fujinamis

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

Tio vaya fallo mas raro, lo ideal seria ver que codigo te sale en el cuadro y a partir de hay empezar a mirar, supongo que ya se te paso por la cabeza el tema regulador de corriente. Suerte con la averia, ya nos informaras.

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Rarooo, rarooo tendrian que salir con una llave 17 o 16 de tubos, prueba con otra llave antes de nada, las bujias para esa moto son todas iguales no creo que tu mecanico o cualquiera te meta otra cosa, no es lo lojico. No te sale ninguna ? Mira con una luz si hay algo que impida entrar la llave, no es la primera una llave y se queda el trozo enganchado a la bujia. Ya contaras

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Normal no es, las pastillas no rozan con los discos a menos que pises la bomba de freno, o los pistones no devuelvan por que tegan porqueria. Supongo que te desmontaria la pinza,pastillas y limpiarian todo bien, :suzukismile:

Bienvenido :cervecitas:

Bienvenido

Yo tengo una axial Nissin pero la que utilizan con las pinzas de 6 pistones TOKIKO . Las tienen las Gsx-R del 94 en adelante y las ZXR y se nota.

Deivid lei mal tu pregunta entendi el cuenta vueltas, jajajjja Es lo que tedicen estos makinas , el cable o el engranaje, yo llevo dos relojes fundidos. Uno se partio la aguja y se solto todo por dentro, y el otro empezo a marcar mal es decir estabas rodando a 80 km y de repente se ponia a 120km o baja a 50km total se paro de todo. En el primer caso solo fue la aguaja el resto funciona, y en el segundo rompio los engranajes de plastico. Asi que desmonta haber que pasa. :saludo:

Si es un chillido y solo en marcha, significa que algo esta rozando, y si el kit de transmision dices que no es, mira las pastillas de freno traseras por si estan gastadas y rozan en el disco, o lo que dice Gixxer los rodamientos de la rueda, o rodamientos de vieletas,amortiguador. Pegale un vistazo antes de llevarla al taller.

No se puede ser que la conexion de los relojes, este desconectada o tenga agua y no conecte bien, comprueba a desconectar y conectar. :oktio:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Vaya con la herramienta para remachar buena idea, los carbus estan del trinke Eslabarht ya sabes que cuando lo vea Gixxer te dira ......... porque no pusiste los tornillos de allen en las cubas :risotada: :risotada:

Pues ahora a probarla bien, y estira alguna marcha en vez de ir a 4000rpm en 6ª ve a 8000rpm en 4ª y alguna vez pegale una estirada.

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

Buenas, Deivid veo que seguimos con las bujias a vueltas un poco de calor a estas motos no les biene nada mal. Lo que puede afectar serian: muy gorda de gasolina,poca bateria al arrancar, perdida de aceite por los retenes de valvulas, bobinas mal, flitro de aire obstruido, no se me ocurre mas. Prueba a echar gasolina 98 seguro no tendras la mitad de los problemas, y un ajuste en la carburacion tambien le vendra bien, pero en una moto con tanto tiempo ya no solo es una carburacion, las piezas de dentro de los carburadores, estan gastadas e influen muchisimo en el funcionamiento. :oktio:

Bienvenido :cervecitas: :cervecitas:

Respeto al modelo GSR600 es toda una referendia en su sector,pero eso mejor que lo comente algun propietario. :saludo:

Los mecanicos no tienen una bola de cristal la cual les diga si la moto se rompera mañana o pasado, si pueden conectarle el examiner y saber si tiene algun error , pero decirte que esta muy bien o muy mal no creo que ningun mecanico bueno te lo diga. Otro tema es que el dueño deje hacerle eso a la moto sin haber un compromiso serio de compra, pues si deja que la moto vaya al taller cada vez que biene un posible comprador, terminara por estropearse algo. El aspecto de la moto , ruedas, estriberas,discos de freno, sonido de motor,si tiene escape de origen ,etc....... suman un 50% El otro tema es el dueño, la disposion a enseñartela, el precio de venta , la manera se charlar y contarte cosas de la moto , etc....suman otro 50% Suerte con la compra. :suzukismile: