schuster K9

Ok yo es que estoy a punto de pillar los latiguillos mas las pastillas y por salir de dudas. Los pondré en negro por lo de la ITV también.

Por que menudos pelmas jaja.

Por cierto Gsxr_46 por algún motivo en especial poner latiguillos con la configuración de serie? Por que no desde la bomba las 2 líneas? Diferencias?

Un saludo y me alegro de que por fin puedas disfrutar de tus frenos como deseabas.

+1 a lo de gixxer..

Por cierto Rejopol yo vivo en villabilla cerquita de Rivas, y por allí voy de vez en cuando a ver a un amiguetes policia Local, así que cualquier cosita estamos en contacto.

Yo ahora mismo llevo montadas para calle las michelin power 3, van muy bien, para calle, luego ya como dicen los compis va en gustos si te gusta mas picuda o no, mas dura o menos la carcasa etc, ahora voy a montar los power cup para circuito para pillar la oferta de los power days,pero si no para circuito como los bridgestone R10 no e vistto otra cosa, yo también tengo que decir que soy un paquetillo, pero esas gomas tienen un grip de escándalo, abriendo a tope en 2ª tumbado no se mueve ( con una 600, con una 1000 es otro cantar )

Espero a ver podido ayudarte un poco.

Si quieres algo un poco para las 2 cosas, a lo mejor las michelin power súpersport serian una buena opción. ( no la e probado ) es la por debajo de la cup y por encima de la power 3.

Supongo que te referirás  a los 2ct, yo personalmente  e gastado 3 o 4 juegos y para calle van bastante bien, son los antecesores de los power 3 de la actualidad.

Entré en el Jamara a una rodada y para ir un pelin rápido a mi no me gustan, se pasan de temperatura y dejan de funcionar con las respectivas derrapadas y demás, los power 3 idem.

Para mi gusto y conducción en circuito prefiero los power supersport, los cups o en bridgestone los R10 o los D211 GP de dunlop entre otros.

un saludo.

Muchas gracias josé, mensaje recibido, te cuento cuando sepa algo

Jose ese precio de los latiguillos es para los de acero inox.?

Por que por mas que busco no encuentro por debajo de los 100 el trio.

Donde los has pillado si se puede saber?

Un saludo.

Muchas gracias Cachorro.

Pues la verdad que por lo menos tendrá ya 2 años, y como el cambio no le hice como es debido por lo que e leído, ( vacié el viejo y llene con el nuevo, en vez de vaciar, limpiar con agua bien y luego llenar con nuevo).

Voy a comprar este, Gulf Organic SP Coolant 50%, no se que os parecerá?

Si sabéis de alguno más idóneo o de mejor calidad, soy todo oídos. Y lo voy s volver a cambiar haciéndolo como es debido y con un anticongelante en condiciones, y así ya me quedo mas tranquilo jeje.

Un saludo

Estado revisando todo, y todo esta correcto aparentemente.

Creo que va a ser algo de motor,algo interno.  podría ser? 

Refloto este tema por que hoy me liado por el tema de las vibraciones que comente en otro post, y creo que son del motor, pero bueno no viene a cuendo aquí, el caso es que me puesto a cambiar el líquido refrigerante y e visto uno que tenía por casa de los coches y lo e cambiado por este, hay algún problema con este líquido o compro otro mañana y lo cambio?

La moto no la e arrancado todavía por si acaso, espero vuestra ayuda gracias.

Adjunto foto.

siempre los e llevado, nose la verdad que no se de que será.

Mirare todo lo que se pueda apretar y si lo doy con la tecla, los quitare los tacos a ver si viniera de ahí el problema.

Muchas gracias tambien

Ok muchas gracias Gsxr_46, mañana me pondré a fondo y repasare tornillo por tornillo y le doy una vuelta y os comento, espero que sea eso solo y no temas de motor.

Un saludo.

Hola amigos, abro este post para ver si a alguno de vosotros os pasa lo mismo que a mi.

Resulta que mi moto últimamente tiene unas vibraciones de escándalo y no se muy bien a que se puede deber.

Ya anteriormente las tuve con el tema de la dichosa cúpula, pero se soluciono mas o menos, pero es que ahora ya son demasiado molestas, tanto al acelerar como al soltar gas o reducir marchas.

No se si a alguno de vosotros os pasa y si me podéis ayudar, pero necesito solucionarlo por que me están trayendo por el camino de la amargura.

Me gustaría que sonara como debiera ser, un sonido limpio

Un saludo y gracias.

Buenas gracias por vuestras ayudas, ya esta todo resuelto, el tema era escape de k9 la que yo tengo para ponérselo a una k6, a mi no me hacia falta nada. jeje

un saludo y gracias chicos.

Tiene muy buena pinta, yo encuanto pueda seguiré tus pasos.

Si me refiero a otros que no sean el de serie, aunque supongo que las medidas son las mismas.

Me suponía que no encajarían a la perfección, siempre abra que retocar algo.

Muchas gracias.

Buenas amigos, no se si ya se habrá hablado de este tema pero no e visto nada por ahí, resulta que me gustaría saber si el escape de una Gsxr 600 k8,k9 valdría para una k6,k7, o habría que hacer algún tipo de chapucilla.

Gracias de antemano✊

Me encanta la Gsr, de echo si vendiera la mía, me pillaría una, para lo que yo la uso me sobra moto por todos lados, encima es mas cómoda que una r y poco tiene que envidiar.

Con los cambios que la has echo la has dejado muy bonita, personalmente no la tocaría mas, respecto a estética, si acaso como dice josé mejoras de seguridad y potencia.

P.D: un tubito... Sc project gp m2, racefit growler o scorpion rp gp1 le iba a quedar cañón.

Enhorabuena por la compra.

Si si eso es lo que haré si me decido por el xpirit aunque todavía dudo con el Hjc que me gusta mucho y es mas barato, lo que no entiendo todavía, es por que un casco réplica de un piloto es mas barato que en color blanco. ¿¿Son el mismo??

Si lo quieres serigrafiar compra el más económico, en definitiva según dices es el mismo casco...

 

Yo me compré un réplica hace años, el único que he comprado (Shoei) me dejé un pastizal y no vuelvo a hacerlo, total cada 4 años lo cambio y nunca voy a pilotar como lo hace el Sr. del casco  :fiuuu:  :fiuuu:

 

Hasta el año pasado poco tenía un Shoei XR 1100, muy contento y lo cambié por un HJC RPHA 10 Plus, más contento todavía. Relación calidad/precio cojonuda. No tiene un acabado interior "de lujo", pero te aseguro que acerté de pleno, me ajusta como un guante, muy cómodo, no es demasiado ruidoso (menos que el XR), la ventilación va de miedo, es muy muy ligero, viene con 2 pantallas y pinlock.

 

S2.

Me estas poniendo los dientes largos, entonces has ganado en cambio del xr1100 al rpha plus? Por que yo estaría en el mismo caso, de xr1000 a rpha plus.

Y lo que no me queda claro es la pregunta que hacia, es el mismo casco el spirit 2 de marquez que el de Bautista? Me refiero a los que venden en Motocard, adjunto fotos, por que me parece raro que se lleven 250€ de diferencia.

Hasta en color blanco es mas caro que el de Bautista.

Se me olvidaba deciros si sirve de algo que ahora mismo tengo el shoei xr1100, del cual estoy muy contento.

Si, la tuya también lleva esa misma lámpara de cruce, H11 12V 55W.

 

Pues todavía no la he montado porque cuando recogí la lámpara pensé :thinking: ... ya puestos también le meto unas mejores de posición, además de ver mejor, me verán también mejor :email: y quedará más "guay"  :D  :D .... así que estoy a la espera de recibir éstas y las monto de una.

 

S2.

Ok muchas gracias, pues en cuanto pueda me la pillo y haber que tal, ya os contare. Saludos

Hola amigos reabro este tema con vuestro permiso por que estoy mirando cascos y tengo un lío tremendo.

Os cuento me gusta el hjc rpha plus graffiti que creo que calidad precio están muy bien los rhpa plus, también el arai rx7 gp tt doohan y el arai rx7 gp edwards indy, y por ultimo y este el que más el shoei spirit 2 marquez motegi,

la cosa es que tanto el rx7 gp como el spirit 2 sus precios son elevados para mi economía, entonces quería pediros opinión de que me recomendáis y de que si el spirit 2 de Bautista es el mismo que el de marquez, ya que en Motocard el de marquez esta en 743 y el de Bautista en 489 y son 254€ de diferencia y yo le quiero pintar exacto al de marquez motegi,ya que el que venden viene sin la publi y demás, y me lo hacen por 180€. Entonces como le voy a pintar con comprar el mas barato me vale. Perdonar por el ladrillazo y saludos

Suzuki Gsxr 600 2009

Modificaciones:

Cúpula ahumada Puig,

Contrapesos rojos gsxr,

Protector de tija suzuki carbono,

Protector tapon carbono suzuki,

enbellecedor relojes Suzuki,

Tacos anticaida Puig,

Intermitentes delanteros ahumados,

Discos delanteros arashi,

Supresor artesanal,

Escape Mivv suono punta de carbono,

A la espera de recibir guardabarros trasero en blanco.

A mi también me interesa este tema, q ver que tal esas impresiones

la h11 también es la que lleva la Gsxr 600 k8 - L0 verdad ?

Felices fiestas⛄