Bloody Spanjard

Muchas gracias por la bienvenida. He tenido que reconvertir la planta baja de mi casa en un taller. Tengo más motos, recambios y herramientas que muebles en toda la vivienda 😁.

Yo tengo los de AliExpress. Sinceramente, no me merece la pena imprimirlos en 3D para lo que cuestan. Respecto a la sección para subir archivos STL, creo que con abrir un hilo en la sección de mecánica y crear un listado de piezas con sus correspondientes enlaces de descarga bastaría.

No he tenido ningún problema con la conectividad, pero he dejado de usarla ya que considero que Suzuki MySpin es un sistema bastante obsoleto. Eso de tener que activar el Bluetooth y el Wifi además de tener que dejar el móvil desbloqueado con la pantalla encendida, me parece más un inconveniente que una ventaja. Ya no os digo para escuchar música, que el sistema te obliga a tenerla descargada en tu teléfono cuando hoy en día existen aplicaciones como Spotify. Lo del GPS no es mala idea salvo que solo puedes utilizar la aplicación que viene instalada por defecto, que además usa una versión de OpenStreetMaps no actualizable. Eso sí, como la pantalla del móvil se te bloquee por accidente, el navegador desaparecerá de tu dashboard y tendrás que parar para volverlo a encender. Que esa es otra. El hecho de que solo puedas acceder al menú con la moto parada ya quita las ganas de utilizar el sistema. Sinceramente, tanto para llamadas como para música o recibir indicaciones GPS, prefiero seguir utilizando mi intercomunicador conectado al móvil vía Bluetooth. Veremos a ver qué actualizaciones saca Suzuki en el futuro. No obstante, confío en que alguien consiga modificar Suzuki MySpin de forma abierta para poder desbloquear ciertos comandos.

La revisión de los 12000 km la pasé en diciembre pero no me cambiaron las bujías ya que compré la moto en noviembre y me dijeron que no hacía falta, que estaba todo en orden. Respecto a los precios, no te puedo ayudar ya que vivo en Australia. La única razón por la que llevo la moto al servicio oficial es por la garantía, si no compraría los recambios por mi cuenta y lo haría en casa como hago con mis otras motos. Cambiar las bujías a los 12000 km me parece demasiado pronto, la verdad. Respecto al aceite, siempre cambio aceite y filtro aunque el fabricante diga que solo toca aceite.

¡Hola a todos! Mi nombre es Mar, soy de Palencia pero vivo en Australia desde hace casi seis años. A finales de noviembre del año pasado me compré una Suzuki GSX-S1000 GT Panorama (es como se conoce aquí a la GT+) por mi cuadragésimo cumpleaños y he de decir que estoy muy contenta con ella, sobre todo con la fiabilidad del motor. Entre rutas y viajes, ya van 17000 km durante estos cuatro meses. Además de esta, tengo una Suzuki SV650 de 2002 que estoy restaurando, una Triumph Tiger Explorer de 2012, tres Triumph Sprint ST 1050 (una de 2006 y dos de 2008) y una Kawasaki KLX250S de 2007. Acabo de encontrar este foro por casualidad y espero compartir información, además de aprender cosas nuevas, con todos vosotros. ¡Un saludo!