gixxer

vamos, que poniendo el aceite que le toca ya se ha solucionado, no?? algo pareceido me pasó a mi el 2000 en otra zuzuki, los INUTILES, si en mayusculas, de NIVELL MOTO, que son una panda de gañanes de nivel 15 la liaron ----, y si alguno se ofende o quiere que borre el comentário, no os preoucupéis... que explico los detalles ya ver quien gana---- en fin... que tienes la moto, no hace ruido y encima les has dado en la morrera, no?? me alegro por ti.

ok. vale

:cervecitas: moto?

mira que los carburadores estén bien regulados, los 4 por igual

busca en bagster o en top sellerie.... pero al ser una moto vieja igual por EBAY encuentras algo o en desguaces o páginas de cosas de 2 mano

busca una de 2 mano supongo que será la mejor opción. y las de tu año..... si es 650, supongo k todas las 650 te valen, pero las 600 no creo

si antes de la revisión NO te lo hacía y ahora si, puede ser por que canviaron la viscosidad del aceite. al ser un SAE distinto ESAS COSAS pasan. si era un 10W40 y han puesto un 20W50 puede que sea de eso. eso de k el reglaje estaba bien, los cojones. si no lo miras no lo sabes. que a oído no suene, vale, lo creo. pero no sabes si estaba a punto de sonar o estava perfectamente reglado. SIN sacar la tapa y galgar, no sabes si está bien o no. lo intuyes, vale, pero de intuir a saber va un trozo.... si lo hace desde el tensado de la cadena, ya sabes donde mirar.... pero por lo k dices me decanto mas al tema aceites.

:cervecitas:

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:cervecitas: :cervecitas: bonita moto

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buen trabajo. si señor.

preciosa

pon un par de fotos y a ver k encontramos del modelo ese

yo diría tambien k es de bateria

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:cervecitas: :cervecitas:

prueba en eurobike eurolloyd mutua motera no se...

venden juegos de juntas para reparar el grifo, no sale caro y lo dejas nuevo

en marcha no pesan. solo pesa cuando la mueves en parado....

:cervecitas: :cervecitas:

pos nada.... solucionado e dilema