se pare?

ok.ya te contare :oktio: :oktio: :oktio: :oktio: :oktio:

hoy e estado en la concentracion de torre del campo y e estado viendo una k7 con un escape mivv souno , quedaba bastante guapo y sonaba de lujo,lo que me separa de el son 500 leuros,jajajajaja

joseaguerrero por donde cae ``exastamente´´ ese sensor para mirar en el sitio hacertado?

pues eso no se me enciende la luz del neutro y en el cuentamarchas no marca nada.(esto solo en punto muerto) donde esta el fallo?

es la primera vaz que escucho eso,estare pendiente a las respuestas

pa que se parta una cadena es dificil.

ok

hola, el claxon me suena a veces como si fuera una chicharra,como los pitos de las motos que no tienen bateria y otras veces suena bien,por que puede ser? :nuse: :nuse: :nuse: :nuse:

hoy la e probado e echo 230km en carretera de sierra 100km y cuando e llegado a mi casa e tocado el regulador y lo puedes coger con la mano que no quema y en su antigua ubicacion e metido la mano y hay hace mucha mas calor.creo que es el sitio acertado.

aire fresquito de primera mano.si a alguien le interesa le puedo explicar mas detalles.

y lo mejor de todo sin cortar ni empalmar cables.

ya esta montado y asi queda.el que me aya seguido a estado en directo .ahora queda montar y probar.

este seria el soporte

acabo de ver la kawa gtr de un colega y el regulador lo lleva como en la foto que puse primera, en la parte de atras.tiene 60000km y no lleva ninguna proteccion,le da toda el agua de la rueda y ni un problema.yo lo voy a colocar en un soporte que e echo en un tornillo que va en lo alto del radiador cromado que da al chasis.luego pongo unas fotillos.voy a seguir con ella :email: :email: :email: :email:

este seria mas o menos su postura.recoge siempre el primer aire ya que queda delante del radiador.que opinais? si se funde ay le meto fuego a la moto

ay siepre recoge el aire fresco sin recibirlo como siempre despues de pasar por el radiador.que opinais?

unas fotillos de como seria

no se como comprobarlo pero acado de desmontar el carenado y estoy pensando en poner el regulador encima del guardabarros delantero pero apegado al plastico que tiene encima con un soporte a los dos tornillos que tiene dicho plastico.ay si le da el aire directamente y si circulas con agua como esta el guardabarros debajo se mojaria supuestamente un pelin algo mas que detras del radiador.que opinais?

no se como comprobarlo pero acado de desmontar el carenado y estoy pensando en poner el regulador encima del guardabarros delantero pero apegado al plastico que tiene encima con un soporte a los dos tornillos que tiene dicho plastico

pues yo tambien boy a poner de avatar una fotillo mia tumbando, alaa :saludo: :saludo: :saludo:

la verdad es que cuando la vas preparando poco a poco no notas tanto el cambio, pero cuando pasas de una ¡apepina! a una completamente de serie, :gsxrblack: si que lo notas

subiendo de vueltas hace como una caida de luz