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fergsx

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  1. Ok gracias a los dos. Es que voy a pillar uno de desguace y es de la 750 y la mía es la 600. Tenía entendido que la estética es la misma que solo variaba el motor. Con vuestras respuestas creo que lo pillaré. 👍👍

  2. hace 6 horas, cachorro dijo:

    Que tal...??

    Pudiste verlo , desmontar y solucionarlo ??

    Hola cachorro. Finalmente si. Desmonte el tapón entero( que lo suyo me costó porque los tornillos de dentro estaban oxidados). Lo limpie bien y le di aire con el compresor. Y la moto ahora va perfecta. La verdad que es increíble como una chorrada como esa puede dar tantos problemas....

    Ya que estamos, una duda: hace un tiempo tuve que cambiar el depósito de gasolina, puse uno que era de gsx pero no era del mismo modelo. Recuerdo que el macarrón de la gasolina y el filtro no me coincidían y tuve que cambiarlos, pero ahora no recuerdo si era más pequeño o más grande. Ahora quería volver a montar un depósito original de este modelo, me podrías decir de cuánto es el filtro, si de 6 o de 8 mm??

     

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  3. Me respondo a mí mismo: el problema era el depósito. Hoy la probé y otra vez que se ahogaba y paraba. Circulé con la tapa del depósito abierta y voila! Perfecto. Ningún problema. Alguno me podrías decir dónde va exactamente el respiradero por donde entra el aire al depósito?

  4. hace 4 horas, cachorro dijo:

    Limpiaron el deposito bien ??  Combustible todo nuevo imagino? 

    Es interesante montar un pequeño filtro entre deposito y carburadores.

    A parte de carburacion puede ser como tu indicas, falta de caudal de gasolina o incluso corriente (chispa) ........ muchas cosas ya digo.

    Lo demas no lo controla el mecanico o que ??

    Hola cachorro, gracias por contestar. Ya lleva filtro entre el depósito y los carburadores. Al mecánico se lo comenté por teléfono y me dijo que tenía que ser falta de gasolina, que de carburación y bujías estaba perfecta. El me dijo que el grifo estaría mal, que abría que mirarlo. Lo del respiradero fue cosa mía....ya quedó e recuerdo que alguna vez al abrir el depósito sonaba como que salían gases o algo así. La probare otra vez y miraré con la tapa abierta haber si va bien, sino supongo que será el grifo como dice el.

     

  5. hace 23 horas, B_gorka dijo:

    A mí me pasó porque llevaba un trapo bajo el asiento para limpiarme por si había que trastear. Ahí lleva la toma de aire y a unos 150 km/h se ahogaba

    No no es el caso, no hay nada que obstruya el filtro que además es nuevo. Según me comentan lo más probable es que sea falta de gasolina. El tema es saber el por qué, si será que el grifo está en mal estado u otro motivo. 

  6. Hola a todos. Os cuento un poco: tengo una gsx600f del año 2000. La he tenido parada durante unos diez años y este año decidí ponerla en marcha. La llevé al taller y me cambió aceite y filtro, filtro aire, me cambiaron las boyas, chicles y demás de los carburadores y puesta a punto. La moto al ralentí está bien y en parado aceleras y revoluciona bien. El problema es en marcha: en principio va bien por la ciudad pero al salir a carretera y abrir gas al llegar a unas 6mil vueltas se ahoga y no pasa de 120. Se queda como ahogada y ni reduciendo marchas sube de vueltas. No se llega a parar pero suena como ahogada y se mantiene a unos 100 km/h. Alguno me podría decir por donde pueden ir los tiros?

    Ah! La moto tiene 19.000 kms y el mecánico me comenta que de carburación y bujías la moto esta perfecta. 

  7. Muy buenas a todos. Aquí un nuevo usuario del foro. La.moto la tengo hace mucho, pero la e tenido parada años...pff! Ahora la he puesto a andar de nuevo, espero aprender mucho de este foro y ayudar en lo que pueda!! Un saludo!!

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