Carlitos

Pues vente de ruta hoy!!!

vamos que llega un dia que aunque la llenes de agua y la pongas a cargar, ya no sirve no??

Te puedes hacer un llavero para no perder las llaves :risotada:

Entra con las suspensiones de serie y alli en el circuito según vayas teniendo sensaciones con la moto acercate al mecánico de pista y dile lo que sientes y que las vaya regulando, al final de la jornada las tendrás a tu gusto para la siguiente vez que entres :saludo:

Murcianico!

Ufff que mal rollito....

desde Madrid!

:bienvenido:

Alguien sabe cuanta pasta vale que un taller te haga un certificado como que lo han colocado ellos para ponerlo en la ficha, en mi caso sería colocar el catalizador con los escapes nuevos y pasar la itv asi para despues ponerle el supresor, por lo menos así se supone que tendría menos problemas con los verdes en caso de que se pongan tontucos.

Abel, no te apuntas a la quedada del sábado? Sino curras animate!

Ya es vida para una batería...;)

Hoy me han dicho en la itv que no importa que sean metalicos, con que frenen dentro de sus límites pasan, pero claro siempre depende con quien des...

La historia es que tienen que ser todas las piezas homologadas e instaladas en un taller que te den un certificado...

Nuevas noticias, he llamado a la itv para hablar con otro responsable del tema del supresor, y me dice que quien tiene que certificar el tema es la suzuki o en su defecto un ingeniero, con las mismas he hablado con Diego que es el mecánico de la Suzuki de Alcalá (un tio de puta madre) y me ha explicado que eso no se puede poner en la ficha técnica porque nadie me va a dar un certificado con un supresor que el nivel de gases es mayor que el que exige la ley, entonces se jodio el tema, también me ha dicho que las itv las pase en Guadalajara que son más permisivos que en la de Alcalá y que cuando vaya le ponga los de serie mejor. Asi que nada mi gozo en un pozo, si paso al lado de los guardias cruzaremos los dedos y esperemos que con la tarjeta de homologación de los escapes pasen por alto...La otra sería montar el catalizador con los escapes y que me hagan el certificado y me lo pongan en la ficha tecnica los escapes...

Este es el papelito de homologacion de rizoma??http://www.rizoma.com/download/b730683ec62e4cbcb38be8db1cfc7d8f

31 litrazos de combustible, la virgen!

El porta si no esta en los papeles te pueden denunciar, y si lo tienes y al guardia de turno dice que la placa no se ve aunque tengas el angulo de inclinación bien el puede decir que no y a pagar...

Pues del tema supresor se me ha pasado preguntar, de todas maneras me han pasado un documento donde necesito la homologación del portamatriculas que se puede descargar de la web de rizoma y un certificado como que lo ha montado un taller, además de eso lo de los latiguillos dice que mientras haga la frenada dentro de lo que marcan ellos no hace falta ponerlos. La semana que viene me pasara por allí con la moto y aver que me dicen por lo del supresor.

20 pavos en http://www.motosemilio.com/catalogsearch/result/?q=manometro+ktm

He estado hablando con el supervisor de la itv y me dice que en un escape homologado y en los latiguillos no hace falta que los ponga en la ficha, que lleve los papeles de los escapes encima por si me paran y ya esta, así que eso que me ahorro por el momento.

He pasado por la itv para informarme sobre poner los escapes,latiguillos y portamatriculas en la ficha y me han dicho que no cobran por separado sino todo junto, da igual que sólo cambies escapes o escapes,latiguillos y portamatriculas, son 43 pavos, así que como tengo que meter los escapes ya meto todo de golpe y me quito de historias.

SACARME LOS OJOS!!!! :risotada:

Jajajajajaja

Si mira aver si puedes colocar este http://www.caraccessory.es/product/25-10b.jpg :risotada: :risotada: :risotada:

Yo lo tengo que meter en la ITV aver si me paso la semana que viene porque se me oye desde muyyyyyyyy lejos jajaja

Flipante