Raúl R

Ostras, pues queda genial, aunque lo pintaría de negro.

Y cuanto decis que vale?

Pq he ido a preguntar por el al conce y no me saben decir nada.

Por cierto, muy guapa en roja también eee, aunque con las llantas doradas me gusta mas aún .

Que pena, el becker o el givi, que es el que tengo, no me gustan nada. Esperaba con ganas un soporte como el de la gx o la bmw rs. 

Alguien sabe si la parrilla del gsxs1000gx es compatible con la gt?

On 17/2/2024 at 8:53, Peroba dijo:

Hola Raúl R. Voy casi todos los días al trabajo(30kms) de noche por autovía y tenía tú mismo problema con las luces. Lo arreglé, como tú has pensado…, bajando la luz larga hasta que no moleste a los demás coches, un engorro hasta dar con la altura, pero ahora alumbra como me gusta ,aunque si hubiera más luz sería mejor siempre. Suelo ir a una velocidad entre 90 y 130 kms y me ha servido para tener la iluminación que buscaba. Puedes regular ambos faros individualmente,  para que en anchura y en altura iluminen como te convengan más. Cuando se nota que necesita más iluminación es cuando vas  solo por tu carril pero, igual que en los coches, ahí debería poner la larga como viene de fábrica, molestaría a los coches que vienen de frente y sobre todo a los que van delante. Total que sería igual de poco factible que ir en coche. Está claro que tiene poca iluminación con un faro solo, parece que los ingenieros solo piensan en estética y poco en funcionalidad, pero este ‘apaño’ que te digo es gratis y efectivo, anula la larga para poder hacer señas, eso sí. Lo de poner luces auxiliares por ahora no me lo he planteado por el gasto y la instalación. Ráfagas 🙂

Hola Peroba. 

He hecho lo de las largas y el alumbrado mejora pero sigo sin estar conforme. 

Debajo de los focos hay una especie de aleron que por mucho que bajemos el foco, la luz pega en dicho aleron y no alumbra al suelo.

Esto provoca que la luz se vaya unos 4-5 metros por delante de nuestra moto, dejando así un espacio oscuro. 

En rectas no pasa nada pq siempre miras hacia adelante cierta distancia pero en curvas sin iluminar, la luz se va al arcen dejándote la carretera a oscuras. 

La única solución que veo es los focos auxiliares y claro, surgen varios problemas. Homologación, taladrar el carenado para la instalación, estética y precio.

Mi idea es poner unos baratos, de anclaje sencillo sin taladrar nada y quitar para itv pq homologar es un robo.

Me resulta complicado pq sin tenerlos en mano no me hago a la idea de la instalación.

hace 2 horas, Pedro19 dijo:

Hola, si he probado varias veces a desinstalar y sigue igual, y es una faena cada vez que se va la conexión, mi teléfono es sistema android.

Yo probaría otro teléfono, al poder ser mas moderno.

Si con otro teléfono con la última versión de myspin te sigue fallando, lo mas probable es que la pantalla de la moto tenga algún problema. 

Por cierto, imagino que llevas el móvil en la chaqueta. Yo he probado llevándolo en el baul y no llega a conectar. El móvil tiene que ir bastante cerca de la pantalla, es mas, en el bolsillo trasero de la chaqueta también me ha dado problemas.

No obstante, si la.moto está en garantía y te quejas de problemas con la pantalla, el taller debería hacerse cargo de solucionar el problema. Lo lógico sería que te cambien la pantalla.

On 13/2/2024 at 21:11, Artem dijo:

He comprado la bolsa givi XS307 en los próximos días la montare y subiré alguna foto.. Necesitaba algo con más capacidad, que este año tengo dos viajes planificados.. 

He visto en Facebook que gente monta luces auxiliares (no antiniebla) que iluminan hasta 120metros de marca denali "dm 2.0" però son unos 400€ y los puedes anclar al lado de guardabarros delantero, donde se ancla el guardabarros a la horquilla, y he visto otro que los ha anclado debajo de low faros (por lo que entendí tuvo que taladrar el carenado) pero queda chulo.. 

Si, lo tenía visto y la verdad que me interesa. Voy a mirar esos focos que dices y a ver si encuentro algo similar más barato pq 400€ me parece mucho para unas luces auxiliares.

También éstoy pensando en bajar la luz larga a la altura de las de cruce y llevarla siempre encendida, o al menos de noche. Al fin y al cabo, las largas pocas veces las he podido usar y circulando de noche sería suficiente con ir mas despacio.

hace 3 horas, Pedro19 dijo:

Hola buenos días a todos, tengo la suzuki gsxs 1000 GT y estoy planteándome denunciar a suzuki porque no me dan una solución para la conexión del GPS con el móvil, la conexión se va y dura nada y luego tengo que parar y volver a encender la moto para volver a conectarlo, para que a los 5 minutos este igual, he reclamado a suzuki varias veces y no me dan solución, alguien le pasa lo mismo y también se está pensando denunciar a suzuki, he pagado por una moto nueva y no funciona como debería, si alguien le interesa que me diga, yo no he hecho nunca esto pero no estoy por la labor de quedarme con algo que no funciona cuando lo he pagado.

La verdad que es una pena andar así. Pagamos mucha pasta por una moto que una de sus mejores cualidades no funciona bien y eso frustra a cualquiera. 

Antes de nada te recomiendo probar con otro móvil para descartar que el problema sea del móvil. Es lo primero que van a usar como excusa. 

Yo al principio también tuve problemas. Actualicé la app myspin y se solucionaron y ahora he cambiado de móvil y no se si por el móvil o pq quizas he instalado una version mas moderna pero se me conecta automáticamente sin tocar el móvil.

Si que de vez en cuando la conexion se pierde y tengo que apagar y encender la moto pero no es algo muy habitual.

On 6/2/2024 at 11:17, Artem dijo:

Que bolsa llevas del depósito? Yo pensaba en comprar una.. Pero no se si de 15litros o 26.. La de 26 quizá será enorme sobre el deposito.. 

Pensaba en cambiar también el enchufe de usb a uno de 12v para aprovechar de carga rápida.. 

El tema alumbrado, igual de descontento en carreteras que no tienen farolas.. Pero no me decido de poner luces.. Creo que quedará feo con esta moto.. Aunque hay mucha gente que los ha puesto en la horquilla como tu dices.. Hay un grupo en Facebook de la GT y hay mucha información interesante.. (si quieres mándame tu perfil de Facebook por privado y te agrego al grupo) 

Sygic lo probé un par de veces y me hacia unas rutas raras, desde mi casa a trabajo. Que siempre voy por otro camino mucho más rápido.. Es un poco raro.. Descargue una versión premium (gratis) y me falta probar.. Quizá el tema de los radares está allí, que la versión tuya no esté actualizada o por no tener premium.. 

La bolsa del depósito es la Tanklock ST611 6L. Me gusta como queda, me resulta muy comoda y si va mal el gps puedes poner el móvil con el maps. 

El Sygic lo tengo premium de pago y actualizado pero me falla mucho. El maps siempre bien. Deduzco que es tema del sygic y no del móvil ya que el maps no me falla.

Las luces auxiliares que puso lobito me parece que quedan muy bien, por lo menos en las fotos se ven geniales pero yo tengo otros topes anticaida en los que no creo que se puedan acoplar y cambiar los topes me parece excesivo . Buscaré alguna alternativa.

El que diga que esta moto alumbra bien es que no la ha probado de noche en carreteras sin alumbrado pq madre mía, en las curvas te quedas a ciegas y en rectas me parece muy insuficiente. Las dos motos anteriores que he tenido alumbraban bastante mejor. Creo que los leds no son la mejor opción para alumbrado en carretera. Tanto en el coche como en la moto el alumbrado led me parece insuficiente. Los alógenos de tosa la vida alumbran mas creo yo 

Tienes razón, la pantalla del móvil se enciende al conectarse con myspin. Lo que ha cambiado es que antes tenía que desbloquear el movil y abrir myspin y ahora se conecta solo.

Para lo de la carga, yo uso una batería portátil pequeña de carga rápida y así no llevo cables sueltos por ahí.

Suelo llevar el móvil en una bolsa sobredepósito de givi que es pequeña y me resulta comodisima.

Por cierto, sigo descontento con el alumbrado . 

Me parece insuficiente y si vas haciendo curvas de noche, al girar no se ve nada. 

Quiero poner unos focos auxiliares en la horquilla. 

Alguna idea?

Y ya que estamos, que opináis del sygic.

A mi me falla mucho. No me hace bien las rutas y los radares me avisa 2 de cada 5.

Hola. 

Mi móvil es un oppo A98 5g.

Pues acabo de descubrirlo. Creo que ha sido pq he cambiado de móvil. Con el anterior no me funcionaba así.

En fin, que maravilla, ya era hora.

Aúpa gente. Quería comentar la sorpresa que me he llevado esta mañana, a ver si alguien más se ha dado cuenta.

Resulta que arranco la moto, empiezo a andar y de repente veo que se ha conectado el móvil automáticamente. Pruebo a ver si funciona el myspin, y efectivamente, se conecta automáticamente con el movil bloqueado en el bolsillo. No se si se desbloquea la app automáticamente o permanece apagada la pantalla del móvil, pero vamos, que ya no hay que molestarse en abrir el myspin, menuda ilusión y que bien va, ni se desconecta ni nada raro. He probado a apagar la moto y volver a arrancar varias veces y funciona perfectamente.

Un saludo ✌️.

Pues a mi me gustaría poner un escape bonito, que de momento no he visto nada que me guste mas que el de serie, y que sea legal. Vamos que puedas quitar el db killer para que suene y lo pongas y vayas legal.

Lo de cambiar colectores estaría bien pero si para la itv tienes que volver a cambiar, me parece un poco lio y un trasto mas en el trastero.

En la Gs puse un supresor y solo con eso sonaba muy bien ya. Y era rapido de quitar y poner. No se si habrá algo así para la Suzuki.

Hola.

A mi también me ha fallado lo del limitador. Lo intento activar, parpadea el indicador y se apaga.

Si apago y enciendo la moto de nuevo, se soluciona. 

A mi me parece que es mas un tema electrónico de centralita que un problema mecánico, pq de ser algo mecánico al apagar la moto seguiria fallando. 

Decir también que he modificado ambos asientos y he puesto gel y visco. Lo he comprado en Amazon por 20€ cada placa de gel y el visco es super barato. Se acabaron los problemas de culo. 6 horas en moto y llego bien a casa. Antes en 1 hora ya notaba molestias en el culo, sobre todo los dias de calor.

Es facil de hacer y el resultado creo que es perfecto. Lo recomiendo.

Me interesa tema de escape con maletas y con dbliller extraíble. 

Un saludo.

Me alegro de que os funcione la solución de la app apk.

Yo he montado los pilot road 4 y los de serie he cambiado con 8400 kms. Estaban fatal, la moto no había manera de que entre en curva. 

Los road4 son una pasada, parece otra moto. Ya se que hay mas modernos , pero éstos me quedaban a buen precio y los tenía probados ya, y siempre contento con ellos. Se que no son los mas deportivos, ni los que mas agarran, pero van muy bien y duran bastante mas que otros.

Para los que tengáis problemas de conexión con myspin.

El problema es la última actualización de myspin en android. He conseguido solucionar el problema eliminando la app e instalandola de nuevo en versión apk. Al instalar la app myspin apk tenemos la posibilidad de escoger versión. He instalado la version 2.18.1.8 y funciona perfectamente.

Un saludo.

hace 21 horas, lobito2000 dijo:

Ostrasss, pues quedan muy bien. Por lo que veo las has enganchado a las defensas del motor. Yo he puesto unas defensas de sw motech y no se como sujetar esas luces.  La verdad que quedan muy bien y mas con las largas encendidas. 

Lo de myspin yo sigo sin solución. No se en que acabará ésto. Lo que tengo claro es que esta pantalla vale un dinero que no he pagado para acabar poniendo el movil en el manillar. No entiendo que sea tan complicado el tema cuando en los coches lleva años funcionando.

Yo me he hecho un viaje a los alpes el año pasado, en pareja, y viniendo de una gs 850, las conclusiones de mi pareja son:

El asiento es un poco pequeño, queda algo inclinado lo que hace que me vaya hacia delante y el top case queda algo alejado por lo que si me quiero apoyar, el culo se me sale del asiento. ( La parrilla que tengo es la givi). 

Como dijo un compañero del foro, modifique los tacos de goma donde apoya el asiento trasero y mejoro algo lo de la inclinación aunque sigue sin ir bien del todo ( claro que se compara con la gs que era un sofa).

En cuanto a la iluminación, sigo sin estar conforme. Yo veo un punto muerto desde el motro de la moto como un metro mas adelante. Ese tramo no ilumina y eso me incomoda. Puede que tenga que ajustar mejor, no lo sé. Y en curva queda mucho angulo sin iluminación, tampoco me convence. A ver si con unas luces cuneteras , soluciono eso. 

Alguien puede colgar una foto con las luces cuneteras???

Esta tarde pasaré por el taller a ver que solución me dan. 

Hola. 

Llevo una temporada que soy incapaz de conectar el movil con el myspin. Creo que desde que se me actualizó myspin.

Habéis comprado recientemente si os funciona?

He probado de todo y soy incapaz de conectar.

El mobil si que se me conecta a la moto por bluetooth pero myspin no. 

Pues nada, habra que olvidarse de las luces, una pena pq quedaría muy bien con los dos focos encendidos.

Para los topes al final me he decidido por los sw motech. Parecen de calidad y creo que protegerán bien.

Perfecto, suena facil y caro a la vez. Pq imagino habra que comprar los que vengan homologados que seran los más caros.

Y el tema de encender las dos luces para cruce, en lugar de un foco de cruce y otro de largas?

Hola gente.

Que tal van esas susis?

Algún consejo para los topes anticaida?

No veo nada específico para esta moto.

Como van esos focos auxiliares?

Has podido homologar y encender los dos focos como luz de cruce?

Un saludo a todos ✌️

Eyy, yo también me apunto a esa quedada. También del norte. 

Por cierto, otra pregunta. Cuando conecto myspin con la moto conecta bien y al parar la moto, si no toco el movil, cuando vuelvo a la moto se conecta automáticamente. La verdad que va bastante bien. Pero una vez que no quiero conectarme más, intento cerrar la app myspin en el movil y no hay manera. Se queda siempre abierta, buscando la moto.

He de apagar el movil y reiniciarlo para que se cierre la app. 

Alguien mas tiene este problema?

Y también me ha pasado que voy circulando con el Sygic y de repente me da error de señal del movil y deja de funcionar. Es mas, se me queda la pantalla de la moto bloqueada hasta que apago y vuelvo a encender la moto.

Por si hay algún interesado en comprar una parrilla, he encontrado está opcion que creo sera mejor que la givi, visualmente al menos.

https://www.hepco-becker.es/portaequipaje-moto-minirack/13591-soporte-trasero-minirack-para-suzuki-gsx-s-1100-gt-travel-edition-2022-.html

Es tu primera moto grande?

he tenido una f800r y una f850 gs y cualquiera de ellas iban mejor a 200 que esta. Esta es como si la rueda delantera iria en el aire.

también he ido a 280 en una cbr y en una ninja, y esas dos ni se movian. Pense que esta iria mucho mejor. Que desilusión. Y tanto la nackef como la gs las trnia con pantalla y baúl y a 200 se podía ir. En esta es coger los 200 y frenar pq parece que me voy a estampar.

gracias lobito por la info de los tacos. Lo voy a probar. 

por cierto. Cuando voy con paquete la moto va mas estable. Sera que peso muy poco y quiere volar? 🤪

El otro día con un amigo nos pusimos a 230 e iba bien.