jose torres

Buenos días, al final está solucionado. Se cambió el regulador para evitar que se cargase las baterias, 2 bobinas nuevas, limpieza de los conectores de la piña, con limpiador residuo 0 y de las masas, cambio de bornes de contacto con la bateria con fichas nuevas, cambio de algun cable de mas y repaso y limpieza de conectores varios. Carburación de la moto y bujias de iridio. Probado sin filtro Ahora va bien el arranque, no es que me corra más o menos. Pero arranca en frio y en caliente. P.D. también modifiqué la caja de la batería y el paso de los cables para que aceptara baterías de 8,4ah y 9ah

Buenas de nuevo, perdí las credenciales para acceder y ahora las he recuperado. Pues la Intruder bicilindrica presenta el siguiente problema, a rachas arranca; pero, sobre todo en frio nada con el starter, ni con el aire metido. He cambiado bateria y bujias, he limpiado la piña con limpiador de contactos residuo 0, porque, dicen que se acumulaba mierda en el starter y daba mal contacto, cambiado el carburador, cambiado el regulador de corriente (se cargaba baterias) Sigue fallando. Hoy he desmontado las bujías, en frio, y veo que la del 2º cilindro está seca, con buen color y sin olor; pero, la del 1º cilindro, negra, muy húmeda y fuerte olor a combustible. Creo que puede ser la bobina de encendido del 1º cilindro que no de chispa adecuada, pues parece que es débil. Tb me comentaron algo de ruido en el cilindro/escape y algo de perdida de potencia. Por si acaso dentro de unos días me dejaran las bobinas de otra Intruder. Y probaré. Por otro lado me dicen que puede ser el CDI pero no me cuadra mucho. ¿Qué opináis al respecto? Un saludo Por si alguien puede arrojar luz

Hola preguntar si esto que muestro es un sensor de aire y si va conectado como su gemelo al carburador Gracias

Buenas, parece que el problema está en las bobinas de encendido, desmontaré esta semana y las sustituire por otras de un amiguete, a ver si así hay chispa. Hoy por ejemplo me ha arrancado en frio a la primera; lo único que vi ayer al desmontar y cambiar las bujias es que una de las champión tenía un color diferente el electrodo mucho más claro, color ceniza. Seguiré con las pruebas. Por otro lado, alguién ha aislado la piña de encendido (impermeabilizado) porque según la desmoté vi que el interruptor rojo de apagado/corte no está aislado y se puede colar agua por ahí. un saludo

Buenas de nuevo, la bateria nueva tiene poco más de seis meses. Seha chequeado el selenoide, la piña del starter, bujias, ralentis, etc. Lo curioso es que una vez caliente la moto arranca sin problemas con el starter, es en frio cuando hay que arrancarla a rachas, estoy pensando que sea fallo electrico. Otra curiosidad es que he desmontado las bujias (y sustituidas) y con el starter no da chispa ni azul ni nada. Cosa rara. O bien que se rompen las baterias rápidas o el fallo electrico va por otro lado, tb me han comentado enganchar la bateria de coche a ver si arranca e ir descartando. Un saludo

Bueno, pues con batería nueva la maquina arranca a la primera, el tester marca correcto la carga y el fucionamiento del alternador. Es curioso que una bateria tocada pueda dar el voltaje y descargarse tan rápido, además de que flashee el alternador. En fin solo queda montar la piña y los puños. Gracias por todo

Buenas, una vez cargada he medido y daba 12´45v, bien. Ahora he hecho una serie de intentos y la bateria muerta, supongo que falla la batería pero me escama lo del fallo en el alternador que parpadea. Un saludo

Buenas, he estado testeando la batería con un par de tester. El primero en luz verde y fault parpadeando en rojo El otro comprobador se enciende todo, mañana comprobaré con un polímetro El caso es el el interruptor de encendido de la piña, el starter, es el que lo pulso y no hace nada (ni ruido, si señal eléctrica), mediré mañana a ver si le llega corriente a ese punto. Alguna idea si no hay corriente en el starter donde medir o qué pueda ser? Gracias

Hola, comento el asunto pues mi Intruder no arranca con el starter sólo a rachas. Empezo a fallar hace meses, arrancaba a veces el starter y otras no... luego, dejo de arrancar con el starter y sonaba un ruido electrico pero nada de intento de arranque. Ahora ni a arranca ni hace rudio electrico. el starter está muerto. Y con el contacto puesto, las luces van, pero la bocina suena muy flojo y el marcador de kmts desaparece. Pero a rachas la moto enciende y va bien. Bien, la beteria Yuasa tiene mesnos de un año y tiene carga al 75%, cambio bujias, reviso fusibles, cambio el selenoide, desmonto y limpio la piña con limpiador de circuictos 0, sigue sin dar contacto por el starter. He conectado el cargador a la batería, fuera a mentir el tester de fuentes pero sigue sin dar contacto por el starter. Me escama que parado la bocina suene poco y se vayan los numeros del cuenta kmtrs. Por ahí me dicen que pueden ser los reles y por otro lado la piña, alguna idea? Gracias

Hola, soy José Torres, natural de Málaga, desde hace unos años tengo una intruder y al ver este foro me he decidido a registrarme. Saludos a todos/as

Muy buenas, ya me he presentado y lanzo mi primera pregunta en el foro. Desde hace un tiempo la moto sólo me arranca en frío a rachas, me explico. Meto contacto, punto muerto, doy un poco de aire la moto hace el intento... y nada; con aire sin aire, etc. Le meto una racha con aire y arranca. He cambiado bateria y bujias, sigue igual, he limpiado la piña con limpiador de contactos residuo 0, porque, dicen que se acumulaba mierda en el starter y daba mal contacto. ITV pasada hace un mes, curioso pero en caliente arranca a la primera; en la ITV perfecto, pues estaba caliente, es en frio o trayectos cortos cuando no arranca. Alguna idea? Gracias

Muy buenas, soy José Torres, natural de Málaga y poseo desde hace un año una bonita Suzuki Intruder 125cc. Anteriormente poseia una chinita pero me decanté por ésta. Un saludo a todos