Ginard

En principio, mira las bocas para confirmar, los tubos suelen ser del mismo diámetro que los originales (las lineas artesanales podría ser que no) para facilitar el cambio de escapes, por lo que en principio creo que si es compatible el colector arrow. Comprueba las informaciones para ver el diámetro. Pero si las colas encajan en el colector de serie, y se venden por separado, en principio ha de poderse montar. En mi caso le puse un escape storm (es un mivv mas barato, lo fabrica el mismo operario) y traen el adaptador para enganchar al colector, y arrow también hace lo mismo, por lo que es provable que que te valga el colector.

Tema dbkiller, hay una empresa en España (mas cara seguramente que los chinorris) que se llama el rey del dbkiller, hace modelos mas sonoros que el de serie, no los he probado pero no tardaré mucho.

Pues opino como @joseaguerrero

Yo he comprado ya la moto así, pero he probado una de serie y se nota mucho el cambio. En mi caso, llevo amortiguadores delanteros y frenada completa de gsxr 750. Y prometo que es un gozo conducir esta moto. Lo único, que para no cambiar las tijas, se tuvieron que rectificar, porque las botellas son mas grandes. Pero repito, que la moto con amortiguadores con todos los ajustes de precargas y rebotes, frenada mas grande y potente, y latiguillos metálicos, es un gozo de conducir.

Buenas compañero. Pues no tengo esa moto, pero si he probado alguna, y te puedo decir que lo mejor que puedes hacer para mejorar la frenada sin gastar un dineral es cambiar el líquido de frenos (porque puede parecer una tonteria, pero te aseguro que es importante) y poner unas pastillas sinterizadas HH (las sinterizadas suelen desgastar prematuramente los discos, y las HH no) y eso hace una mejora bastante buena, a ser posible no montes pastillas malas ni de segun que tiendas, pilla galfer, brembo, ebc, …

Yo lo noté mucho al cambiarle a HH a mi antigua kawa, y justo esta semana le puse las nuevas a la gsr750, y ahora frenar es una gozada (decir que llevo frenada de gsxr 750)

Si lo anterior no te soluciona el problema, ya te va a tocar mirar latiguillos metálicos, bomba de freno, o cambiar como hizo el antiguo propietario de mi moto, pasar a una amortización y frenada de una moto superior.

On 26/2/2023 at 21:52, Joiodió dijo:

Bienvenido, y cuidado con el acelerador, a ná que te descuides, te sales de la isla!

Ya te digo 🤣🤣🤣

Prometo que haré lo posible por comportarme bien 😅😅

On 25/2/2023 at 16:52, cachorro dijo:

Ponte una foto de esa GSR ..........

A mi en blanco me parece muy chula.

En blanco, blanco y azul concretamente, aunque no estoy muy seguro de que sean colores originales, por lo menos el azul.

Lo que si tengo claro es que lleva la suspensión delantera y guardabarros de la gsx-r, como poco, tengo que comprobar el tema de la frenada, aunque todo apunta a que también lleva los discos, porque las pinzas no son iguales a las de la gsr.

Gracias a todos. V's y birras a todos.

Pues el titulo lo dice claro, recien llegado al foro y al mundo suzuki desde Mallorca montando desde hace nada una gsr750. Saludos a todos.