soy gato viejo.....
y además ....cinturón negro de mecánica de trastos, cacharros y antiguallas varias :risotada:
es muy sencillo.
para ajustar las mariposas es tan simple como que todas abran los mismos grados.
si tienes un pié de rey mides la obertura de la mariposa y con los tornillos de regulación las dejas todas igual. y no hace falta ni tener vacuómetro para sincronizarlos.
luego si miras el manual o te fijas al desmontar, ya pone, o cuentas al sacarlo, que los carburadores centrales no van iguales que los exteriores.
por otra parte es lógico el aire dentro es mas denso y entrará menos oxigeno, así que abres paso para igualar
aparte, mis carburadores... los de las 2 motos, me los carburé yo tras montar filtros abiertos y escapes, así que el curro la primera vez fue considerable... ahora los desmonto y monto con la chorra
luego tengo contactos, amigos, etc...
y ya que estamos puestos en confesiones ..... de las gsxr motor sacs se un huevo, me encantan, GESA 3/4 de lo mismo y tengo otro colega que es la enciclopedia viviente de las gsxr sacs, se sabe de memoria una burrada de datos... llega a asustar.
:risotada: