carlos.piquer

y SE PODRÍA MONTAR EL DE DOS SALIDAS QUE LLEVA LA 1000 EN LA 750??

JAJAJAA, SÍIII QUIERO UN PUT....SUPERAVIÓN REACTOR DE LA MUERTE!!!!! Con respecto a lo de los colectores lo veo chungo por el tema de siempre €€€€€

Gracias por la respuesta Juanjo, la idea es quitarlo....echaré un vistazo también al foro del Dbkiller que tanto se nombra por ahí y todavía no he podido ver...

Exacto, si la curva es a derechas tu pie derecho debe apoyar sólo con la punta. En mi caso ya que soy bajito mido 1'71 cm pongo los dos pies de puntillas para poder descolgarme con comodidad y solo en el momento en que abro gas y levanto la moto apoyo con el centro del pie en la estribera exterior (para ayudar a levantar la moto) Si te fijas en las botas la mayoria tienen un protector de puntera redondeado en la parte exterior, yo llevo las Alpinestars que llevan la mayoría de pilotos de Moto Gp y llevan el plástico este.

Hola a todosSoy el feliz propietario de una GSXR 750 K9 y estoy pensando en montar este escape, lo he visto en la web de MIVV y es guapísimo, aparte leyendo en varios foros veo que peta que da gusto.La duda la tengo en el aspecto del rendimiento. ¿Otros escapes ofrecen mejores prestaciones a ese precio? Gracias a todos!

En mi caso siempre le pongo 98, por recomendación del concesionario donde pillé mi pequeña y porque una vez probé con la 95 y noté esos petardeos que decía alguien por ahí. Con lo de la Shell te doy toda la razón del mundo, por cercanía no suelo poner Shell pero cuando la pongo noto el motor redondo y finísimo...

Hola en otro foro he encontrado una respuesta interesante de unos franceses que después de poner a prueba 20 aceites para moto han determinado que el mejor en calidad/precio era uno de carrefour.....busca el foro, tiene bastante información.Saludos,

......la 600 no sé pero yo tengo una 750 K9 y nunca la he pasado de 290km/h.....

Totalmente de acuerdo, igual estamos equivocados pero parece un problema de posición del pie.

mmm, sí resulta difícil de creer que duren toda la vida.

Jajajaaa...eso es un buen regalo!!!! En breves tendré un enano danzando por casa y creo que cada navidad le regalaré la play 4, play 5 y sucesivas jajaja, eso sí, no se quien estará más viciao si el padre o el hijo!

Gracias a todos! me lo pensaré.....

Hola a tod@sTengo una GSX -R 750 y estoy dudando entre montar las SC1 o las SC2. Mi uso de la moto es mixto entre circuito y carretera (aunque bastante más carretera)Alguien puede aconsejarme o decirme la duración que ha tenido con estas gomas aprox....para hacerme una idea.Gracias!

A veces los filtros de aire requieren de un cambio aunque se hayan limpiado con el aire a presión pues con el tiempo y el uso se van deformando y obstruyendo. Después revisa estado de bujías e inyectores, etc...

Coooññoo, tío, las bujías son un elemento básico para preservar el buen estado del motor.....Con bujías sucias o deterioradas la mitad de la mezcla aire/gasofa no queda bien quemada y se posa en los componentes internos del motor, asientos de válvulas, etc.... El rendimiento de tu moto, en mi opinión no debe haber sido el más adecuado....de hecho alguien lo ha dicho por ahí: "bujías nuevas, moto nueva"....

Hola a tod@s,Esto es una práctica muy habitual en automoción, es lo que se llama un "intercooler".La principal función de este intercooler es enfriar el aire que entra en la admisión ya que de este modo conseguimos algo similar a lo que se consigue con una gasolina de mayor octanaje...a mayor octanaje mayor capacidad antidetonante, es decir, la explosión tarda más en realizarse dentro del cilindro, haciendo que esta sea más violenta.El aire frío ocupa menos espacio que el aire caliente dentro de la cámara de combustión y de este modo aumentamos la cantidad de oxígeno par el mismo espacio teniendo una explosión más violenta, como en el caso de la gasolina de alto octanaje.Aunque tengo una GSX-R 750 K9, y entro de vez en cuando a hacer tandas, no estoy muy puesto en mecánica de motos y no sabía que se utilizara también, pero desde luego tiene su lógica. Otra cosa será si se puede aplicar de manera óptima a una moto (por peso, espacio, o por otros factores......)Un saludo a todos y a disfrutar!!!