American

Hola Caliban. Yo andaba igual, buscando refugio del aire en la moto. No me convencia ninguna de Puig, ni Barracuda ni nada. Me parecian que no le pegaban a la estetica de la moto. Vi aparcada una GSR con la original de Suzuki, la que es careta y cupula. La verdad es que le quedaba de fabula. Asi que tras mucho buscar encontre una y se la he puesto. La noche y el dia. A parte de que realza la esetica de la moto, Suzuki sabe lo que diseña, quita el molesto aire del pecho, brazos y cabeza. Es muy efectiva en autovia. Para mi ha sido un antes y un despues. Puedo mantenet cruceros altos sin la incomodidad del aire. Y mido 183. Siempre vas a notar algo de aire o turbulencia, pero muy poco, vayas a lo que vayas. Notas lo mismo a 100 que a 180. Y si te encojes un poco es una gozada. La estetica, pues va en gustos. Yo la veo preciosa, integrada en el diseño, como si no debiese haber salido sin ella de la fabrica. Tenia mis dudas, pero tras ponerla.....es como tener la sensacion de .....ahora esta completa. Aparte de que es una maravilla protegiendote del aire. Espero haberte ayudado. Saludos.

Saludos: Hace muy poco me he comprado la GSR. La moto va de cine, es mi primera naked. Decir que despues de recojerla de su dueño en Castalla y direccion a Alicante por la autovia, casi me arranca la cabeza el aire. Cierto que mis 183cm no ayudan a la aerodinamica. Desde entonces he buscado en foros, webs y demas viendo cupulas. Casi nadie parece muy satisfecho con ellas salvo la estetica. Vi una aparcada que tenia la cupula original, la de careta y cupula, y me parecio que esa es la que necesitaba. No habia manera de encontrarla por ningun sitio, salvo en Alemania, Reino Unido o ebay por 350 a 400 euros. Un disparate. En España no encontraba nada. Finalmente en una tienda de repuestos, en Lorca, Murcia, vendian una en rojo, mi moto es negra. Pero con muy buen precio, 150, nueva, original, con todos los papeles, pegatinas, embalaje....todo de Suzuki. Ni me lo pense. La he vinilado con spray Full Dip en negro mate, a juego con la moto. A parte de que le queda de fabula, lo que si es alucinante es lo efectiva que es. Para aquel que quiera una cupula que le proteja del aire, desde luego esta lo hace pero que muy bien. Deflecta el aire frontal, lateral, pecho, brazos, cabeza.... y eso que mido 183. No esperaba que fuese tan efectiva. Lo mismo da que vayas a 120 que 180, el aire lo notas igual. Obvio que ciertas turbulencias las notas, pero a nada que te encojas un poco se fue el aire del casco. Asi que aquellos que quieran viajar comodos en este misisl de moto sin sufrir con el aire, la cupula con careta original de Suzuki es lo mejor. Lo dificil es encontrarla. PD: colagare fotos en cuanto las tenga. Vsss

Buenas a tod@s: Soy el nuevo propietario de una suzuki GSR 600. Llevo muchos años en moto, desde mis primeras incrusiones en las dos ruedas con la KX80 de mi primo, pasando por la Derbi FD, Rieju Maraton, Rieju MR-80 preparada para competir en rallys, Honda XR600, Suzuki V-Strom, Honda VFR 750 y mi actual e indestructible BMW F650GS. Por capricho me apetecia tener una moto de carretera, a parte de mi tosca GS y me salio la oportunidad de un conocido que se compraba una moto nueva y entregaba su GSR a cuenta. Le convenci para que me la vendiese a precio de risa, lo que le daban por ella, y no me lo he pensado. Llevo 3 semanas con ella y estoy encantado. La moto esta muy bien cuidada, sin caidas, ni salidas a quemar gomas, con sus mantenimientos al dia. En fin, estoy encantado con ella y espero aprender y compartir con todos en este foro. Saludos y Vss PD. no tengo fotos de ella todavia. Pondre alguna.