kereko

Bueno después de cambiarle el aceite y probarla un par de veces (unos 30km) parece q el problema se a resuelto 1saludo

Yo la pase tb sin el de serie y sin problemas mientras q lleve luz de matricula y catadioptrico no creo q te digan nada.

BuenasPues te puedo decir q yo e tenido el leo vince y por sonido muy bien pero no me gustaba como quedaba.Tuve después un mgp q es del estilo q llevan las moto2 y ese Lo cambie xq era demasiado escandaloso además de bonito claro.Y ahora llevo el q siempre me a gustado q es un mivv suono q suena muy bien y por estética de los más bonitos Para mi gusto claro jeje.Espero haberte sido de ayuda aunque no ponga fotos

Bueno OS comento un poco más. El aceite q llevo es castrol gps y le cambie hace poco tb tendrá unos 2500 km.. Y respecto a Lo del tornillo q regula el embrague ya Lo e regulado tb.De todas formas Lo e consultado con un mecanico y me a comentado q puede ser normal hasta q acoplen los discos. Y la verdad q me dí 1 vuelta de unos 5km ma más asiq me iré a probarla más a conciencia y ya OS contaré a ver sí se soluciona el problema.A y otra cosa tb q no hice y puede ser q tenga q ver bastante es dejar los discos nuevos en aceite durante unas horas asiq veremos sí según pasen los km se soluciona.Gracias por la ayuda

HolaBueno pues OS comento un poco Lo q le pasa a mi burra. Hace ya un tiempo q empezó a patinar el embriaguez a eso d las 10000 vueltas. Pues hoy mismo pe e cambiado los discos d embrague y na d na sigue igual. Lo q no le e cambiado han sido los separadores no se sí tal vez puedan ser esos los q estén mal. A y tb e cambiado los muelles. A ver sí a alguien le a pasado Lo mismo.Gracias por adelantado y FELICES FIESTAS.

Bienvenido Juan

lo del relanti me decis q esta en el lado izquierdo pero q parte del lado izquierdo??

buenas compañerospues bien os explico un poco lo q e echo hoy q e tenio un rato pa mi pekeñale e mirado como me habiais dixo el ralenti el filtro de aire y esta todo bien el filtro no esta nuevo pero tampoco esta sucio el ralenti en cuanto esta caliente esta entre1300 rpm.el caso es q sigue haciendo lo mismo la arranco se tira unos 10seg arrancada bien y de repente se empieza a venir abajo hasta q se para en el momento q coje un poco de temperatura unos 45c ya no se para va perfecta.nose si tendra q ver tb q de vez en cuando me sale el maldito f1 bueno a ver si me podeis decir algo

eres un crack Jose no se te escapa 1

mxas gracias

Tambien puede que sea cosa del starter, ya que en frio la mezcla con este accionado va bien la cosa, pero en cuanto se calienta la mezcla no es la optima y se cala. Suerte

gracias compañeros por vuestra ayudamirare el filtro y las bujias a ver q tl estan

hola buenas a todos soy nuevo en este foro y no se muy bien como funciona asiq si hago algo mal espero q me corrijais graciasbueno el asunto es q cuando arranco la moto en frio arranca bien pero en cuanto pasan unos segundos de estar arrancada se viene abajo y se para alguien me podria decir xq puede ser???

decir q me parece un foro cojonudo y q ayuda mxo con nuestras nenassoy de madrid y mi peke es una gsxr 600 k6 espero ayudar y q me ayuden en todo lo q pueda