
Todo el contenido de Marco_Bcn
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Presentacion suzuki gsx750f del año 91 me pillado
Mi tercera Susi ya en el garaje aqui pongo una foto de momento y resolver algunas duda,le e estado quitando un vinilo carbono de color azul quedaba cutre,mejor negra y tengo pensado hacerle algunas cosas mas
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Gracias por la admisión. Fallo 1 cilindro
pues con un dedo mano derecha jodido me he clavado un cacho balsosa y se a hinchado y lo tengo recto casi sin poder doblarlo
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Neumáticos gs 500
depende el uso les des y como se traten,estilos de conduccion etc todo influye
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Neumáticos gs 500
yo soy de michelin.
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Sonido en el motor en ralentí y bajas rpm GS500
revisa el reglaje de valvulas,despues tambien existe la posibilad de que la viela este algo desgastada en la zona cigueñal y hay un poco juego y sube un milimetro mas el piston y toca pero puede ser mas remota esa falla
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GS500e AÑO 2001
ho hace falta carburar para lubricar las cerraduras hay un polvo de grafeno va muy bien
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Gracias por la admisión. Fallo 1 cilindro
olor tiene pinta problema carburadores compr un kit de restauracion carburadores y le haces el manteminimiento a los carburadores.pero antes revisa el starter si se a quedado en posicion abierta y esta entrando mas gasolina de la cuenta revisa no se vaya salido el cable starter de su alojamiento
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No carga bien la batería al ralentí. Pruebas GS 500 k4.
hazlo con un vacuometro doble como minimo y recuerda hay un carburador maestro de los 2
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Ruido sobre 2000 rpm y bajada de potencia.
cambia los cables y pipas y ponlos nuevos si dices tocando por el cable te a dado calambre estan mal y pierde potencia por hay otra prueba apaga la luz a oscuras total y enciene la moto a ver si ves saltar electricidad por los cables,bobinas o union entre metal y ceramica bujia.
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Batería?
yo llevo una de acido,se mira en un taster en youtube hay videos como hacerlo
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Batería?
revisa el regulador y extractor este cargando y funcionando bien,tambien podria ser bateria este chunga cuanto tiempo hace la tienes si tiene unos años tambien podria ser posible.no has instalado algo se pueda estar comiendo la bateria?
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GS500 se ahoga tras cambio de silencioso
como estan los carburadores les has hecho limpieza?a sin empece yo creia lo mismo y al final me termino perdiendo por la aguja flotador la gasolina.
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Pata de cabra.
ya te digo rollo sibarita jajaja,la bmw es una maquina y no lo pensaba
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Pata de cabra.
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Pata de cabra.
ya lo e sacado ahora a esperar 2 semanas me llegue
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Pata de cabra.
pues yo hoy algo el ultimo curso carnet A en circulacion calle y se espera lluvias a sin que voy a terminar mas mojado que un pollo en la olla
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Cómo se quita?
solo te queda ir a una casa de recambios suzuki y preguntar como sacar la ruleta marcador velocidad,despues se sacara de la forma mas chorra pudieras a ver imaginado seguro
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GS 450 -Problema Electrico
revisa los cables de masa en uno tiene que haber algun problema y revisa el porta fusibles
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GS 450 -Problema Electrico
revisa los cables de sujecion a masa de la moto y si estan oxidados limpialos con un cepillo metalico de los finos y revisa el cable gordo negativode la bateria este bien en su recorrido,luego podria ser algun cable partido en la instalacion con una lampara pruebas revisalos,el conector del cable negativo a la bateria esta bien?revisa si tiene sulfato y si el terminal esta bien sujeto
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cable velocímetro
siempre antes cogerla vigila el nivel hasta lo soluciones,depende lo que pierda vas a gastar mas en aceite que en la reparacion
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Tras 3 días con mi gs 500 hace un ruido muy feo.
metes aqui los kilowatios te marque la ficha y te los pasa a cavallos https://www.motor.es/convertir/kw-cv
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cable velocímetro
sera la junta tapa,otras pierden por la junta central del bloque,retenes,etc
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Pata de cabra.
tengo otro whatsapp ahora te lo paso por mp
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cable velocímetro
cuando suda es por alguna junta casi siempre,seria cuestion limpiar el motor y ver por donde se mancha primero para localizar la pequeña perdida
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Ruido de escape
en principio se taladra los remaches con la broca correspondiente al agujero remache no a todo el recmache o despues no cogeran bien los nuevos remaches y luego se tira de los lados y se saca el silenciador interno y se le pone fibra vidrio creo es y se mete y se remacha de nuevo no tiene secreto pero te mando un video acabo buscar para te hagas una idea del proceso
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