gixxer

bienvenido, monta invertidas y ya lo tienes todo listo :cervecitas: :cervecitas:

OLÉ TU !!!!!!!!

desviados, pervertidos y guarrrrrros que sois :cervecitas: luego busco mas churris :risotada: :risotada:

a ver ........ que no me entero de una mierda.tu tocas al suelo con las estriberas de origen ????

NO yo tengo una del 89 y otra del 90 :risotada: :risotada: :risotada: si no pones 10 W40 esos trastos viejos no van bien.... pero si pones 10W40 verás que van de cine.y cambia el filtro :okmakey:

SI :okmakey: del 90 al 98 tanto en 750 como en 1100 todo es igual.bueno las barras de las 1100 del 90 son mas gordas pero del 91 en adelante ya valen TODAS.... es lo único,eso y que los carenados son distintos de 750 a 1100. en sacs, en w ni papa....pero llantas, horquillas, discos, basculantes, etc..... todo es compatible.el basculante de la 1100 s un pelín mas largo, pero compatible. :cervecitas: :cervecitas: incluso los motores entran con un poco de lima y de tirantes..... para lo que quieras de conversiones 750/1100 pregunta que de eso ... algo.... me se. :risotada:

hace muuuuuuchos años,...... en una ciudad de japón..... :risotada: :risotada: :risotada: resulta que la suzuki gsx r 750 es la PRIMERA MOTO RR de la história. -solo por so ya vale una pasta- los de hammamatsu decidieron sacar a la venta una réplica de las motos que corrían por esa época..... pero en lugar de sacar una chapuza o un intento de moto pareciada a .... SACARON ..... LA MOTO. vamos ..... que cogieron una moto de circuito, le pusieron un motor "sin apretar" para asegurar que duraría lo suficiente. y la sacaron a la venta. un motor fiable y brutal -por esas fechas claro....- en un chasis de aluminio, con una estética IGUAL a las motos RR de los ídolos del personal. una moto de calle, con unos 100 cv que se ponía a 200 km/h racing y matriculable. por unas carreteras de mierda que daban miedo.... y sin rival......QUE MAS SE PUEDE PEDIR?????? lógicamente en uno o dos años las otras marcas sacaron sus competidoras..... y en ese momento...... justo al año o a los 2 años de eso hacen lo mismo con un 1100 :risotada: POR ESO MISMO si te fijas, SUZUKI es la única marca que mantiene su 750 en lista de ventas. y encima... es una de las mejores cilindradas existentes..... casi, peso de 600 y motor de mil ..... durante mucho eso fue así, por eso las 750 están muy bien vistas por el personal.... por ejemplo una 750 del 2000 es igual que una 1100 del 1990 en cuanto a potencia.... en general la 750 por peso y demás es mejor... a comparación claro... es mucho mas equilibrada.... no está mal ..... verdad??????? :cervecitas: :cervecitas: si quieres busca algo de infrmación de la época y verás que a los probadores les daba miedo esa moto.... :okmakey:

no te vayas a pensar....... que a mi el pelo NO me sobra ..... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

bueno es saberlo..... a ver si es cierto y vale para todas las motos....

y digo yo..... y si las atrasas un poco menos y las bajas un poco ?????por probar.... igual con las ganas de cambios, se te ha ido la olla y es una burrada.... no se.... yo en la de circuito cambié las de origen por unas regulables, y las subí un poco y las retrasé un poco..... pero no una burrada...pon fotos si eso ... a ver que tal.montado en la moto y sin montar, y con un metro, midiendo, para ver referencias con otras .... no???

para los motores SACS utiliza siempre aceite 10W40.si no lo haces y cambias la viscosidad tendrás problemas :cervecitas:

pos si...... a disfrutar!!!!

bienvenido.las gsxr 750 de joroba van algo buscadas..... las primeras series, en buen estado se pagan, si el que la vende sabe lo que tiene.....piezas hay a patadas por europa, pero como antes.... suelta billetes.... :cervecitas: :cervecitas: si sale algo a buen precio yo de ti no lo dudaba.

:hummer: a ver si te localizo esa web de despiece de escapes, que no la encuentro.... :(

de nada coño!!! para eso estamos :cervecitas: :cervecitas:

al tajo... hola guapo.... :risotada: el aceite que pones es de puta madre, sigue con ese. los motores de combustión interna están diseñados para trabajar a una cierta temperatura, hasta que no llegan a esa "temperatura de trabajo" no rinden correctamente, así que lo que comentas es relativamente normal, habría que verse en persona.... pero así de buenas a primeras si todo el resto de la moto está perfecta, no le veo problema. te comento mi plan perfecto y sin fisuras... yo arranco la moto, luego, miro que no me olvide nada.... me pongo la chaqueta, el casco, los guantes.... así a lo tonto.... un minuto pasa fijo.... me pongo en marcha con cariño, primera un poco de gas y segunda. SIEMPRE CON TODAS MIS MOTOS LO HE HECHO ASÍ. no he tenido nunca fallos de motores... hasta que no llevo unos kilómetros en marcha no le retuerzo la oreja. y en invierno doblo el tiempo.... :okmakey: el motor está caliente CUANDO EL ACEITE ESTÁ A LA TEMPERATURA DE TRABAJO. diga lo que diga la aguja de temperatura del agua. y si le metes caña a la moto, que no me has contestado a que es para ti meterle caña.... , cada 5-6 mil aceite y filtro nuevo. un filtro vale unos 10 euros como mucho.... si haces muchos kilómetros lo cambiarás un par o tres de veces al año -por estadística-.... así que no creo que te venga la ruina por 30 pavos .... SI QUIERES ALGO MAS YA SABES :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

los amortiguadores esos se mueven al girar la dirección.si no tuviera ese juego no podrías girar el manillar :okmakey:

por partes.... que res un liante de cuidado....la moto mola. :okmakey: de la novia ........ no digo nada..... pero, sube fotos si eso y lo discutimos :risotada: luego ..... lo del dicho será malo..... pero los pajotes son de cine :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: y esto si ... de verdad... ahora ya en serio..... eres feo.y para esa melena que champú utilizas? :risotada: :risotada: :risotada:

no jode en absoluto :cervecitas: :cervecitas: es mas que nada para mantener un poco de "orden" por así llamarle...BIENVENIDO AL FORO :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

resumiendo ... para mentes simples como la mía ..... que te mola, y te lo quieres beneficiar....no??? :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: pd.- me alegro de veras de leer ese comentario tuyo. pd 2.- te mola TRAFIKLER verdad??? :risotada:

YEEEEEEEEEE !!!!!!!cuenta todo con pelos y señales ....que han puesto nuevo???el pick-up entero?rotor?bobina???????????cuenta..... cuenta.... que a mi esa pornografía me pone tóóóó burrrro ..... :cervecitas:

a mi con dar asco una vez al mes ya me apañaría.... :risotada: :risotada: :risotada:

ese lo tengo mas por la mano. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: NOTA: parece que lo de presentarse no es norma, a JOSE algunas cosas no le han molado y ha borrado mensajes, lo explica en un post de funcioamiento del foro, -es su casa, me parece perfecto- así que ... se acaba esto de pasa a presentarte.....

dais taco ed asco...... a correr de noche..... KBRNS!!BIENVENIDO AL FORO :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

que vaya lo mejor posible eso del familiar......