cristianjaimed

Bienvenido...

Buen muchachos.. bueno continúo con la falla de corte arriva de mi dr 350.. es medido la resistencia según manual y me dan bien. solo noto q la bobina dice (sobre escrito). 650.. la pregunta es: la bobina del 650 le va al 350? Desde ya Muchas gracias

Me refiero a la bobina primaria o sea el estator como le decimos vulgarmente

Saludos a todos y todas.. desde puerto Madryn un gusto ser parte de este foro.. tengo un dr 350 q estoy armando.. y voy a necesitar de su ayuda.. desde ya muchas gracias..

hace 6 horas, cachorro dijo:

Lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida, asi que pasa cuando puedas.

De tu pregunta............. pueden ser muchas cosas, la verdad.. y mas tras desmontar motor y luego montar todo; No ya por la reparacion en si , si no por que puede quedar algo mal montado, no conectado, una toma de aire, que este fuera de punto la distribucion (aunque dices que arranca bien) , reglaja de valvulas mal ajustado......... no se ya digo.

Empieza poco a poco y sin prisa, revisando todo lo que puedas y poco a poco vas descartando cosas....... pero ya digo que puede ser hasta un mal reglaje de carburación........

Si tengo el manual de taller y si arranque con la puesta a punto nuevamente y así hasta llegar al carburador.. muchas gracias por ayuda y los mantengo al tanto coma va evolucionando la máquina

Hola buenas tardes.. bueno le comento mi situación me compré un dr 350 94 SP. Estubo parado mucho tiempo. Así q le desarme el motor. Mande a rectificar el cilindro y a teaser la tapa de cilindro a Nueva. Bueno embrague y demás... Pero resulta q arranca de toque pero no levanta vueltas el motor hace como un corte de corriente en alta y no avanza.. bueno le compré el CDI nuevo bobina de alta cable y capuchón pero el problema continúa mandé a controlar el estator y está bien.  Le compré el carburador nuevo mikuni. que puede ser esa falla? desde ya le agradezco los comentarios saludos Cristian