astur

hola se bienvenido, de donde eres?

Bueno encargue los battlax 32 a ver qué tal van, se que son monocomponente pero me comenta el mecánico que no me hará escalón tan fácilmente, alguno los probó?

esperemos que no sea nada importante

muy buenas se bienvenido, como comentaron los compañeros sube una foto si es posible y comentanos de donde eres

cuanto os vienen a durar a vosotros los neumaticos, el la moto anterior me duraban a mi entender bastante, pero en esta me las como es un suspiro, sobre todo la de alante que voy afilandola y acaba con escalon muy desagradable y peligroso

bueno al final opte por el metodo mas comodo, en vez del mas legal, en vez de desmontar el carenado y cambiar el soporte completo solo cambie el que gira el brazo, se que quizas no es lo ideal pero si lo mas sencillo, este es el orden de las arandelas, por si a alguno lo desmonta y se mezclan las arandelas, que a pesar de ser todas iguales llevan una posicion

Asias José

Algún buen samaritano puede indicarme o aconsejarme por donde atacar para cambiar el retrovisor derecho?

ojala me equivoque pero si no gira el motor con la carraca... suena a pupita grave, a ver si algun compañero da alguna opinion mas

Sigues con la rueda bloqueada?

probaste a publicar anuncios explicando lo que buscas?

cuando me pasaba a mi seguia estas pautas aunque eran motores mas pequeños llega bastante chispa a la bujia la bujia esta en buen estado y el electrodo a la distancia adecuada llega gasolina al carburador tras varios intentos de arranque se inunda y mancha la bujia de gasolina el filtro del aire esta en buen estado y no estrangula el paso de aire prueba a seguir estas pautas a ver si en alguna te falla y si es asi desde el fallo se revisa hacia atras

tuve hace años una diversion 600 refrigerada por aire, se a lo que te refieres jajajaja

comprobaste desguaces?

a ver con que nos sorprenden

bienvenido al foro igomez, de donde eres?

se bienvenido

Muy buenas compañeros, ayer, sali de ruta con unos amigos y a medio camino ya no sabia si cortarme las venas o dejarlas crecer🙃, con mas de 30 grados de termometro, y que la moto desprendia asi un calorcete que poco mas y me hace las piernas a la parrilla🥵, bueno os podeis imaginar, os pido algun consejo para lidiar con la parrilla con ruedas que tengo, y si ademas teneis algun truco para bajarle la temperatura al motor tambien seria bueno

muy recientemente me toco hacerle la revision a la moto, y el concesionario me presto la v strom 800, debo decir que mi moto anterior era la v 650, y estas son mis impresiones, la moto va muy muy bien, tiene altos y se puede estirar las rpm, pero los bajos de la antigua 650 ni se ven ni se esperan, tiene diferentes mapas de motor ( en el c crei que tenia que empujar, demasiado suave para mi gusto) en tema de frenos mejor que la antigua v, la pantalla es sencilla pero funcional, lo que peor encuentro, es la proteccion aerodinamica, a 120 daba sensacion como si quisiera flanear, debo advertir que no soy lo que se dice una persona pequeña y entre el traje de agua y la lluvia me daba la sensacion que el aire hacia que moviera involuntariamente los brazos, la postura de conduccion es comoda, para devorar km, la suspension de atras es un poco blanda aunque en ningun momento la modifique ni endureci, si tuviera que volver a la v... la 650 sin dudar

bienvenido

se bienvenido

bienvenido

se bienvenido

bienvenido compañero!

por si alguien quiere ver algun precio o parte especifica de nuestra montura aqui teneis una pagina con el despiece y los precios ( hay mas modelos de motos suzuki) https://www.bike-parts-suz.es/suzuki-motocicleta/1000-MOTO/GSX-S/2023/GSX-S1000TRQ-M3-E21-/7449