Raúl R

Hola. Gracias por responder al tema de las luces y demas. Luego probaré a regularlas con una de tuvo de 8. Espero que no cueste mucho mover el tornillo. Lo de las cuneteras me interesa mucho. Creo que las acabaré poniendo también. Lo del asiento trasero he pensado en que me lo rellenen con visco y que lo dejen plano en lugar de ir inclinado hacia delante, pero no se si se podrá ni que resultado dará. La maleta hay que adelantarla un poco como sea. A ver si me pongo a ello y os comento algo. Por cierto, pasando de 180 km/h, esta moto da miedo. El manillar se vuelve loco y parece que te vas a matar. No se si sera por la pantalla alta o el baúl, pero la encuentro verdaderamente inestable. La verdad es que el soporte de givi para esta moto me parece horrible. No se pq no sacan uno que vaya atornillado directamente donde van las asas traseras, como tiene bmw en la rs o en la nacked.

Hola. Estoy teniendo problemas con la iluminación. La luz de cruce va muy alta y molesta a todo el que viene de frente. Me la han ajustado 2 veces en el taller, pero no hay manera. Ademas veo que entre la moto y donde comienza el haz de luz del suelo, hay un punto muerto que no me gusta nada. El ajuste lo encuentro bastante inaccesible. Creo que no me bajan mas la iluminación pq el haz da en el carenado y se pierde la iluminación. Alguien mas tiene este problema? Alguna idea. Por cierto, también creo que la cupula alta no hace gran cosa, de hecho estoy por quitarla. El asiento para 2 horas pasa, pero convendría meterle gel o algo y el trasero , con el baul puesto (givi) el baul queda muy atras y para apoyarte agusto se te sale el culo del asiento. Ademas, la chavala dice, que al estar un poco inclinado el asiento, si no se apoya en mi espalda, no va comoda, pq se vence hacia alante. He pensado que tal vez en Lolo me puedan nivelar el asiento trasero a base de visco, pero no se si será buena idea y tal vez hacer una corredera al soporte del baul para que este quede más alante, aunque no se si no pegará en las asas. Ayuy dios, que complicado esto de encontrar la moto perfecta.

Hola. Por lo que he podido informarme, se ha modificado la ley y ahora es legal circular con luces de día siempre que la visibilidad sea buena y sean originales de la moto. Dicho esto, pq nuestra moto lleva siempre encendida la luz de cruce? Se os ocurre como apagarla? Si la pantalla es capaz de detectar la luz y modificar la iluminación de la misma en función a la luz que detecta, pq no hacer lo mismo con la luz de cruce, como hacen las bmw actuales entre otras?

Tcpiyo, tienes un privado. Que no había visto tu mensaje hasta ahora.

Hola. Yo he tenido que hacer la primera revisión en Castelldefels y 170€. Para las maletas yo siempre me he arreglado con una mochila o bolsas de cuerdas de las que se llevan hoy dia en sustitución a los bolsos. Ocupan poco, puedes llevar varias para separar las cosas y no tener que sacar siempre todo y se adaptan muy bien al interior de las maletas.

Hola. Yo también la tengo ya. La he hecho 4000 kms en 2 semanitas de viaje por los alpes y encantado con ella. Tengo la cupula alta y como bien decis, no protege del todo. Mido 1.72 y en autovia no puedo ir con la pantalla abierta menos que agache un poco la cabeza. Estaría muy bien que saquen algun adaptador para poder hacer regulable la pantalla. Por otro lado decir que estaba preocupado por la comodidad del paquete y la chavala va encantada. No es la gs que teníamos antes, pero en los 4000 kms ni una queja. Bueno, una si, el culo. Pero con este calor es imposible ir comodo mas de dos horas en moto. Aun así, creo que el asiento acabará en Lolo pq al final acaba resultando durito tanto al paquete como al piloto. De consumo no ha ido mal. Media de 5,5 l/100 con paquete y tres maletas cargadas a tope. Decir también que he tenido problemillas con la pantalla. Es una maravilla ir con el movil vinculado y el Sygic pero hay veces que se cuelga. Se desconecta y hay que volver a conectar la app desde el movil, en ocasiones hay que apagar y volver a encender la pantalla, apagando la moto. A veces también me ha pasado que se relentiza la pantalla y empieza a fallar, claro que hemos rodado con 45° y puede pasar de todo con tanto calor. Tampoco me gusta el tema de la conexion con el movil. Cada vez que apagas la moto , tienes que sacar el movil y vincularlo de nuevo con la app my spin. Es un poco rollo. Debería conectarse automáticamente sin necesidad de tocar el movil. Por lo demas, una maravilla. Me encanta la moto. Encantado con el cambio.

Alguna opinión mas de la moto, alguien que la tenga Que tal va el acompañante? Que consumos os hace? Vale la pena la cupula alta?

El tema es que la quiero para julio que me voy de viaje y tal y como estan las cosas o la pido ya o no me la traen para esa fecha ni por el forro. Alguien que la tenga podría darme referencias de como va el paquete en esta moto? Si es una posición comoda para el acompañante .

Gracias por tu opinión Joseaguerrero. Lo de probar lo comparto pero resulta que no es posible, o eso me han dicho. En Bilbao al menos, la Suzuki no la tienen ni de exposición. He tenido la suerte de ver la de un cliente y dicen que para probarla ni tienen ni van a tener. Ya llevo 2 bmw y me han ido bastante bien, pero , como a todos imagino, siempre hay detalles que te gustaría mejorar. El ruido de los motores es mejor no escucharlo pq siempre parece que pasa algo raro, cada día oyes un ruido raro nuevo. En la f800r las vibraciones del manillar eran horribles, cosa que en la gs actual que tengo no pasa, pero ahora noto vibraciones en las estriberas. Pero luego decir que tienen muy buena venta, un consumo muy bajo que hoy dia hay que tener en cuenta y son muy comodas tanto para piloto como paquete. En la Suzuki me preocupa la comodidad del paquete, el consumo y que si no me va bien en un par de años igual no la vendes bien. Como con la actual he metido la pata pq desde el primer día sentí que no era mi moto y hasta que me he decidido a cambiarla no he hecho mas que gastar dinero en ella y sacarle pegas, pues ahora le doy mas vueltas. En fin. Agradezco cualquier opinión al respecto. Saludos a todos.

Hola. Soy nuevo en el foro. Estoy muy interesado en esta moto y me gustaría saber vuestras impresiones. Estoy en duda entre la s1000gt o la 1250 rs. La quiero para viajes largos en pareja y escapadas de finde semana. Os agradecería me ayudeis a decidirme. Gracias y un saludo a todos. ✌️