GSXR&LOIS

Gracias gsxr 46 el mecanico mea dicho que eso es normal que son discos flotantes. pero lo que no me parece normal esque uno tenga mas holgura que otro y aun asi me dice que es normal y me a Enseñado unos discos d una bmv y se movian como lo mios

Limpiando la moto me e dado cuenta.que el disco derecho delantero tiene mas holgura que el otro y mirando me e dado cuenta que l holgura biene de los remaches o casquillos donde van agarrados los discos ya se qu son flotantes pero Esa holgura no es normal .puede ser que los remaches que hacen flotantes los discos esten cedidos ? Tiene arreglo ? Sale caro?.gracias un saludo

Gracias stilorobert tenia intencion de cambiar a 2ct pero en un taller me an dado un precio incleible de michelin pilot power (la normalita) en 198e montada

Gracias stilorobert tenia intencion de cambiar a 2ct pero en un taller me an dado un precio incleible de michelin pilot power (la normalita) en 198e montada

Que liante soy ya lo siento pensaba que no lo havia mandado

Gracias a todos por los consejos.lo que mas me interesaba es que sea mas agil en curvas .pero si tiene menos agarre no me lo pienso me quedare con la 190.otra cosa siempre he montado pilot power por que me han ido bien suelo hacer unos 6500 - 7000 km . pero estoi por provar con pilot power 2ct pero me comentado como que duran algo menos puede ser eso posible? .

Gracias a todos por los consejos.lo que mas me interesaba es que sea mas agil en curvas .pero si tiene menos agarre no me lo pienso me quedare con la 190.otra cosa siempre he montado pilot power por que me han ido bien suelo hacer unos 6500 - 7000 km . pero estoi por provar con pilot power 2ct pero me comentado como que duran algo menos puede ser eso posible? .

Gracias a todos por los consejos.lo que mas me interesaba es que sea mas agil en curvas .pero si tiene menos agarre no me lo pienso me quedare con la 190.otra cosa siempre he montado pilot power por que me han ido bien suelo hacer unos 6500 - 7000 km . pero estoi por provar con pilot power 2ct pero me comentado como que duran algo menos puede ser eso posible? .

Hola. Tengo gsxr 1000 k2 y una 190/50/17 y comentan que poniendo 180/55/17 la moto es mas manejable en curvas y salen algo mas arregladas de precio . Y creo que deven de ser equivalente con la medida de origen.pero antes de hacer nada me gustaria oir opiniones y consejos .

Ongi etorri guiputxi muy bonita la nueva adquisicion disfrutala .

sin mas solo presentarme que me lo requiere el foro me llamo luis y soy de san sebastian pero ahora vivo en orense aunque llevo registrado ya unos años pero no suelo dejarme ver mucho por aki pero bueno intentare aceros mas visitas .un saludo a todos.

Cógete el manual de la moto y pon los reglajes que te dice.Luego, a partir de ahí, ya regulas a tu gusto.

Bueno,bueno.pues despues de 2años y pico las opiniones y anecdotas de cada uno son diferentes siendo algunas motos iguales actuan diferente asi son las gsxr no hay una igual .jejejej

Regular suspension delantera k2

hola: pues me toca cambio de kit de trasmision y me gustaria saber cuan es el mejor desarroyo para la moto (1000 k2) que no sea el original.un saludo

hola ya le puedes meter todas las marchas que quieras que no te pasa de 299 y sino echa un vistazo en you tube y veras. pero magnus te lo a esplicado .venga un saludo

Hola, pues yo me creo que soy de los pocos que se quedó sin gasolina. Tengo una 1000 K6, se me encendió la reserva parpadeando. Apuré algo más de la cuenta y se quedó fija. Ese día no reposté. Al siguiente día tenía pensado ir a repostar de camino de casa un un colega, que vive en la otra punta de la ciudad a unos 4-5 kms. Primer problema debido a una competición de ciclistas estaba todo el tráfico desviado por rutas alternativas. Así que di un rodeo. Segundo problema en la gasolinera en que suelo repostar, justamente ese día (domingo) tenían un problema con la bomba del surtidor de 95 y no pude repostar. Llegué a casa del amigo y fuimos directamente a la gasolinera más cercana a unos 3 kms. Pues bien a unos metros del surtidor la moto empezó a fallar y se me paró. Intenté arrancar pero no arrancaba. Así que a empujar... Llené el tanque y bingo arrancó a la primera. No sin antes mirar los kms que hize en reserva, que como sabeis la moto empieza a contar cuando se enciende por primera vez. Exactamente 72 kms. Ahí queda el dato. Decir también que todo esto con una conducción relajada sin apurar para nada y sin pasar de 5000 - 6000 rpm

joder todo un record es bueno saberlo

Buenas, la mia es una K5 y no suelo apurarla por algun susto que tambien me he llevado, le hago unos 50 km sin apretarle claro, pero me quedo un poco con la duda de la luz intermitente y fija. En la mia solo existe la luz fija intermitente no la he visto nunca ( yo la compre de 2ª mano).

hola pues ami me pasa lo mismo solo se pone fija (k2)pero como dicen por aki yo desde que se enciende lo maximo que le e hecho son 30 km tampoco voy a apurar mucho .

Que pasa DJJD si tienes razon que hay que hacerlo uno mismo ,pero bueno si tienes unas referencias pues mejor (mas que nada para no meter la pata) . De echo ya esta todo comprobado el regulador esta bien y la bateria cambiada .salu2

hola DJJD eres un artista esplicando las cosas .me a que dado mas que claro, la verdas esque te as esplicado ami parecer muy bien mas que nada porque lo e entendido ala primera te lo agradezco .salu2 y gracias

Hola pues una duda que tengo.he leido por aki que si el regulador esta mal se descarga la bateria.mi duda es como puedo saber si el regulador esta mal antes de poner la bateria mas que nada para que no se joda.

hola .con que intencion cambiais el regulador de sitio? me imagino que para mejor pero no se

me e guiado por una tutorial de joseaguerrero ahunquela mia es k2 lo e desmontado y no e visto nada raro los cables estan todos bien a simple vista no tiene nada y paso de salsear que luego bienen las ostias .nose lo dejare asi de momento hasta que sepa algo seguro.salu2

Es la pieza que va dentro del tanque de gasolina, el conjunto mecánico y electrónico que te indica la cantidad de gasoñina que queda

pues le voy a echar un vistazo.no sera muy complicado no? haber si la voy a liar mas todavia .alguien lo a desmontado? mirare por aki haber si veo algo .

Te digo, a mi en la bandit y en la gsxr, primero parpadea y luego se queda fija, es posible que tengas estropeado el aforador....[

AFORADOR? que es eso ?