Cohuco

Hola cachorro,muchas gracias por tu respuesta.La moto esta al dia de todo,aceite y filtro de aceite cada 5.000km(según manual serian 6000km y filtro uncambio si otro no),filtro de aire.....todo se cambia antes de tiempo.La idea era desmontar y pasar por ultrasonido y hacerlo todo bien,pero como dices,es mucho jaleo y va bien,lo único raro que noto es que si voy en 2ª ó 3ª a unas 2500 rpm y acelero un poco,da tironcitos leves hasta las 4000 rpm;si acelero a partir de medio puño o casi todo,sube sin tironcitos....me imagino que al ser 4 cilindros y carburador,será normal.Lo único que me ha descuadrado ha sido el color de las bujias porque arranca bien y todo lo hace bien.En consumo siempre saco entre 5.3 ó 5.6 litros a los 100 por lo que considero normal,con los que salgo y tienen motos nuevas sacan 4.5 ó 5 menos una Honda NC700 que saca 3.6. Lo del vacuometro pues como el anterior dueño se supone que hizo carburación,usaré las medidas que den de referencia y ajustaré a la que mas se parezcan todos. Pues haré vacuometros(en este hilo pondré la medida de referencia cuando lo haga),revisaré las pipas de las bujias y hecharé algún producto limpia carburadores que he visto que se venden.Lo demás lo dejaré si empieza hacer algo mal o si en alguna revisión veo peor las bujias(las revisaré cada cambio de aceite). Muchas gracias e iré informando si sale algo

Buenos dias,tengo la GSX600F del 2001 con carburadores Mikuni BSR32SS.Llevo con ella año y medio y 13.000 kilometros con el unico problema del tapon que ya expuse aqui por si a alguien le pasaba.He hecho mantenimiento general y me he encontrado con la bujia 1 y 2 color cafe,perfectas,pero la 3 y 4 un poco negras y secas.La moto va bien,acelera de manera uniforme y sin problemas,el relenti en caliente oscila poco,entiendo que normal,la aguja da como mini saltos,el sonido es estable.Yo la uso de normal entre 5000 y 6000 rpm salvo en adelantamientos que puedo ir a unas 8000.Estaba pensando que debe ser mezcla,en el manual de taller no pone cuantas vueltas,dice que apretes y cuentes,eso vale si es nueva,no en mi caso.He leido que hay que aflojar 2.5 vueltas...que debo hacer para que pase de negro a cafe las bujias?,apretar o aflojar?,cuanto mas o menos?. Tambien tengo la duda del vacuometro,en el manual usan uno de bolas,yo tengo de reloj,que deben marcar? Muchas gracias

Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos

Si que son fiables,bien cuidada tengo para muchos años.Esta,esta toda de serie y me gusta asi.Para mi solo tiene la pega del peso en parado,aunque como no hago nada de poblacion,no es un problema.

Buenos dias,despues de años sin moto por diferentes motivos,finalmente he adquirido una GSX600F del 2001 con 33000 km.La he escogido por polivalente,fiable,facil de mantener(lo haré yo),facil de conducir y bonita.De momento y teniendo en cuenta q el dueño anterior no la usaba por enfermedad,le he revisado y he limpiado frenos(engrasar guias de los delanteros),limpiar cadena y engrasar,y de paso estudiar el despiece.He encontrado en el amortiguador trasero,en el anclage a la bieleta un tornillo de 8 cuando lleva uno de 10.Por lo demas perfecta,va fina,muy fina. PD:Como curiosidad,tiene aun las pastillas originales TOKICO al 40%. Espero aprender y a ayudar si puedo. Saludos!