fujinamis

Yo pense que el numero venia por tu edad :risotada: :risotada: :risotada: Ya contaras como va el trabajo. :cervecitas:

Lo mejor es llenar el deposito y probar, pues cada una tiene su forma de andar y luego esta el trayecto a realiza si ciudad,autovia puertos montaña vamos como si fuese todo una bajada o subida. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

El circuito del refrijeracion trabaja a presion y cuanta mas temperatura mas presion ; por eso los tapones del radiador llevan como una valvula que se activa a cierta presion para que esos vapores pasen al baso de expansion y hagan efecto retorno.Es importante que el baso de expansion tenga el likido en sus niveles correctos. Si el tapon esta tocado o la boca de cierre ,puede ser que la valvula se abra y llena el baso de expansion y luego salga por el tubo de sobrante.Yo antes de tocar nada haria esta prueba. :cervecitas: :cervecitas:

Tu pintala y cuelga las fotos que aki somos muy cotillas :risotada: :risotada: :risotada: Por cierto a que viene el Nº23 y lo rojo y negro va aser vinilo o todo pintura. :gsxrsmilie:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido "Joven" tu no te preocupes si tenias la b king controlada la 1000 nada solo que vas a flipar eso si que anda y sino ya nos contaras.Vssssss

Bienvenido pa para que quieres un amortiguador de k5?

Lo de desmontar todo es empezar y cuando te das cuenta ....... la tienes todo despedazada.Bueno como veo que a todos les parece bien te voy a dar otra idea.Al tratarse de una ya clasica "20"años yo me plantearia ya puesto que te vas a gastar un dinero en esa decoracion el pintarla con los colores originales.

Bueno ,claro , haber no me salen las palabras tu,,,,,,,,, resumiendo si te gusta dale :gsxrsmilie:

Asi,asi que vivan la gordas y que no caigan en el olvido la lucha hombre makina es lo mas emocionante y lo cojonudo es que puedes cambiar una bujia sin desmontar media moto. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Perejiles te as fijado que ....... aparecio Gixxer lleva 1 mes sin entrar al foro .............yo pense que se habia comprado una HONDA pero veo que no :risotada: :risotada: :risotada:

Bienvenido al foro :cervecitas: Arriba las 750 :perfect:

Bienvenido al foro :cervecitas:

La inyeccion esta bien lo que pasa que la cola del Leovince no retiene, vamos que no hace resistencia alguna al paso de los gases, y aun por encima aumentas el paso del aire en la inyeccion con el filtro BMC y lo que faltaria seria regular la gasolina."INYECCION" Haz una prueva..........sacala por la noche sobre 23:00 o 24:00 o mas tarde y mira si te lo hace.Normalmente al estar el aire mas frio suelen ir mejor. :cervecitas: :cervecitas:

Crisis,crisis al final motos a pedal que inventaran esta vez que sea barato,economico y duradero. :suzukismile:

Pues vaya precio esa 98 eso no se deja escapar dile que se la pagas a plazos :risotada: :risotada:

Si colocases colectores puede ser que necesite un power o regular la inyeccion,pero con filtro y cola no suele pasar nada excepto los dias de mucho calor que suele hacer lo que dices ahogarse un poco pero con acelerar progresibamente solucionado.Prueba a echarle 98 o mota un power los ay a buen precio en EBAY. La llevas sin catalizador no? :gsxrsmilie:

Ay jente para todo y aun por encima seguira en las mismas :punish:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: Disfruta de tu makina. :suzukismile:

Bienvendo al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Si quiere un neumatico liso monta un SLICK todo lo demas es jugarsela, el dibujo trae una marcar para la profundidad, vale que pases de las marcas y lo aproveches asta el maximo pero una vez sin dibujo estas en la lona y sino prueba con un neumatico gastado metele un tajazo con un cuter o navaja y veras es espesor que te falta.....................FLIPARAS........... :w00t: :w00t: :w00t: Ahora cada uno que haga lo que pueda, quiera o le venga en gana :suzukismile:

Que potra tiene y al final no se cae eso es que tiene mucho equilibrio :juas: :juas: :juas:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: Buena decision la 750 :gsxrsmilie:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: Pon una foto de la RGV "especie en extincion" pero muy divertidas,yo la unica 2t que prove fue una RS 250 y como tira y lo mejor el peso pluma. PD: El motor de la RS 250 creo que es el de la Suzuki RGV 250 ................. :thinking: :thinking: :thinking:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: Disfruta del cambio veras como corre y como estira. :gsxrsmilie: