conjos

camarosi esa es la trasera yo busco la delantera que supongo sera mas barata pero sabiendo lo que piden mas o menos por la trasera con discos la de delante le hecho la mitad

pues no le doy mas bueltas me pillare una de mi k5 haber si la encuentro

que alternatibas me dais

fermin yo entiendo tu razonamiento pero el doc solo te sive si compras el chasis pero a mi me haze falta una llanta y por mucho que al comprador le exiga el doc yo no voy a saber si esa llanta es robada o no

y lo peor que encima el pobre se queda sin moto asta que no acabe el juicio bueno lo que quede de moto y si pides una indemnizacion olbidate que estos personages por llamarlos de alguna manera encima se declaran insolbentes y no pagan un duro . otro punto depende de lo que allan encontrado en su casa se puede considerar urto no robo lo que ni siquiera pisan la carcel.

es una preciosidad

siguiendo con la busqueda he encontrado esto pero no se si seran adecuados para mi 600 k5 http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360347880639&ssPageName=STRK:MEWAX:IT que os parece

pues eso estoy buscando unos intermitentes delanteros tipo asi si alguien sabe donde encontrarlos decidme algo http://www.project-r.co.uk/images/gallery/gsxr1000%20flushmounts2%20illum.JPG

gracias vasico te hare caso y mirare

el caso es ese que he estado mirando de desguace y de la k4 k5 no tienen en cambio de honda y r6 las tienen a patadas y de precio me piden 200€ da igual el modelo ya puede ser de cbr ,gsx600r,r6 ,etc . el precio que os parece solo la llanta los discos no entran .

por que explicate

el ram air hace que fluya mejor el aire asta el filtro piensa que te da un poco mas de potencia y que el motor te lo agradecera ya que la entrada de aire es mas directa . no se si me explico

lo cierto es que no habia pensado en los discos lo unico que habia pensado era en el pasador y los topes de rueda

hola a todos , me explico a causa de un accidente e destrozado la llanta delantera de mi k5 y mi pregunta es si puedo poner otra de otra moto ,r6,cbr ,kawa etc si es asi me preguntaba si tendria problemas a la ora de montarlas

el golpe como tal no fue muy fuerte entraba en una curva de izquierdas y se me cerro la direccion ,lo malo fue que impacto en un quitamiedos y yo sali por orejas .dentro de lo malo no tengo nada un par de huesos del pie roto las cerbicales hechas papilla y muchos moratones pero en fin como siempre digo si vas en moto ves bien equipado por que seguro que algun dia te la daras si no es a 200 sera a 50 yo por suerte iba a 50 a la hara del impacto .un par de bolteletas y ya esta y por la moto ya la he desmontado de chasis motor radiador y todo el aspecto mecanoco no tiene nada ,solo he dañado la llanta delantera y los estribos del cambio de marchas . para el pedal de cambio ya le he hecho un apaño pero la estribera no se como arreglarla .todo lo demas solo poner algo de fibra de vidrio y pintar.

hola a todos espero poder aprender todo lo que pueda de mi k5 para poderme poner al dia con ella ya que me di un buen golpe y estoy buscando piezas y la manera mas eficaz de arreglarla . un saludo a todos y mucho gas