Heisman

Joerr, tengo el móvil lleno de porno🤣, alguna encontraré...

Hola!! Pues a mi ya me surgió ese problema en 2016 con un resultado 2.37% CO RALENTI, y me lo pasaron por alto, FAVORABLE, peero en 2019 con un resultado de 3.52% CO RALENTI ya DESFAVORABLE. Ahí lo lleve a Suzuki Mur Zaragoza.  Comprobaron imagino que sonda Lambda y correcto, sin averías en el diagnostico. No recuerdo bien, si fui a intentarlo nuevamente o directamente me reprogramaron la centralita, y me dijeron textualmente que me lo ponía con los parámetros de Estados Unidos. Me cobraron 50 euros creo. Fui y me resultó FAVORABLE. 

En el 2021 avisé a un exempleado ITV amigo mío que avisó a su compañero y me lo pasó pero haciendo trampa vamos.

Este año he pasado de pedir favores y mi motico con apenas 22.000 km otra vez DESFAVORABLE.

Sé que es un problema de centralita, la moto jamás me ha dado un fallo, el mantenimiento al día, vive en garaje, la mimo, se mueve en carretera sobre todo y sabiendo su historial la estrujo bastante.

Volveré a Suzuki y preguntaré pero me da miedo cambiar los valores de la centralita para siempre, tampoco deseo que consuma mas gasolina, y más al precio que está en la actualidad. Y tampoco estoy dispuesto a ir al taller cada vez que vaya a la ITV.

Un saludo y espero sea de interés

Buenas Tardes, Soy HEISMAN y quiero presentaros mi Suzuki Intruder M800 del 2008 y con 22.000 kilómetros. Mi capricho y quiero seguir cuidándola mucho.