machiles

eso suena a llenarlo todo de aceite

http://www.forosuzukimotos.com/topic/3966-reubicacion-regulador/

los neumaticos por ejemplo los cualifer2(por decir alguno) los montas,te pegas tus curbeos por las carreteras y van jenial, un finde te vas al circuito y le metes unos buenos calentones al neumatico (con sus pelotillas). pues cuando vuelvas a salir por la carretera el agarre ya no es el mismo.pierde agarre,se endurece

aqui te dejo el enlace del posssssssssssssssssss cuando lo hice.espero que te sirva de guia

se a quedao de p... m...... y le a quedado un tacto a la maneta con los tatiguillos metalicos que me a encantado.etoy muy contento con el trabajo realizado. :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

una fotillo tumbando :pictures:

el mejor sitio el mio, delante del radiador, mas de 8000km desde que lo cambie,carreteras de sierra uevonas,circuitos,........ y todo va de p..... m..... y sin tener que cortar ni un cable.

el fallo va a venir de otro sitio seguramente todo va en cadena

hombre,la cerveza no era pa chisparnos.te comes un par de chuletas,una cerveza y un buen trozo de pan. puffff,en la 4º tanda estaba tan lleno que haber quien tumbaba la moto.jajajajajaja

entonces``A TOMAR POR CULO EL ESCAPE´´ y a dar gassssssssssssssssssssssssssssssss

me aconsejais algun tipo de camara barata y que no vibre la grabacion con una calidad de imagen decente pa poner en la moto.

pues el año pasado estuve en el corcuito de guadix y un compañero con una gsxr 600 roja le quito el silencioso y nadie dijo nada.la organizamos nosotros mismos (club mundomoto),ni tapamos faros nina,pa beber cerbeza fresquita de ``cruzcampo´´ y asando chuletas y lomo detras del box, en cambio a otra que estuve tambien en guadix con ``soperbike racing school´´ nos obligaron a tapar con cinta americana los faros e intermitentes.

cuando baje al circuito de almeria como tengo el escape de serie y como soy un ordinario, que pasaria si le quito el silencioso y voy a escape libre, perderia mucho?me cargaria la moto?de sesajustan reglejes o algo?

pues e quitado las pastillas y e bombeado para que salgan los pistones y con luquido especial para limpiar frenos,brocha y compresor los e dejado niquelaos.los e sacado hasta donde estaba el corte de la suciedad .no estaban muy sucios, solo tenian polvo un podo pegado pero facil de quitar.

yo tenia pensado sacar los pistones del todo.alguna sugerencia?esque me voy al circuito de almeria y me gustaria tener los frenos al 100%,ya saves correr es muy facil, todos sabemos correr, pero luego queeeeeeeee...............................................

pero la nuestra es de 4 pistones.los pistones dice que los saca con aire a presion.como podria sacarlos yo,quitando las pastillas y bombeando asta que esten casi fuera y despues desmonto latiguillos y demas.?

e visto algunos videos de las pinzas abiertas y en las esquinas se le hace una costra de suciedad.e encontrado un tuto de esta operacion este es el enlace. http://www.motos.ws/foro-de-motos/boletin.asp?msg_id=99518&for_id=116

hola,se me queda agarrado un piston de la pinza delantera y otro de la trasera.quitare los latiguillos y ya aprovecho y monto unos metalicos,las desarmare de sus lugares de anclaje,quitare las pastillas y asta ay todo controlado.ahora, para abrir las pinzas(partirlas por la mitad) quito los tornillos que lleva y mi pregunta es: lleva alguna junta o algun tipo de nural? es para que no me pille de sorpresa y sin material. :thinking:

por finnnn a aparecido el aceite y esta a su nivel justo,pero eso de 3 minutos despues de arrancarla``poraqui´´´2horas. cuando le eche el aceite se veia por el ojo pero al arrancarla desaparecio y ya no queria salir.en fin.pues se a quedado el nivel perfecto.gracias de todos modos aunque ultimamente tiene muy poco movimiento el foro,saludos :saludo: :saludo:

se que este es un tema tan pasado como el de las ruedas pero bueno. hoy estaba ¡¡¡¡aburrio que te cagas!!!!! y como le tocaba a mi motonnnnnnnnnnn!!!!!!! cambio de aceite pues miro el manual y pone que cambio de aceite y filtro son 2,5 litros.pues se los e echado de castrol raring 10-50 pata negra( nada es bueno para mi maquina) y pone que la arranque unos minutos, espere 3 minutos y mire en el ojo de buey para ver el nivel.pero llevo media hora y no veo naaaaaaa.(seran las 4 latas de cerveza de la espera).que ago, le añado o me espero 24 horas.saludoss a todossssssssssssssssssssss

estoy mas perdio que`` el barco del arro.´´ con lo que sea luego comentas algo. :oktio:

yo lo compre en carenados uves

as solucionado algo

pues si al hacer eso e perdido bajos, abran sido muy pocos por que ni lo e notado

incluso como ya se la distribucion del silencioso,tendria otra opcion mucho mas sencilla,solo con un taladro :email: :email: :email: :email: :email: