Artem

Que bolsa llevas del depósito? Yo pensaba en comprar una.. Pero no se si de 15litros o 26.. La de 26 quizá será enorme sobre el deposito.. Pensaba en cambiar también el enchufe de usb a uno de 12v para aprovechar de carga rápida.. El tema alumbrado, igual de descontento en carreteras que no tienen farolas.. Pero no me decido de poner luces.. Creo que quedará feo con esta moto.. Aunque hay mucha gente que los ha puesto en la horquilla como tu dices.. Hay un grupo en Facebook de la GT y hay mucha información interesante.. (si quieres mándame tu perfil de Facebook por privado y te agrego al grupo) Sygic lo probé un par de veces y me hacia unas rutas raras, desde mi casa a trabajo. Que siempre voy por otro camino mucho más rápido.. Es un poco raro.. Descargue una versión premium (gratis) y me falta probar.. Quizá el tema de los radares está allí, que la versión tuya no esté actualizada o por no tener premium..

Según la suzuki la diferencia entre la gt y gx es de 0.1l/100km.. Y como te han dicho en otro tema, es una 1000 de 152cv, no esperes consumos de 3 litros 🤪

Creo que tienes la pantalla encendida.. A mi se conecta automáticamente también.. Pero para usar myspin hay que ir con la pantalla del móvil encendida.. Tambien me han contestado de suzuki Japón... "Con respecto a tu pregunta, como entiendes correctamente, cuando la pantalla de tu teléfono inteligente está bloqueada, la aplicación mySPIN se desconecta. Por lo tanto, para utilizar la función de mapas en mySPIN, es necesario mantener activa la pantalla de su teléfono inteligente." No es el problema de tener la pantalla encendida, si no que te funde la batería en poco tiempo. Y la entrada usb que tenemos en la moto, no te carga en móvil aunque esté enchufado.. No es carga rápida. Durante un día entero en la moto, saliendo de casa con batería al 100% y enchufado te va bajando poco a poco la batería.. Y eso que utilizo Google maps.. Si llego a conectar myspin, me dura aún menos.. Estaba pensando en cambiar el enchufe de usb, a por uno más potente que tenga carga rápida, o comprar la carga inalambrica para quadlock.. Pero no se si es muy complicado cambiar el enchufe usb

No lo entiendo.. Es la misma versión, ambos móviles son Android. A ti te funciona con la pantalla bloqueada, y a mi no.. El móvil se conecta solo, eso si.. Pero las funciones de myspin (el GPS) no puedo usarlo con la pantalla bloqueada..

Que móvil tienes? Yo tengo un Samsung s23 ultra. Y acabo de volver a instalar "myspin" y sigue igual que antes.. Solo funciona con pantalla encendida. Bloqueo la pantalla y me salta el mensaje en la pantalla de la moto.. Aquí adjunto la versión de la app y del software de la moto.

En accesorios esta el asiento rebajado

Nivel Moto, no tiene la moto en stock, pero la pide y la traen rápido.. Si vas a ir aquí (mandame un privado)

Bueno, yo la probe en Castelldefels (Barcelona) en motos carbo, y fueron amables.. La compre en otro concesionario en Barcelona, que me han hecho el mejor precio de todos alrededor de Barna y con descuentos en accesorios. Solicita una prueba, aunque no te vas a arrepentir de tener esta moto. La GX es un pelin mas alta, pero en accesorios te venden el asiento rebajado. No se si sera muy cómodo.. Ya que el asiento de serie de la GT no es cómodo para nada. Con el asiento confort de la GX creo que subes 20mm.

Las diferencias entre 23 y 24 serán el color.. Llama a otro concesionario a preguntar, a ver que te dicen allí.. Quizá tardarán más en llegar a España en negro/dorado Lo peor, 1) Es conectividad con smartphone, si quieres usar GPS tienes que tener la pantalla del móvil encendida. Si la apagas - se desconecta myspin. Estamos esperando a ver si sacan actualizacion.. 2) El asiento, pero esto lo he arreglado comprando el asiento confort de la GX (tienen el mismo asiento, así que es compatible sin modificaciónes) 3) La Cupula estándar que no te protege del viento, pero se arregla cambiandola, yo compre de marca "Ermax" y es más chula. Me ayudo bastante, pero me da el viento en el casco... (soy un tío alto🤪 de 195cm) Y creo que ya.. Si recuerdo algo más lo actualizo.. Y a ver si alguien quiere añadir algo

Aquí tienes un hilo entero de mensajes sobre la gente que ya la tiene y los que la han probado.. Mejor pregunta alli, que he creado este post para dar inflo del asiento 😉

escribe en este apartado, que es de la GSX-S.. Contestando a tu pregunta, en 2024 saldrá en color rojo con llantas doradas, y posiblemente la que tu dices negro con llantas doradas. modelo anterior negro tiene llantas negras color rojo color negro

Añado la comparativa de la anchura de los dos asientos...

Son asientos originales. Pero es una tienda que los tenía en stock y se han acabado. En España no he encontrado ninguna tienda que tenga estos asientos..

En la tienda que he comprado, ya no tienen más stock. Link esta en el primer post

Si, el precio de 350€ era por los dos asientos. Lamentablemente ahora ya no lo tienen disponible. El precio era muy bueno, ya que paginas oficiales de suzuki de países europeos rondaba unos 450-500€.

Bueno, ya me llegó y acabo de instalarlo. En las fotos no se ve mucho la diferencia pero la hay.. El asiento de copiloto en la parte que va más cerca del conductor tiene una pequeña subida, y el asiento de piloto es más grueso y parece muy cómodo.. Ahora necesito tiempo para hacer una ruta larga y ver que tal.. De casa a trabajo no se va apreciar la diferencia Os informaré!

Para nada.. Tampoco se a que te refieres.. En la vfr que tenia tampoco las maletas molestaban, lo que si que es mas dificil de subirte a la moto sin tocar con la bota la maleta.. Y no tengo bascula para poder pesarla.. Creo unos 10kg cada una.. Nunca me ha importado el peso de la maleta

Para viajes largos - si que las pongo..

Lamentablemente si.. Aguanto una hora y ya empieza a molestar.. El tema del asiento de pasajero, mi novia va cómoda. Comparando con la vfr que allí le dolían las rodillas que estaba más encogida, aquí tiene las piernas más cómodas, y el trasero me comenta igual.. En esta es más cómoda. Mañana me tienen que entregar los asientos, que ya están en España y estos días a ver si hace buen tiempo y salimos a probar.. Os comentaré algo cuando lo pruebe..

350€ he pagado.. Lo sé que es mucho, pero es un asiento original..

Con mi antigua vfr 800 del 2018, me dolía el culo después de rodar 2 horas o 3.. Mi hermano probó la mía y me dijo lo mismo.. Que el asiento es incómodo de la GT. Y en grupo de Facebook y foro de USA la gente opina lo mismo...

En España aun no está a la venta, en otros países de Europa ya sale en la página de suzuki el modelo GX y los accesorios.. En Italia è Alemania por ejemplo.. También a España no han llegado las Manetas de freno/embrague originales para GT, pero en otros países si.. Claro, el precio es una barbaridad 160€ por cada maneta...

Muy buenas, llevo con la GT ya 6 meses y 6500km, y estoy decepcionado con el asiento que tiene... Al conducir una hora, el culo ya empieza a doler. Vengo de una vfr 800 (del 2018) y empezaba a tener este problema al menos a partir de dos horas de conducción.. En accesorios hay un asiento, pero lo que comenta la gente que cambia simplemente la funda, el relleno sigue siendo el mismo. En fin.. Estaba a punto de llevar a tapizar los asientos, y me encontré en un grupo de facebook, que un chico compro el asiento confort para la GX (la GX y GT tienen el mismo asiento) es 5mm mas alto y tiene mas espuma. Lo he pedido hace unos días, y estoy esperando que me llegue.. Cuando lo reciba, lo montare y ire a dar un paseo y os comentare las sensaciones, espero que con este asiento el problema sera resuelto.. Link del asiento

Puedes también probar la tuya la versión deslimitada.. Y allí también te dicides si merece la pena deslimitar o no. Yo antes tenía la bmw f800r limitada, y la vendí limitada cuando me saque el A. Las limitadas tienen más demanda y un precio más alto..

Felices fiestas a todos!