Yayo

Hola, pues deberías decir que te dejen ir a circuitos, es mas seguro y emocionante que rodar en carretera abierta, aunque también mucho mas caro. Las pastillas que yo llevo son unas SBS hh sintetizadas,(y yo si entro en circuito, al contrario que tu, no me dejan ir por la calle, no tengo carnet, jejeje), compradas en Ebay por 44€ puestas en casa, y te puedo asegurar que frenan mucho, mete unas sintetizadas como estas, o EBC, Brembo, .....esto con latiguillos metálicos y a tirarSaludos.

Hola, cuanto hace que no le cambias?, las pastillas estan bien ?Saludos.

Pues muchas gracias, el caso que la puse para Albacete con 3/4 de vuelta y me fue perfecta, pero como soy culo inquieto ire probando, igual mas blanda incluso va mejor.Gracia,

Esto último lo tengo claro, lo que todavía no tengo claro es sí es 1 vuelta + 3/4 , o solamente 3/4 de vuelta.Gracias y un saludo

Es lo que yo creo, 1+3/4 de vuelta, porque el tornillo a girar es el nº2 de la foto. Si alguien lo sabe ciertamente se lo agradecería que lo postease.Gracias

Hola a tods, quiero regular la suspension y ponerla de serie para ir tocando y ponerla a mi gusto. El caso que en el manual de taller pone esto.AJUSTE DE LA FUERZA DE AMORTIGUACIÓNFuerza de amortiguación de compresiónGire completamente el regulador de la fuerza amortiguadora 2hacia la derecha. Desde la posición más dura gírelo haciaafuera hasta la posición nominal. Posición nominal: 1 3/4 de vuelta hacia afuera desdela posición más duraFuerza de amortiguación de reboteGire completamente el regulador de la fuerza amortiguadora 2hacia la derecha. Desde la posición más dura gírelo haciaafuera hasta la posición nominal. Posición nominal: 1 3/4 de vuelta hacia afuera desdela posición más duraLo que no entiendo es lo de la posicion nominal, ¿que es una vuelta y 3/4, o 3/4 de vuelta solamente?Sera una chorrada, pero esque como no se no lo entiendoGracias :cervecitas: :cervecitas:

Ufffffffff!!!!!!, lo había visto ya , pero es que llega muy adentro, hace que te pongas en situación y te destroza el alma.Yo llevo poco con las motos, pero llevo media vida en la carretera y entre eso y que soy padre etc,etc soy consciente de el peligro que esto conlleva, aunque también me e calentado alguna vez y no e echo caso al subconsciente Cosas como estas hacen que me gusten mas los circuitos :cervecitas:

Pos eso , que bienvenido :cervecitas:

Bienvenido :saludo:

Ya me gustaria ami dar asco un par de veces al mes jejeje Gracias a todos, ya nos iremos conociendo. :cervecitas:

Hola a todos, soy Yayo, es asi como me llama mi compi (tema de edades, el 28 y yo 42),jeje, orgulloso poseedor de una recién adquirida 600 k6, soy muy nuevo en este apasionante mundo de las 2 ruedas, llevo 1 año y poco , e estado este año con una Bandit k9 que compre en principio para el dia a dia, pero al final el uso que le daba era salir los fines de semana de curvas con 2 compañeros que llevan ambos una 1000,y por ultimo entrar en circuito, y esto ultimo a sido lo que verdaderamente me a enganchado, con solo 3, a echo que venda la bandit y me compre esta preciosidad, es una k6 con 11.000km, lleva pocos extras, latiguillos, tubo leo de carbono, tapa colin, cúpula doble burbuja, y puños calefactables que ya se los e quitado jejeje. Ya estoy mirando unos carenados, porque me da miedo la siguiente entrar con los de serie, sera una nocturna en Albacete el próximo mes, y espero tenerlos para entonces, ya la ire poniendo mas chuches ,por cierto cuales carenados me aconsejáis?Bueno, unas para todos, estas de mi cuenta.para ser el primer post menudo ladrillo que e soltado.Os dejo unas fotosEsta recién recogidaY esta ya en casa con la de mi compiV'ssss