Juan Velasco

La Burgman 650 lleva debajo del asiento en el lateral izquierdo el fusible principal, el del cvt y algo escondido la clavija para conectar la herramienta de diagnosis que puedes suplir por un clip ya que solo usa dos de los polos.

Muchas gracias a todos.

Yo alguna vez he reparado la pieza de manera provisional, la desmontas con cuidado fijándote bien como va, incluso saca alguna foto por si acaso, no es dificil, verás las pistas donde hace el contacto un poco hundidas de ahí que no haga nada. Rellena con estaño o pegando una lámina muy fina de metal y la lijas para que quede a nivel , la vuelves a montar y a funcionar.

Es normal que ese testigo esté parpadeando durante las primeras 24 horas es el inmovilizador como bien te dice el compañero, pasado ese tiempo no se enciende pero sigue activo el inmovilizador, es como una medida de ahorro de energía.

He contestado en otro hilo que el problema viene del conector que está al final de la lanza de arranque donde metemos la llave. si eres manitas no cuesta mucho cambiarlo lleva 2 tornillos torx y la referencia en Suzuki es 37111-G00 de coste unos 60€ vale la pieza.

Buenas compañeros el fallo que os da la moto es el conector de arranque que por sobre calentamiento se hunde las pistas y deja de hacer contacto sin previo aviso. La pieza es la ref 37111-10G00 cuesta unos 60 € en la casa oficial.

Hola compañeros soy Juan de Sevilla poseedor de una Burgman 650