jose bm

hace 21 horas, Artem dijo:

Muy buenas, llevo con la GT ya 6 meses y 6500km, y estoy decepcionado con el asiento que tiene... Al conducir una hora, el culo ya empieza a doler. Vengo de una vfr 800 (del 2018) y empezaba a tener este problema al menos a partir de dos horas de conducción.. En accesorios hay un asiento, pero lo que comenta la gente que cambia simplemente la funda, el relleno sigue siendo el mismo. 

En fin.. Estaba a punto de llevar a tapizar los asientos, y me encontré en un grupo de facebook, que un chico compro el asiento confort para la GX (la GX y GT tienen el mismo asiento) es 5mm mas alto y tiene mas espuma. 
Lo he pedido hace unos días, y estoy esperando que me llegue.. Cuando lo reciba, lo montare y ire a dar un paseo y os comentare las sensaciones, espero que con este asiento el problema sera resuelto.. 

Link del asiento ves al médico y coméntaselo a mí me pasó  y al final tengo estenosis del canal ,después de gastar dinero en retapizar con gel etc etc

Ahora, jose bm dijo:

 

ves al médico y coméntaselo a mí me pasó  y al final tengo estenosis del canal ,después de gastar dinero en retapizar con gel etc etc

hace 15 horas, vito84 dijo:

Buenas tardes. Acudo a buscar ayuda en este tema, pues ando perdidisimo. La moto, que ahora está en el taller para limitar, lleva un top case de GIVI, que se desengancha con el botón rojo girando un poco la llave, pero no sé si es monoblock o monokey( creo que la maleta se engancha a dos ranuras en la parrilla) Mi duda es si quiero ponerle maletas laterales, debo comprar soportes de GIVI, o podría poner de otra marca como shad ( también he visto unas maletas de bagtecs con soporte universal) por no afectar y poder ponerse aunque los herrajes del baúl sean de GIVI o si no me hace falta comprar soportes para estás y si pongo unas GIVI se engancha a los mismos herrajes? 

Espero haberme explicado bien.

 

Si se puede poner shad lo q tendrás más llaves,mejor poner givi y unificar bombines así solo llevas una llave

hace 16 horas, B_gorka dijo:

Y yo

Y todos

hace 5 horas, joseaguerrero dijo:

Eso me han comentado por aquí también. Aunque eso es como todo. Tengo un amigo que tiene una BMW GS 1200 y hace como yo, que NUNCA vamos a servicios oficiales, sino que la llevamos a talleres de amigos de toda la vida.

Yo tengo la suerte que trabajo en una empresa que tiene un taller de motos, super conocido y aunque lo tengo a 20 kms de casa, prefiero llevarla allí. Este amigo, tenía anteriormente una MV Agusta. No veas, la tuvo que soltar rápido porque al primer problema que surgió, empezaron a darle vueltas a la cosa, hasta que terminó super cansado.

No de la moto en sí, que también, sino del servicio oficial. Triumph y MV Agusta, servicios oficiales, los que peor me han hablado. Aunque tampoco hay que generalizar, porque eso al final tiene que ver con los propietarios / mecánicos, más que con la marca. He conocido talleres oficiales de Suzuki, que mejor no hablar de ellos. Vamos, tengo alguno en la lista negra...

Pues comparte los de la lista negra,yo tb llevo la moto a un conocido q tiene un taller multimarca de momento no tengo queja,si me compro la susi miraré a ver si él me puede hacer el mantenimiento sin perder garantia😁

hace 4 horas, joseaguerrero dijo:

Pues es preciosa, ya te digo, ese rollo Neo retro le queda super bien. Y como no has tenido antes una Triumph, pues mira, no es mal momento para tener una...

Yo tng una Triumph y el servicio técnico más bien mal a parte de caro🤨

On 17/12/2023 at 9:15, Beco51 dijo:

Muy buenas forer@s. Acabo de adquirir una gsx 8s, y después de un montón de motos y marcas estoy disfrutando como un niño con esta "pequeña" rebelde.👍🏼

Bienvenido yo tb de Mallorca

Hola qué diferencias hay entre la GT2024  y GX a nivel electrónica?

On 14/12/2023 at 17:17, Artem dijo:

Tengo la gsxs 1000 gt, y en un viaje en autopista a 130km/h (según velocímetro) con paquete y maletas laterales el consumo medio es 5.5l/100km. 

El consumo más bajo que me ha marcado el ordenador creo que fue unos 5.0l/100km de ruta modo Tranqui.. 

 

Eso ya me gusta mas

1 hour ago, joseaguerrero dijo:

Yo no tengo ni pajolera idea de cuántos kms hago con mis vehículos. No lo he mirado NUNCA 😆

Cuando me preguntan cuánto gasta mi moto o mi furgo, no tengo para responder. No me he preocupado nunca en saber lo que gastan. Yo le echo gasolina cuando se ponen en reserva o un poco antes y palante 😜

Ya ,yo es q en las rutas tng q ponerme dnd exar gasolina xq no me conozco las zonas ,si fuera en mallorca no me aria falta

hace 7 horas, B_gorka dijo:

Si no recuerdo mal

Santurtzi - Galdakano autopista

Subir por el puerto de Dima hasta Landa. 

Carreteras secundarias y unos 10 km de autovía hasta Olazagutia. 

Subir el puerto de Urbasa y continuar por Estella hacia Etxauri y Pamplona. Después de perderme por las afueras autovía hasta cerca de Salvatierra y recorrer unos km por las carreteras secundarias (no iba a Salvatierra) ya al final buscando desesperadamente una gasolinera 

Yo tengo la F

No sé cuál es la F,  pero tampoco quiero pasar pena de encontrar gasolineras,normalmente ago tiradas de 400 a 500 km

hace 1 hora, B_gorka dijo:

Yo te puedo decir que alguna vez, con paquete, he llegado a pasar los 300 km con un depósito de 17 litros. No recuerdo el pico, pero unos 320-330 km

Q poco ,no? Yo ago sobre 380 con la tiger 900 tb son 3 litros más.

Xq la gsxs1000gx tiene el depósito de 20 no?

hace 11 minutos, noxon dijo:

Bufff, a mi me llega a 250-260km y voy solo, eso si, para ir al curro, no es un viaje de mucha autovia y le retuerzo, pero no creo que le sacara más de 20 o 30 km más, 320-330km irías a velocidad legal y por autovia a velocidad constante...

Lo q le he dixo al compañero me parece poquitos km sobre todo para viajar y hacer montaña q es para lo q la voy a usar yo y cargado a tope maletas y mujer

hace 7 horas, joseaguerrero dijo:

El día que decidí cambiar de color, fue porque me iba a comer un coche por detrás. Iba por el carril de en medio, a velocidad normal de esa carretera, 100 como mucho y de pronto, una chica con un coche pasa del carril lento al de en medio, justo delante mía, la esquivé por los pelos, la miro y se estaba MAQUILLANDO con el espejo retrovisor!!!!

Primero me cagué vivo, porque me ví encima del coche, luego me cagué en ella y su familia, por supuesto. Llegué a casa y dije: fuera el negro. Pues no se si será paranoia mía o no, pero cambió mucho el que me vieran más o menos.

Es más, justo antes de comprarme la GSX-S1000, después de vender la GSX-R1000, me compré una scooter para el día a día, una Yamaha X-MAX 400, en color blanco. Oye, pues mira que es una moto para callejear, pues ni una pirula, estaba encantado con ella. No se, será que cuando voy de negro, atraigo a los chalaos perdidos o yo que se ahahaha

Q te consumía la gsx1000 de tranqui? Si es q as ido alguna vez

hace 2 horas, joseaguerrero dijo:

Sí, son las mismas. Máximo de carga 5kg, capacidad 26L.

Pero no veo lo q pesa la maleta

Hola supongo q las maletas de la gsx s 1000 gx son las mismas que las de la gt sabe alguien el peso y los litros q son?💇‍♂️

Que tipo de defensas llevará ? Tipo trail o más bien tipo turismo

hace 21 minutos, cachorro dijo:

Tiene sentido lo que dices, Jose....       Hacerse ver es importante.

Pues si 

1 hour ago, joseaguerrero dijo:

Para mi las motos negras son las más bonitas, pero tuve mala experiencia con la GSX-R600 y no volveré a comprar una moto de color negro.

Como se ve en mi foto, llevo el mono y las botas en color negro. Me había comprado la GSX-R600 en negro, el casco, las botas, los guantes, todo en negro.

Pues no me han hecho más pirulas en mi vida con esa moto. Era como si no me vieran. Harto, decidí cambiarlo todo: casco blanco (el de la foto), guantes blancos, mono de cuero una pieza blanco y botas no, porque las botas blancas no me hacen mucha gracia.

A la moto le cambié el carenado completo, a un réplica de Suzuki, en blanco con pegatinas y demás. Pues fue como de la noche a la mañana. La cantidad de pirulas bajaron notablemente.

En esa época yo iba a trabajar con la moto todos los días, ida y vuelta al curro, al centro de mi ciudad. Pues fue ponerme de blanco y notar que me hacían menos pirulas con los coches.

Así que desde entonces, motos de color claro, ya sea blanca, azul con gris como la GX, etc. He intentar llevar la ropa lo más clara posible. Aparte de que aquí en Málaga, se agradece, especialmente en verano 😄

Pues yo he tenido 2 kawas negras e iva de negro y no he tenido problemas aquí en mallorca

hace 1 minuto, joseaguerrero dijo:

La verde tampoco, me gustan todas, la verdad ahahaha

El negro no pasa de moda

hace 43 minutos, joseaguerrero dijo:

¡Día de presentación! Las nuevas SuzukiGSX-8R y GSX-S1000GX ya están en España y los concesionarios están conociendo todas sus novedades técnicas y preparando su comercialización.

La negra no es fea

hace 17 minutos, noxon dijo:

Si es que vaya castaña de vídeo, no dice nada ni se ve nada de la moto...

Pos no

Me estoy planteando realmente el cambio ,no se estoy de vacaciones con ella y de 10

hace 40 minutos, joseaguerrero dijo:

Claro, yo soy todo lo contrario: yo solo le retuerzo la oreja y alguna vez viajo de tranqui 😁

Entonces si te hacen falta ponys

hace 3 horas, joseaguerrero dijo:

Estéticamente me gusta y mucho, pero es una moto completamente Touring. Para su segmento es una gran moto, además con accesorios e historias que merecen la pena, como por ejemplo la transmisión de doble embrague de seis velocidades y el Android Auto/Apple Carplay, que para mí ahora es indispensable para viajar.

Pero para mi gusto, no es el tipo de moto que actualmente me compraría. Me va más el tema deportivo y ya que doy el salto a algo más "cómodo" (es lo que tenemos ya los puretas, que vamos buscando comodidad), prefiero dar el salto a una Sport-Touring.

Esa moto es como la GT pero más alta y no tanto como la GX, porque su asiento está en los 820mm, se llega al suelo perfectamente.

A mi me va más el rollo BMW S1000XR, una moto que puedo viajar con ella, pero si tengo que meterla en circuito, lo voy a disfrutar igual y si hay que callejear, es una moto fantástica con un par motor impresionante.

Por eso cuando ha salido la GX me he emocionado y todo 😅

Ya es q yo solo viajo de tranqui y alguna vez le retuerzo la oreja

hace 33 minutos, RoberSDR dijo:

Seguro que para la primera revisión de la moto le meten regulación electrónica de la pantalla, pero vamos, que a mi este sistema no me iba a hacer cambiar la decisión de compra. Yo soy de los que podría ponerla en una posición y no volverla a tocar nunca más, siendo electrónica o no.

La potencia me agrada y mucho, 152CV bajo el puño están muy bien ☺️

Otra prueba más sobre esta gran moto (motociclismo):

Suzuki GSX-S1000 GX, la gran crossover que faltaba (motociclismo.es)

 

Hola pues yo si q la muevo bastante la cúpula dependiendo del tiempo y los CV para mí es lo de menos yo no los uso todos

hace 4 horas, joseaguerrero dijo:

Ahí se les ha ido la olla a los japoneses. Seguro que en la primera revisión del modelo lo cambian. Es vergonzoso que una moto de 20mil euros tengas que coger un llave Allen para modificar algo tan básico.

Es cierto que en otras marcas, es algo manual el colocar la pantalla a la altura que desees, pero al menos, tienes la posibilidad.

Punto a mejorar bien marcado en la prueba.

Vamos, creo que los 3 puntos a mejorar de la prueba, están bastante claros:
· Regulación de pantalla
· Vibración espejos
· Neumáticos de serie

El primero es super importante. El segundo seguro que con un buen ajuste, se soluciona. El tercero, al final es cuestión de gustos.

Trae los Dunlop Sportmax Roadsport 2 de serie. Para mí es un buen neumático, aunque yo prefiero algo más deportivo. Pero es verdad que para carretera es un buen neumático. Te tiene que gustar, claro...

Que te parece la honda nt 1100?