Marali

On 10/9/2023 at 17:36, Marali dijo:

Colín compuesto por dos piezas, una para el asiento del acompañante y hacerla monoplaza y otra para hacer más agresiva la parte trasera .Está última se ha adaptado del colín de una v4. Las piezas son de ABS y están viniladas por mí , osea que no están perfectas. El precio son 135€.

On 9/9/2023 at 11:59, Marali dijo:

Hola a tod@s, os enseño mi colín , adaptado . Como la moto se me hacía muy agresiva de la parte trasera y no me parecía estar en consonancia  con la parte delantera , pues la hice con una chuche de una panigale v4.Se puede poner solo con el mono plaza o de las dos piezas.

Ahora, Marali dijo:

 

Así es como le queda 

On 11/9/2023 at 10:48, joseaguerrero dijo:

Hala, que paranoia de colín... a mi el colín de la Panigale me gusta, buena ñapa has montado.

Suerte con la venta 👍

Gracias, vendo este porque me estoy haciendo otro en el modelo carbono forjado. Subiré fotos 

Colín compuesto por dos piezas, una para el asiento del acompañante y hacerla monoplaza y otra para hacer más agresiva la parte trasera .Está última se ha adaptado del colín de una v4. Las piezas son de ABS y están viniladas por mí , osea que no están perfectas. El precio son 135€.

Hola a tod@s, os enseño mi colín , adaptado . Como la moto se me hacía muy agresiva de la parte trasera y no me parecía estar en consonancia  con la parte delantera , pues la hice con una chuche de una panigale v4.Se puede poner solo con el mono plaza o de las dos piezas.

Problema solucionado, como han comentado los compañeros, después de un par de días moviéndome con ella , hoy al  encenderla , se ha apagado. 

Gracias 

Gracias , por tu aporte , los he revisado , y solo se me había fundido ese , probaré a darle uso haber si se apaga . 

Hola a todos. Esta tarde , me he puesto a cambiar los intermitentes a la gsxs y se ve que he probó sdo un cortocircuito , que me ha fundido el fusible que da corriente a la pantalla.

Me he percatado al ver que al dar al contacto , la pantalla no se encendió , pero la moto si que ha arrancado , después del cague inicial , se me ha dado por testear los fusibles , y se había fundido uno de 10A , lo he cambiado y la pantalla ha vuelto a funcionar , pero me aparece el error FI . Alguien le ha pasado algo parecido y a podido borrar el código de error.

Gracias , 

hace 34 minutos, Joiodió dijo:

En https://www.rsbikepaint.com/es-es/colours.php#makeid=150&modelid=5069&prodyear=2022&colourscheme=41708 al menos encuentras la pintura

A mandar...

Ah, y también funciona los de https://www.colorrite.com/

Van bien

👍 , Muchas gracias.

Hola a todos . Alguien del foro puede indicarme donde encontrar el código del color de una gsx-s950 , he mirado en los papeles y en la moto y no lo encuentro. Lo necesito para poder pintar unos plásticos que vienen en negro en el mismo color.

Gracias y que paséis unas buenas vacaciones en el asfalto.

Hola 

Donde se pueden conseguir esas pegatinas? Molan un montón 

On 29/11/2022 at 22:24, VictorGsxS950 dijo:

Hola, tengo una 950 y llevo intermitentes LED instalados, yo no cambie ningun rele, puse 2 resistencias en paralelo, y ya funcionaron las 4 perfectamente y luces de emergencia tb, hablame por insta y te paso links de que comprar y ahi puedes ver tambien como quedaron las luces. 

_victorsoler_

 

Hola, tengo una 950 y llevo intermitentes LED instalados, yo no cambie ningun rele, puse 2 resistencias en paralelo, y ya funcionaron las 4 perfectamente y luces de emergencia tb, hablame por insta y te paso links de que comprar y ahi puedes ver tambien como quedaron las luces. 

_victorsoler_

Gracias Víctor , ya los tengo puestos y también con resistencias , aunque preferiría cambiar el relé y no andar con resistencias  .

hace 9 horas, Atenza dijo:

Por la conexión de los cables, que lleva 3 y que lleva una flecha que pone que tiene que ir hacia arriba si o si.... Será el sensor de inclinación?? Corregidme si me equivoco.

Una forma simple para encontrar el relé... (yo lo hice así) Encendí los intermitentes y fui poniendo la oreja a ver donde se escuchaba el sonido.

No sé el tipo de relé que lleva , pero e probado como tú comentas , intentando oír el Clik que suelen hacer , pero este no se escucha nada

Hola 

He visto esta pieza en la parte de abajo de la moto , la he descontado para ver si era el relé y siguen funcionando los intermitentes , lo que si me ha pasado es que ahora me queda un testigo en el cuadro (F1) y el símbolo ámbar de advertencia . Cuidado en la GSX S 950 ese no es el relé .El lunes me toca dejarla en el taller haber que he liado.

hace 6 horas, Atenza dijo:

Sustituí el rele por el cable, ya que con el relé solo me parpadeaban los 3 primeros leds y así me funcionan perfectos. El único detalle por pijería es que en el cuadro no parpadea el led del intermitente sino que se queda fijo siempre. Aun asi me pillé un rele para led con potenciómetro el cual no llegué a probar. Ni se donde estará

 

Saludos

OK gracias por el bricoapaño

hace 9 horas, Atenza dijo:

Nose porque pensaba que tenias la 750….

Los salientes yo nada porque cambie el porta a uno puig.

 

Si usa el sistema eléctrico de la 1000 estará por la misma zona, a ver si te situas por esta foto.

Yo no me compliqué mucho con el relé, vi que iban directos a 12v. E hice un apaño.

Saludos

No has cambiado el relé ? Cómo veo el cable de la foto y dices que has hecho un apaño

Ok gracias , miraré en los dos sitios que me habéis comentado.

Gracias

Hola , alguien sabe donde se encuentra el relé de los intermitentes de la GSX s950 ? He puesto unos intermitentes leds y el flasheo es muy rápido y no encuentro el relé.

Gracias

Bueno pues ya están puestos los sliders. Al final los he colocado yo después de realizar la consulta en mi concesionario suzuki los cuales me  respondieron lo mismo que en alguno de los comentarios anteriores, esos tornillos no tienen par de apriete, a no ser que lo indique el propio accesorio a colocar debido al material del que esté fabricado el propio tornillo, si el accesorio  no indica par de apriete, se aprieta y listo. 

Gracias a todos por vuestros comentarios, pero al no saber el par de apriete exacto, la moto tener un mes y ser una de las partes que sujeta  el motor al chasis me da miedo quedarme corto o pasarme de apriete. Creo que me curare en salud llevándola al taller. Lo dicho gracias a todos 

hace 5 horas, Joiodió dijo:

 

En Tutoriales, está este tema:

Aquí tienes una útil tabla. En general, el brazo de la llave es tal que si no eres excesivamente bruto, le aplicas el  adecuado. Si eres tipo Schwarzenegger, degollarás unos cuantos

Gracias

Bienvenido al foro, ahora ya no soy el último en haberse registrado en el.

hace 7 horas, gsxsjud dijo:

Lo suyo es apretar con dinamométrica, pero este no lo veo tan necesario como una culata p.e. 

Puedes apretarlo a ojo pero sin ser muy bruto.

El tornillo ha de venirte con el tope anticaida. Puede ser Allen de 8

Gracias por tu respuesta, pero a ver si alguien sabe el par de apriete, refiero hacerlo en condiciones, no quiero quedarme corto o pasarme de apriete.  E estado buscando, pero no encuentro nada, en caso de que nadie pueda ayudarme, me tocará llevarla al concesionario y me los pongan ahí. Lo dicho muchas gracias por tu aporte. 

Gracias a tod@s