jfabo

Muchisimas gracias por la rapidez de las respuestas y la efectividad.Saludos

Ya estoy mirando pero precisamente de la tapeta que lleva en el brazo no hay referencia

muchas gracias por la respuesta.ahora mismo me empiezo a mover.saludos

Se me ha perdido una tapeta del espejo retrovisor de mi gsx r L1.Donde puedo agenciarme uno. O es que tengo que comprar el espejo entero.Gracias y saludos

yo tube una y en un año le hice 9000 km.La verdad es que tira como un misil y tambien la meti en circuito. La he cambiado por una gsx r1000 del 2011 y prefiero esta al bkingSaludos

Saludos y bienvenido

Bueno despues de hacerle el rodaje de los primeros 1000 Km. la cos va bastente mejor.El primer dia hice 300 km. y como ya conte a 6500 rpm y se me cargaba la muñeca izquierda.2º dia le hice 250 Km. por la mañana y 150 km por la tarde la verdad que a la noche estaba cansadisimo y con dolor de cuello y lumbares, la muñeca iba mejor33ª dia, esta mañana 250 km. he andado con una faja y la cosa ha idp mucho mejor para los lumbares y el cuello tambien ha respondido bien, ademas ya la he estirado hast hasta los 8000 rpm y en algun momento muy corto a los 10000 rpm. la cos ya no tiene nada que ver ya con 8000 rpm la bicha se empieza a enfurecer, pero sigue siendo muy docil, en curvas entra mejor con el motor un poco revolucionado y al tumbar al cortar gas solo con el freno motor y la moto entra sola en la curva solo con el pensamiento.Hoy verdaderamente me he divertido en la moto, no se me han cargasdo las muñecas ni los lumbares ni el cuello y esto ya empieza a tirar.Cuando haga los 1600 km que la podre estirar a tope. contare la 3ª parte.saludos

busca el manual de conducción del DR INFIERNO. está muy, muy bien. explica lo de las muñecas y dice que se debe a una presión en un nervio o algo así... no lo recuerdo mucho..... pero o agarrando el manillar distinto o moviendo los semis se soluciona.... o era problema del guante <_< bueno.... DISFRUTA EL BICHO!!!! :perfect:

Si ya lei el manual, lo imprimi y lo tengo subrrayado y super aprendido. No creo que sea por apoyar el peso puesto que en la mano derecha nada. Creo que es por la dureza del embrague y de tanto apretarlo por tantos cambios de marcha que he hecho puesto que enseguida tenia que reducir ó aumentar debido a las exigencias del rodaje que obliga a no subir de 6500 vueltas hasta los primeros 800 Km. No se si habra forma de suavizar la presion que hay que hacer sobre el embrague? saludos

Bueno pues acabo de hacerle esta tarde los primeros 300 Km. a la moto.Al principio antes de cogerla estaba un pelin nervioso por ver como me adaptaria a ella.En cuanto me he montado he ido todo el rato en la potencia maxima, no me ha asustado para nada, se me ha hecho mas suave que la B KING.El motor retiene mas la b king pero esta no esta mal del todo.Claro que con el rodaje resulta un poco sosilla, ya que no puedes pasar de 6500 revoluciones en los primeros 800 Km. en seguida te presentas ahi por lo que ha sido un constante cambiar de marchas para hacerle bien el rodaje. Se me ha cargado mucho la muñeca izquierda de tanto embragar lo noto un pelin duro el embrague.En primera ronda los 65 km/hen 6ª alrededor de los 150 km/hTodo esto claro sobre las 6500 rpm.En curvas es muy intuitiva, entra mucho mas facil que la b king se notan los 40 kg. menos.Despues de los 300 km. que han sido sobre 3.5 horas montado en ella al final como he dicho se me ha cargado bastante la muñeca de la mano izquierda y un poco el cuello por lo demas bastante bien. Espero que conforme vaya metiendo horas y Km. pueda soportarlo mejor.Bueno cuando termine el rodaje y le pueda exprimir mejor la oreja contare la segunda version.Saludos

[/break1]us/photo/my-images/3/lafoto2o.jpg/]http://img3.imageshack.us/img3/9268/lafoto2o.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us primeras fotos mas adelante hare un comentario sobre las impresiones y pondre mas fotos. [/break1]us/photo/my-images/196/lafotoit.jpg/]http://img196.imageshack.us/img196/1028/lafotoit.jpg Uploaded with [/break1]us]ImageShack.us

Jose , yo soy casi quinto tuyo y volvi al mundo GSXR ( tuve una 750 del 88 un par de años) porque era la mas cómoda de las 1000 y con mas espacio para mis 184cm. Si vienes de una BKing ( y no te cuento de la GW) esta te va a parecer un diablo y la vas a meter en curva como si de una bici se tratara. Dejate llevar , porque es muy intuitiva.... y a disfutar ( seguro ) eso si con cabeza... Probablemente las primeras semanas te duela las manos y el culo, y si haces vida sedentaria hasta el cuello , pero a base de rodar te harás a ella fijo ... Bienvenido :bienvenido:

Palabras alentadoras. te las agradezco. Saludos

Parece que despues de un mes la moto ya ha salido de Barcelona camino de Pamplona es posible que el viernes la tenga entre las piernaaaaaas.en cuanto este pondre fotos.Consejos para el rodaje del motor y de la persona se admiten.Gracias

Que chuches aconsejais ponerle a la gsx r 1000 k11?La cupila de doble burbuja es aconsejable ó no?.Saludos

He estado leendo y no he encotrado cuantos cv tiene la gsxr1000 del 2011.Alguien sabria decirme cuantos teiene.Y cuantos tienen las otras 1000 de otros años.Gracias y saludos

Saludos y bienvenido tambien desde de Navarra

Saludos y bienvenido

Yo tengo una negra 2010 y por lo que he visto es identica a la 2011. La negra es identica y la blanca y azul es distinta a la 2010. Aqui en Argentina no han entrado 2011 de ninguna cilindrada, ni 1000, ni 750, ni 600.-

Cuenta experiencias. Estoy muy intrigado. saludos

Valla putada.Estaremos al tanto.saludos

Saludos

Saludos y bienvenido yo llevo dos dias por aqui y acabo de pillar una 1000 como tu pero todavia no me la han traido.Cuenta tus experiencias de que moto anterior vienes. etc

Si lo de cojer el truquillo ya lo se .Pero algun consejillo para adaptarme a estas nuevas posturas de conducir?saludos

Gracias a todos ya ni duermo esperando que me la traigan.Saludos

Yo he pillada una en negro cuando la recoja pondre fotosSaludos

Yo los llevo en la goldwing. En teoria debe emitir unos ultrasonidos que espantan los animales.No he percibido si funcionan o no pero por el precio por si acaso

Hola a todos soy Jose y soy de Navara acabo de conocer este foro porque despues de buscar informacion sobre La gsx r 1000 os he encontrado por casualidad.Espero que me acepteis y que os pueda ayudar en lo que este en mi mano.Actualmente poseeo una Honda Goldwing 1800 y tambien una suzuki B king desde octubre del año pasado.El caso es que despues de entrar 2 veces al circuito con la b king me ha entrado el gusnillo por las r y he cambiado la B king ( que todavia no ha hecho el año) por una gsx r 1000 del 2011( espero no haber cometido ninguna locura).Me la traeran en 10 15 dias en color negro las he elegido. Tengo que decir que tengo 51 años y no tengo ninguna experiencia en deportivas. No se como me voy adaptar en la moto, si me va aresultar facil o no.Por eso estoy abiertro a todos los consejos que me podais aportar referente a posturas de conduccion, rodaje como ir cogiendole el truquillo etc etc etc.Gracias de antemano y saludos