Wallkom

Buenas. Has probado con un destornillador de impacto ?¿ El último tornillo que se me resistió, tuve que comprar uno para poder sacarlo.

Buenas, relé llevo unos como estos. https://www.amazon.es/dp/B01J53IJPA?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_4&th=1 En principio, el relé lleva 4 patillas. La patilla 30 va un cable de la misma al positivo de la batería con un fusible, la 85, lleva dos cables, uno al negativo de la batería y otro al negativo del gps, la patilla 87 va al positivo del gps y la patilla 86 va a una toma bajo llave, la suelo coger del positivo de la luz trasera. Si no te queda claro, hay mucha información y videos por youtube. De esta manera, te evitas estar pendiente del interruptor.

Buenas. Lo primero. si va directo a batería, si que debe consumir, eso en teoría, para la próxima, pon un relé que corte la corriente. Yo monté una pantalla de android /gps y lo tengo así. Intentá ver el voltaje, a ver cuanto te baja al dar al contacto y al arranque, pero posiblemente con 6 años, esté tiesa y mas después de haber pegado un bajón, intenta si puedes hacerle una carga, a ver si se revive. Algo peor no hay motivo para que sea. Si no has echo nada especial o mas allá de conectar directo a batería, a no ser que hayas invertido la polaridad, jejeje.

Hola, buenas. Un saludo a todos desde Toledo. En la actualidad tengo una Honda Forza y una Tracer 700, y mirando con ojitos la nueva Suzuki SV-7GX, que según parece saldrá a principios del año que viene, a ver como sale. Gracias.