Edu Rider

Gracias compi. Veré a ver qué hago, porque salgo lo que puedo de curvas pero la mayoría de kms es autopista para ir al curro, que ahí el 50 irá bien. Así que veremos…

De lujo compi, gracias! Y el perfil del delantero, si que ponéis el de serie, no? Saludos!

Qué pasó al final con el tema ITV compañero? Por si ponen pegas, guardarme un juego de las 50 gastadas si al final opto por las 55…👌🏼 Justo eso estaba mirando jeje Bueno, si gana mucho la moto con el perfil 55, como un escape por ejemplo, se le cambia al 50 para pasar la ITV y listo 👌🏼😜

Vaya, así que no son las típicas excentricidades de los americanos…👌🏼😅 Y no pierdes algo de estabilidad o algún tipo de contrapartida? Porque me parece raro que, si la moto va claramente mejor, no lo metan de serie el fabricante directamente, que más les daría…🤷🏻‍♂️ Chequeo el inicio del hilo de todas formas. Gracias!!

Buenas compañeros. Tengo en mente unos Bridgestone S21/22/23 (imagino que los últimos que haya en el momento de cambiar) o incluso unos Pirelli Diablo Rosso, para ganar en agarre aunque pierda algo de duración. La cosa es que he visto varios grupos de la Suzuki GSX-S 1000 GT (sobre todo de UK-EEUU) en los que recomiendan fervientemente poner el perfil de neumático trasero de 55mm (190/‘55’/17) en lugar de los 50mm que vienen de serie. Aseguran que se gana mucho en deportividad o agilidad a la hora de cambiar de dirección. Cómo lo veis? Alguien lo ha probado? Gracias! Saludos!

Buenas!! ¿A alguien le ha pasado que cuando intenta llamar desde app en la moto, le cuenta como que hace una llamada pero no la 'lanza'? Por más que le doy al 'OK' o a cualquier botón de la piña soy incapaz de llamar nada más que con el control de voz del intercomunicador, en cuyo caso llama pero se me sale de la app y ya no puedo volver a ella en marcha para manejar música, navegador, etc. Salu✌!!

Buenas compañeros! No creo que haya mucho interesado, pero yo pregunto por si acaso. Alguno interesado en vender maletas originales de la GT? Si es en color azul claro (tritón) mejor... O si sabéis de alguna página que las puedan vender bien de precio. Mejor que los 1.000€-1.200€ de Suzuki oficial...😅 Salu✌!!

Qué bueno! Pena el 'bote de pis', qué manía tienen con ese diseño...🤷‍♂️

Muchas gracias compañeros!! Yo no sé si será herencia del K5, K9, Match3 o qué, pero es una auténtica pasada lo fino y lleno que se siente desde abajo hasta arriba del cuentarrevoluciones!😍 De los tetra más aprovechables que he probado la verdad... Salu✌!!

Buenos días compañeros! Estoy buscando una alternativa económica al kit de maletas de la casa (+-1000€😥) ya que, después del desembolso de la moto, me va a ser complicado hacerme con las originales, pero seguiré necesitando algo de capacidad de carga. ¿Hay alguien que haya montado las maletas laterales Shad (SH36 p.ej.) o de alguna otra marca que no sean las originales? Estaría de lujo una foto 🙌 o en su defecto de como queda algún baúl de los que no implique tener que quitar las agarraderas originales, que eso si lo he visto en otro hilo. ¿Qué me recomendáis con las tres BBB? 😅 Muchas gracias. Salu✌!!

Muy buenas. Aquí un próximo adquiriente de la versión GT del K5 de Suzuki. Cuando la tenga subiré alguna foto, aunque ya la tendréis muy vista…👌🏼😅 Nos vemos por el foro! Salu✌🏼!

Buenas compi! Cómo es que optaste por combinar las marcas y no poner todo de Shad o Givi directamente? (me auto-respondo después de leer otro de los hilos, queda más integrado en la moto 👌) Por cuanto te salió todo más o menos si no es indiscreción? Notas 'efecto vela' o que afecte a la aerodinámica a altas velocidades? Gracias. Salu✌!!

Me lo apunto como posible futura mejora de la moto, gracias. Encaja exactamente igual que el de serie, no? Sin necesidad de modificaciones...

Gracias por el aporte compi, porque estaba pensando en coger la misma en un futuro. Cómo ves que puede ir para alguien de 1'88m? Mismo problema con el ruido? Quita al menos esa presión del aire? Para otro que suele sufrir también de cervicalgia... Saludos!