aqui os dejo el enlace de otro que se dedica ha hacer supresores de catalizador
http://eliasracing.es/tienda/product_info.php?products_id=1740&osCsid=uh2vofk7lmu4ejn7ja1ivpl934
yo uso una bolsa de pierna de givi, por lo que veo es algo mas pequeña que la riñonera, pero va de p madre, y es muy comoda apenas si la notas y no molesta para nada. aqui os dejo el enlace para que la veais
http://www.givi.es/Bolsas/Bolsa-mochila-y-otros/T454B
es normal en estas motos que al cambiar el escape el ralentin se vuelva un poco inestable, lo de que no sube de vueltas al arancar en frio yo la llevaria a que me hicieran un reajuste de la injeccion.
yo siempre 98, y en un deposito tan pequeño el cual llenamos una o dos veces a la semana que diferencia hay en pasta de echar 95 o 98 tal vez no llegue al euro, y luego oimos o leemos "mi susi, mi niña" y nos miramos en 2 euros a la semana,
no te estas volviendo loco, pero sustituye la bateria por una nueva y comprueba que el voltaje de carga es el adecuado como te ha dicho jeroga, si persistes con una bateria jodida le estas dando trabajo extra al alternador y este puede terminar mal y con ello tambien el regulador.
las bujias de iridiun son algo mas caras pero tambien duran mas. y el filtro de aire los de tipo k&n o bmc tambien son mas caros pero son lavables y reutilizables. dicen que con las bujias de iridiun la moto va mejor yo las he montado y no noto diferencia el filtro de aire llevo un bmc no sabria decirte la diferencia del de origen a este, porque al mismo tiempo le monte la cola de escape.