Salta al contenido
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

BRUJA

Miembros
  • Contenido

    10
  • Registrado

  • Última Visita

Publicaciones publicado por BRUJA

  1. muy wenas,el compañero victor y ginessot lo an explicao estupendamente y eso se suele hacer en circuito en carreras y todo lo que an dicho es cierto,lo que si tengo que aportar o explicar es la logica a todo esto.el tema de aislar la caja de fltro o lo que es mas importante aislar el calor del motor al deposito tiene su logica,en teoria de por si sola la moto no es que te valla a ganar caballos la moto lo que hace es que no los pierdas caballos y combustione mejor,pues las motos a partir de 85grados por cada grado que suba pierde un caballo aunque os paresca mentira,si tu moto sete pone a 100 grados pues que sepais que si tu moto tiene 165 caballos a esa temperatura solo dara 150 caballos,ahora si trabaja por debajo de 85 gardos la moto te dara tola la potencia que traiga vuestras motos de serie. ahora la parte de la ganancia de caballos,la moto como dije antes por si solo no es capas de sacarle ese partido al motor,por eso se le pone una centralita de potencia para junto a la sonda landa,para regularla y meterle mas gasolina y asin porlomenos que valla mas desaogada y ahi su posible ganancia que es poca,pero con eso y otras cuatrocientas cosas que ahi si es verdad que la moto en competicion hace bajar unas decimas de tiempo por welta,pero eso de 5-7 caballos nanai de la china.ginessot

  2. Muchas gracias jose por los alagos y por poner mis fotosah,lo de supergon si lo conoci esa misma semana y estube todo el finde con el el el box y lo vi un tio competente y enrrollao y ademas va bastante rapidosi hablas con el dale recuerdos de mi parte

  3. ah por sierto estoy intentando poner alguna foto de mi brujilla,lo que pasa que al igual que yo es mu pesaa jaajja, y no me deja ponerla, en ello estoy,haber si soy capa aqui pongo algunas fotillos de mi ultima carrera del campeonato andaluz de velocidad de este año y otras mas [/break1]4shared.com/photo/SCvL7R-5/circuito_de_almeria_037.html]http://www.4shared.com/photo/SCvL7R-5/c ... a_037.html [/break1]4shared.com/photo/e6yPvOFa/circuito_de_almeria_067.html]http://www.4shared.com/photo/e6yPvOFa/c ... a_067.html [/break1]4shared.com/photo/EZjhCehc/circuito_de_almeria_077.html]http://www.4shared.com/photo/EZjhCehc/c ... a_077.html

  4. HOLA,YO SOLO DECIROS QUE SI ES PARA CALLE,CON LAS BREMBO SINTETICAS VA DE HARTE,AUNQUE PARA CALLE TAMBIEN HAY OTRA QUE VAN MUY BIEM Y NO SON TAN CARAS,AHORA SI ES PARA CIRCUITO SOLO DECIROS QUE COMO LAS BREMBO CARBONO O LAS BREMBO SINTETICAS RACING NO HAY NA A MY PARECER.TAMBIEN DECIROS PARA LOS QUE ENTREIS EN CIRCUITO QUE YO EN MI GSXR 1000 K5 TUBE EL MISMO PROBLEMA QUE SEGURAMENTE TODOS USTEDES,QUE SE ME PONIA LA MANETA BLANDA Y SEME IBA PARA ATRAS TOCANDOME EN EL PUÑO Y QUE DANDOME SIN FRENO,CAMBIE DISCOS GALFER FLOREADOS,LATIGUILLOS METALICOS,LIQUIDO DE MAS DENSIDAD (5·1) Y ALGUNA QUE OTRAS PASTILLAS DE FRENO ,DECIR QUE SOLO CUANDO MONTAS UNA BOMBA DE FRENO BREMBO PASO 19*20 (O SIMILAR) O EN MI CASO LAS PASTILLAS DE FRENO BREMBO CARBONO O SINTETICA RACING NO SE LE QUIARA EL FALLO.ASIN QUE RESUMIENDO SI ALGUIEN TIENE ESE PROBLEMA Y SE QUIERE AHORRAR UNA PASTA QUE LE PONGA DIRECTAMENTE UNA BOMBA DE FRENO O EN MI CASO SI NO PUEDES UNAS PASTILLAS DE FRENO COMO DIJE.ESPERO OS SIRVA EL CONSEJO

  • En Línea   1 Miembro, 0 Anónimos, 20 Invitados (Ver toda la lista)

  • Estadísticas de Miembros

    4.240
    Cantidad de Miembros
    1.473
    Récord de Conectados Simultáneamente
    Joan
    Último Miembro
    Joan
    Registrado
  • Estadísticas del Foro

    10,3 mil
    Temas Totales
    90,5 mil
    Mensajes Totales
×
×
  • Crear Nuevo...