lobito2000

Si no estás convencido, hay otras opciones que están muy bien de precio y cargadas de chuches. La Vogue 900 tiene buena pinta también.

Cada uno busca SU moto. Aquí podemos hablarte de la GT desde nuestra experiencia.

Para mí, una delicia, aun sabiendo que no es la moto perfecta, como ninguna lo es, supongo.

Yo, la mía, la he ido adaptando a mis necesidades y gustos, teniendo la base, que es una pasada.

Lo del sensor de presión, por ejemplo, he comprado uno de aliexpress, de 15€ y es muy preciso.

En fin, lo que decía el anuncio: Busca, compara y, si encuentras algo mejor, cómpralo

Gracias.

Motarda guapa...

Bienvenido.

hace 7 horas, Herráiz dijo:

Gracias, Lobito2000. Las alzas que has utilizado son de 5cm, fue necesario alargar los cables?. Saludos

Hola, Hérraiz:

Si las colocad rectas son 5cms.

No hace falta modificar ningún cable ni manguito. Es cierto que el manguito del freno delantero, al girar el manillar se queda justo, pero aflojando la bomba del líquido de frenos y avanzándola un poco hacia delante se queda muy bien y no obliga para nada el manguito aunque gires el manillar a tope hacia la izquierda.

hace 18 horas, Paski dijo:

hola lobito soy nuevo en el foro ando un poco perdido, como podria contactar contigo por privado ya que me gustaria me dieras las referencias de varios accesorios que le has puesto a la moto.

Hecho

Sí. Son parecidas. Yo las compré en Aliexpress, pero puedo asegurar que son de gran calidad. De las que importan ciertas marcas y ponen su logo.

Llevo sobre 20000 kms con ellas y la verdad es que voy muy a gusto. Posición más erguida y más cerca de mi cuerpo.

hace 12 horas, Herráiz dijo:

Hola Lobito2000, también quiero elevar el manillar 4cms y no encuentro torretas que sirvan para la GT. Los tornillos delanteros de la torreta tienen una distancia de 8,5cm y los posteriores 9,5cm. Puedes decirme qué torretas has puesto tú?. Gracias

hace 12 horas, lobito2000 dijo:

Hola, Hérraiz:

En primer lugar le puse unas torretas que levantaban 3cms. Tuve que reformar cin una fresadora los agujeros y agrandarlos para que entrasen bien, debido a la inclinación horizontal.

Luego compré unas torretas cuyos ejes van en lugar del manillar, y el manillar encima de ellas. Lo bueno es que levantan más, las puedes acercar más al piloto y no tienes que hacer modificación alguna.

A ver si te paso unas fotos.

Hola, Hérraiz:

En primer lugar le puse unas torretas que levantaban 3cms. Tuve que reformar cin una fresadora los agujeros y agrandarlos para que entrasen bien, debido a la inclinación horizontal.

Luego compré unas torretas cuyos ejes van en lugar del manillar, y el manillar encima de ellas. Lo bueno es que levantan más, las puedes acercar más al piloto y no tienes que hacer modificación alguna.

A ver si te paso unas fotos.

El tema de los focos auxiliares yo lo he solucionado instalando defensas de carenado y anclando en las defensas los focos.

A mí me gusta mucho como queda, pero para gustos, colores.

Los focos los tengo homologados.

Creo que en este hilo hay alguna foto de cómo queda. 

Sí. A mí hace bastante tiempo que me funciona aí. No hay que tocar nada. se conecta automáticamente. Seguramente hicieron una actualización de mYsPYN. 

Llevo 31000 kms con la GT y no he echado en falta, para nada la IMU.

hace 20 horas, joseaguerrero dijo:

¡¡¡Qué bonita es, la muy perraca!!!!

hace 16 horas, Artem dijo:

Muy buenas, llevo con la GT ya 6 meses y 6500km, y estoy decepcionado con el asiento que tiene... Al conducir una hora, el culo ya empieza a doler. Vengo de una vfr 800 (del 2018) y empezaba a tener este problema al menos a partir de dos horas de conducción.. En accesorios hay un asiento, pero lo que comenta la gente que cambia simplemente la funda, el relleno sigue siendo el mismo. 

En fin.. Estaba a punto de llevar a tapizar los asientos, y me encontré en un grupo de facebook, que un chico compro el asiento confort para la GX (la GX y GT tienen el mismo asiento) es 5mm mas alto y tiene mas espuma. 
Lo he pedido hace unos días, y estoy esperando que me llegue.. Cuando lo reciba, lo montare y ire a dar un paseo y os comentare las sensaciones, espero que con este asiento el problema sera resuelto.. 

Link del asiento

Pues, estaremos atentos a tus opiniones y pruebas, Artem. Yo también contemplo la posibilidad de comprarlos.

Gracias por el aporte.

No sé de qué año es la que vas a comprar.

Yo la compré nueva. Fue la primera que serie que salió, allá por 2003.

Moto muy cómoda, motor muy suave pero que responde muy bien en todos los regímenes.

Más apta para carretera que para campo.

Valoración general, un 10.

Además, consumo muy contenido y económica en su mantenimiento.

Saludos.

On 20/8/2023 at 13:51, Peroba dijo:

Hola de nuevo!!    
Hoy he ajustado la luces, he bajado la larga hasta casi dejarla a la altura de la de carretera, después de que me la ajustaran en el conce, y la de carretera la he dejado un poco más baja. Empieza a verse el haz de luz nítidamente  a escasamente 5-6 metros de la moto(el espacio en negro que hay delante de la moto se ha reducido a unos 3 metros) y la larga la usare para alumbrar un poco más lejos que la normal pero con más intensidad. Solamente me queda probarla de noche cerrada🙂   
Por cierto, no sé quién dijo en el foro gt que él había solucionado un poco la inclinación del asiento del acompañante(para evitar que resbale) cambiando los tacos de goma, que lleva por debajo, los de atrás son más altos y los cambiaba por los de delante que son más cortos. No sé cómo lo ha conseguido porque a mi, con ese cambio, el sillín no me cierra🤷‍♂️. Total, lo he dejado tal como viene esperando una solución diferente.  
Ráfagas!!!

Se me olvidaba…!!! He usado una llave plana del 5 para poder, se hace relativamente fácil, la ruedecilla de ajuste. Lo que no entiendo es cómo en el manual Suzuki pone que se hace con un destornillador plano🤦

Hola, Peroba:

Enhorabuena por la compra. No te arrepentirás.

En el tema de iluminación, yo lo he solucionado instalando unos faros led antiniebla, homologándolos previamente. La mejora es sorprendente.

En cuanto al sillín trasero, lo que hice es quitarle los tacos de detrás, que son más altos, y ponerle unos como los de delante. Creo que res 1 cm. lo que se gana, que no es mucho.

La "suerte" que tengo yo es que detrás nunca llevo a nadie.

También le he subido el manillar 4 cms.  para adoptar una postura más relajada (cosas de la edad).

En fin, que cada uno adapta su moto a sus necesidades y gustos.

Yo, ahora voy muy cómodo en ella. Más touring que sport.

Saludos

Pues queda muy bien integrado, Enrique2022. Muy buena solución.

Tomamos nota.

Saludos.

¡Madre mía, qué pepino!

¡Enhorabuena y a disfrutarla!

Hola a todos-as:

No sé si hay algún post al respecto. Si es así, me lo decís.

He estado mirando la cúpula touring de Puig. No tiene mala pinta y parece más efectiva que la touring original.

¿Alguien la tiene y la ha probado?

Os inserto el enlace al vídeo de Youtube de la misma:  

Gracias de antemano.

Última actualización Myspin de 16 de abril.

Funciona correctamente, por lo menos a mí.

Saludos.

On 19/3/2023 at 13:11, Raúl R dijo:

Para los que tengáis problemas de conexión con myspin.

El problema es la última actualización de myspin en android. He conseguido solucionar el problema eliminando la app e instalandola de nuevo en versión apk. Al instalar la app myspin apk tenemos la posibilidad de escoger versión. He instalado la version 2.18.1.8 y funciona perfectamente.

Un saludo.

Gracias, Raúl. He instalado la versión anterior y funciona correctamente, como antes de la actualización.

Lo que no entiendo es cómo la versión más actual sí que funciona bien con otro móvil Xiaomi de las mismas características... 

Volviendo al tema del Myspin, q a muchos nos está dando problemas, no sé si tendrá algo que ver el móvil.

A mí, hasta antes de la actualización de la app, me funcionaba muy bien. Desde entonces, no ja habido manera, y mira q he probado cosas.

Sin embargo, he cogido el móvil de mi mujer, y enseguida me ha conectado bien, lanzándome las aplicaciones a la pantalla.

No sé. Todo muy raro.

1 hour ago, Raúl R dijo:

Ostrasss, pues quedan muy bien. Por lo que veo las has enganchado a las defensas del motor. Yo he puesto unas defensas de sw motech y no se como sujetar esas luces.  La verdad que quedan muy bien y mas con las largas encendidas. 

Lo de myspin yo sigo sin solución. No se en que acabará ésto. Lo que tengo claro es que esta pantalla vale un dinero que no he pagado para acabar poniendo el movil en el manillar. No entiendo que sea tan complicado el tema cuando en los coches lleva años funcionando.

Hola:

Efectivamente, los faros van sujetos a las defensas. Las defensas las compré en Aliexpress, pero son exactamente las mismas que las SW Motech. Sólo tuve que hacer una pequeña modificación en los extremos de las mismas, porque tocaban carenado.

Los faros, también de Aliexpress, con papeles para su homologación, cosa que ya he hecho. Los pasé por la ITV previo estudio de un ingeniero y ningún problema.

La instalación, para un mecánico, es muy sencilla.

Te paso el enlace de los faros. Son idénticos a los Puig 3489N, pero mucho más económicos y no veas cómo alumbran. De hecho, creo que son los mismos, pero sin la pegatina de Puig.

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Los faros los colocas tú donde más te guste o donde mejor se adapten.

Yo los he puesto lo más avanzados posible que me permiten las defensas.

Espero haberte ayudado.

Saludos.

hace 4 minutos, QuiqueSV dijo:

Me uno a la petición de experiencia y quiero añadir una consola.

El fin de semana pasado en una ruta, la moto al arrancar en caliente fluctuaba mucho el relentí, no le di mucha importancia ya que por el frio o la humedad podía tener algún fallo de lectura de algún sensor, ademas a los pocos minutos desapareció.

El caso es que haciendo un tramo de autovía en torno a 130/140 KM/H con el control de crucero, este empezó a darme tirones y se desconecto, haciendolo repetidas veces durante la jornada. Ademas tras repostar y para la moto, al pulsar el botón del control de crucero, en la pantalla parpadeaba y no se ponía. 

Desde entonces no he vuelto a coger la moto y no se si lo sigue haciendo.

Le ha pasado a alguien mas esto?.

Hombre, yo la llevaría al concesionario y lo comentaría. Desde luego, normal no es.

A mí no me ha pasado nada de eso, y eso que utilizo bastante el control de velocidad en algunos tramos de autopista.

Saludos.

hace 58 minutos, JRBG dijo:

Necesito saber que tal el alumbrado de la gt pues yo tengo la anterior y alumbra bien pero esta con eses faros no se.

¿Podrá alguien decirme algo?

Quiero cambiar pero dudo entre esta y la hayabusa.

Por el pasajero que será muy incómoda.

Podréis decirme algo de esto también?

Hola:

La moto alumbra muy bien. Por lo menos, lo necesario como para ir seguro.

Luz blanca que, parece mentira, pero ilumina muy bien hasta las cunetas de ambos lados.

Yo, además le he puesto unos faros antiniebla, y con ellos, se hace de día.

El asiento del pasajero no puedo decirte si es o no cómodo, porque voy siempre solo.

Saludos.

El día 29 de marzo, hará un año que estrené mi GT. Un año de satisfacciones encima de esta moto.

17000 kms. le acabo de hacer hoy mismo.

Ningún problema de ningún tipo. Sólo un cambio de neumáticos y creo que hasta los 21-22000 no haré el siguiente cambio (conducción moderada).

En fin, cada día más contento con esta máquina.

Saludos Vsss