fujinamis

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Muy guapa lo mejor la pegata 750R , :suzukismile:

Gixxer eso se llama carburacion a oido y creo que es una de las mejores ,lastima que cada vez quede menos mecanicos de los de antes que con escuchar ya sabian por donde tirar.Espero que colgeis un video de esa carburacion.

Lo que no es normal es que tenga el filtro de serie,llevando un power como dices, y cola.A todo esto quitar o poner un power requiere su tiempo y ajustes no es como quitar un tornillo o ponerlo sin mas hay que regular apertura de gas y mirar que mapa trae.Vssssss

Hay muchos que les an adaptado un kit de xenon y dicen que mejora pero la salsa se va sobre 70€ ahora funcionar al 100X100 habria que probarlo uno mismo

A estas motos no le gustan las restricciones prefieren ir sin cola que llevarla,.............pero ya de por si suelen ser delicadas de carburacion y a todo esto ay que sumarle los años y desgaste de las piezas pero con paciencia seguro que funciona a la perfeccion. :suzukismile:

Menudos discos de freno que guapos :oktio: al final le pusiste un Yoshimura creo que quedara mu guapa :clap:

De normal nada yo si le doi relentin a tope llega a 6000rpm tanto en caliente como en frio. Eso me suena a algun tubo de respiracion suelto o que pilla aire por una tobera pero ya contaras :cervecitas:

Benvido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido buen año K5 y buena cilindrada :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Pues con tantos numeros y graficas ............... como queda la cosa cuantos caballos saca la 750. Haber si solo nos venden la pegatina de 750 y el motor es el de la 600 :risotada: :risotada: :risotada:

:risotada: :risotada: :risotada:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Estaba yo mirando makinaria de la buena y aparece una blankita del too :yes: y dije esta me suena y mucho, contraste unos datos y passssss,pero vamos solo fue casualidad, :gsxrsmilie: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Me huele que ay un post o algo donde dicen como desmontarla y engrasarla pero ahora no lo encuentro y seguro que lo vi aki en el foro. :thinking:

Con un buen apriete lo dejas solucionado, pero digo yo la cola Leo Vince no le tienes DB killer, suele pasar la itv a la mayoria, ya se que tiene que estar homologado y tal pero por lo que te ponen mas pegas el por el ruido, es que si cada vez que pasas itv tienes que motar y desmontar vaya chollo. :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Oye Perejiles te estan pintando la moto o vas a cambiar de montura, e oido que quieres cambiar de makina,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, no preguntes pues la respuesta es "TODO ESTA EN INTRANET " creo haber visto una igualita a la tuya en venta,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,al igual el pintor te esta haciendo la del chepas :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Yo tambien le tengo power y bah por tenerlo lo unico que consume mas gasofa y echa unas llamaradas de la ostia.Y esta afinado que ya os veo venir. :juas:

Lo siento mucho y haber si tienes suerte, esto es la ostia habra que dormir con la moto en cama,o ponerle un cable con corriente a 380v

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: