skandol

en mi gsr antigua lo llevaba igual y con el escape cambiado (unos devil le puse) sonaba de perlas,no como las gsxr de ahora que si no le quitas el catalizador no suena nada

prefiero que agarren mas :yes:

Yo tenia la antigua gsr...y esta nueva lleva los mismos frenos,vamos que ahi se han ahorrado una pasta.Por otro lado gente que la a probado me han comentado que no tiene la patada a altas vueltas como la gsr antigua,que es mas lineal.A mi personalmente me gusta mas la vieja,esta me parece una mezcla entre motos de otras marcas

en mi anterior moto,una gsr decian lo mismo... pero no lo llegue a probar por miedo a jorobar algo

Yo aun tengo que aprovechar mis "diablo" a secas....son los que me venian al comprar la moto y tal como esta la cosa hay que aprovecharlos que estan nuevos.Por cierto en que nivel estarian?? cuando los cambie posiblemente ponga otros rosso corsa que si no estoy equivocado son los que sustituian a los corsa 3,que me fueron muy bien en mi antigua gsr

camarosi ya diras la direccion de ese taller,porque yo la llevo a Mollet y me queda muy lejos,aparte de ser carillos.

yo las tengo mas pequeñas y con pelos! :saludo: ,siempre he limpiado la moto con el centella o pronto.... con el del mercadona tambien y queda muy bien!! y no me ha pasado nada

el centella,pronto etc no tiene silicona,el autobril y estilos asi si que llevan

pa eso le das con el centella,pronto etc... que tiene cera y va de muerte,hasta pa las llantas!!!

por donde? pon fotos.... en la gsr tambien se partian

no tio!! ejejej esa tambien la he visto yo,esa es una k8-k9.... la mia es del 07. yo curro por las tardes en la limpieza viaria,vamos que me veras pasar con un piaggio de esos...ya me veras pasar,me recorro to el pueblo ;)

ya lo arregle... una arandela y 2 tornillos y listo

Amigos foreros,necesito ayuda!!!Hace un tiempo compre un escape de los de danmoto y tambien compre el db-killer para estos tubos,segun he leido por ahi se pone en la salida del colector con la entrada del supresor,asi hice pero se ve que al dilatarse el supresor se fue escurriendo el db-killer por dentro...vamos que casi se me escapa por el escape :hummer: solo se me ocurre hacer mas grueso el db-killer para que se quede mas ataponado pero como lo hago? que le pongo? tambien he pensado en sujetarlo con un par de tornillitos pero quizas sea mas jaleo,como lo veis??? Gracias!!! :oktio:PD:si le pongo esta pasta de Patex aguantara el calor?? http://www.pattex.es/productos/producto.asp?id=48

me las mirare trasnparentes... que un dia en montmelo se me levanto la pierna....

esa marca no los montan los de moto gp??

ya me escucharas cuando vaya a san andres a currar :okmakey:

fotos por atras no tengo... a ver si le hago alguna.... el otro estilo gp lo tiene mi primo en la suya,una k8,deciros que con el catalizador no suena mucho mas que el de serie

pues videos no tengo aun... os pongo una foto a ver si sirve... http://img220.imageshack.us/img220/8476/imag0085vj.jpg va con un anclaje que te añade.

os pongo un par de fotos... una en circuito y otra de la moto con el escape chino :pictures: http://imageshack.us/photo/my-images/228/4fe724fd3c5da1b62014de7.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/26/imag0084m.jpg/

Bueno dias!! hace un tiempo que llevo leyendo el foro,mas o menos unos 3 meses desde que me cambie la gsr por la gsxr del 07... encantado con ella!!!Unas :cervecitas: a todos! PD:hay un forero que es de San Andres de la Barca.... yo curro alli!! :juas: :juas:

Hola! llevo un tiempo leyendo el foro... yo tengo un escape de estos chinos el de carbono y en la k7 va agarrado a la estribera del piloto :okmakey: facil de poner, lo unico que hace muuucho ruido