JordiBuzon

hace 3 horas, Nickfuria dijo:

Sabes que cuando te toque pasar itv tienes que poner estribos y asiento no?

Si, el asiento es un segundo y los estribos 4 tornillos, me imagino que también me tocara montar el porta de serie junto a los intermitentes y el tubo (quizas el tubo me libre que en teoria es homologado) … pero bueno una tarde pre itv en el parking y otra para dejarla de nuevo como esta!

Yo he acabado quitando las estriberas y el asiento del acompañante, disfruto mucho mas la moto conduciéndola solo que con paquete… diciendolo todo desde que mi mujer se quedo embarazada fue mucho mas facil tomar la decisión!

hace 52 minutos, B_gorka dijo:

Yo acabo de cambiar los intermitentes y he comprado los soportes de Puig por menos de 20€ y así guardo los originales por si quiero volver a poner los originales. Puesto que hay que taladrar.....

Yo tambien puse esos soportes pero de una tienda llamada nilmotos, y aun asi tube que taladrar para que entrara el tornillo de los intermitentes...alomejor no supe desmontar el soporte original, pero puedo volver a poner los de serie, ya lo comprobe.

hace 4 horas, ManuWolf dijo:

Buenas, he visto una cúpula que me encanta para la S750, pero por más que busco no encuentro. Luego he preguntado a la gente que tienen esas cúpulas  y hay un silencio que hacce que nadie conteste jaja. Alguien sabe al menos la marca?

Esa cupula es accesorio original en suzuki francia, y no envian a españa directamente... yo consegui el soporte de matricula de suzuki francia pero a traves de una web de accesorios francesa( https://www.jdm-motos.fr ) pero esa cupula ellos no la tienen... te dejo una captura del catalogo frances, si pruebas a buscar la referencia a lo mejor encuentras algo!

Mira en esta web esta, y hacen envios a España!

https://www.univers-suzuki.fr/accessoires-gsx-s-750/1983-saut-de-vent-gsx-s-750-3000111965394.html
 

hace 10 horas, ManuWolf dijo:

Me he enamorado tío 😍. Así es como quiero que quede mi futura moto. Son los de puig? Y con qué los has montado, has dicho que con relé y conector suzuki. Te puedo preguntar dónde lo has pillado?

Son de AliExpress!!! Me parece que me costaron 12€ los 4, si que es cierto que los de puig tienen una luz mas intensa.

Le he puesto los conectores suzuki que compre en el mismo conce y el rele de 7 pines de amazon, para los delanteros venden unas tapitas para tapar un agujero que queda visible .

On 17/12/2020 at 16:57, ManuWolf dijo:

Por favor tío, me encantaría ver como quedan!

Mira asi quedan! Esta llena de mierda de estos dias de lluvia, pero los intermitentes se ven! Jejeje

On 11/12/2020 at 13:22, ManuWolf dijo:

A ver si hay suerte con la ITV tío.

Ya has montado los intermitentes? Van bien?

Si, ya he montado los intermitentes y quedan muy guapos! Si me acuerdo mañana pongo alguna foto, los de atrás los monte sin problema, los de adelante me dieron mas complicaciones pero agrandando un poco un agujero por donde pasan los cables los pude montar sin romper nada para poder volver a los de origen si es necesario!

On 27/11/2020 at 20:56, JordiBuzon dijo:

Ya... lo que no quería cargarme el soporte del intermitente original por si lo quiero poner después... si no veo otra opción taladrare y listo...

Por si alguien tiene la misma duda, al final los puse taladrando con cuidado de no cargarme el soporte del intermitente de serie (el de serie lleva un tornillo y un agujero por donde pasan los cables con una pestaña que hace que no se gire el intermitente), no he taladrado donde va el tornillo de serie, sino por donde pasan los cables de origen. De esta manera se pueden volver a montar los de serie sin problema!

hace 4 horas, cachorro dijo:

Pues taladra a un diametro mayor y listo, no ??

Ya... lo que no quería cargarme el soporte del intermitente original por si lo quiero poner después... si no veo otra opción taladrare y listo...

Buenas! Alguien me puede explicar como puedo montar unos intermitentes delanteros en la 750? Me estoy volviendo loco buscando por la red pero no encuentro nada... compre unos adaptadores que son como 2 tapitas y los cables, tambien tengo cambiado el rele y los traseros, pero en los de alante me encuentro que el agujero es mas pequeño que el tornillo de los intermitentes.... 🤯 

Gracias!

On 27/5/2018 at 22:19, airuncr7 dijo:

Yo hoy acabe de montar los intermitentes y el porta, lo monté con 2 resistencias en paralelo, una a cada lado y va de fábula, desmonte los intermitentes delanteros pero el tornillo del intermitente es mucho más gordo que el agujero donde va el original.. así que creo que la única manera de ponerlo será taladrando????

Buenas! Conseguiste montar los intermitentes delanteros? Tengo el mismo problema del agujero mas pequeño que la rosca de los intermitentes.... Gracias!

hace 13 horas, ManuWolf dijo:

Queda de maravilla, es preciosa en general. Me gusta mucho de este porta que hay cierta largura, no es tan corto como los que suelen vender. 

Una pregunta, que no tengo ni idea pero supongo que sí. Se le puede meter otros intermitentes que no sean los oficiales de Suzuki, no? 

A mi me gusto porque le da un toque mas deportivo aunque parece que sea de origen (hay ediciones en Francia que lo traen de serie) y espero que eso haga que llame menos la atencion en la itv... aunque sea esperar demasiado la esperanza nunca se pierde! 😅

El tema de los intermitentes ,si , viene con adaptador para los intermitentes de serie y otro para los típicos del mercado de accesorios. Yo de momento he montado los de serie porque estoy esperando a que me lleguen los cables con conector de suzuki y el rele para montar unos de led secuenciales que tengo en casa y que al ser mas pequeños estilizarán mas el culo de la moto.Para ser mas concretos, unos como estos.

hace 6 horas, ManuWolf dijo:

Tremendo!! Muchísimas gracias, crack!

Mira por si quieres hacerte una idea del resultado!

On 2/10/2020 at 8:49, ManuWolf dijo:

Muy buena info. Muchas gracias. El portamatriculas para la GSX S750 no lo he encontrado, pero seguro que sirve para encontrar otras muchas cosas. 

Buenas! Yo he estado buscando el portamatriculas que sale en la web de francia y aqui en españa solo encontraba uno practicamente exacto de la marca topblock, pero yo queria el que pone la S de suzuki (manias mias...) y al final lo he encontrado en una web francesa y me ha llegado hoy, me ha llegado en una caja de accesorio original suzuki con sus instrucciones de montaje y su clavija original para la luz de matricula led, y queda de escandalo montado!

Te dejo el enlace por si te interesa, me ha llegado en 5 dias, y con portes y todo han sido unos 145€...

https://www.jdm-motos.fr/supports-de-plaque/256932-support-de-plaque-suzuki.html

A mi no me dieron provisional, hace dos años ya de esto, de todas maneras como también tenia mi gsx hacia meses en el parking no aguante mas de 2/3 días hasta que comencé a conducirla... En dos años y mas de 18.000km no me han pedido el carnet ni una sola vez, tambien te lo digo!

hace 4 horas, Juanitogsxs dijo:

Se que es accesorio original suzuki en francia pero Nose como buscarlo alli, si alguno supiese seria mi idolo 🤣🤣

Buenas, si que es accesorio original en Francia, pero la única manera de traer accesorios es ir a buscarlos... yo ando detrás del soporte de matricula que le montan a la edición motogp en francia, de esta pantalla que dices y alguna cosita mas que solo tienen alli, cuando pase todo esto mirare de hacer un viaje Barcelona-Perpignan y traerme todo lo que tengo visto!

La pantalla que dices es esta verdad?

https://accessoires.suzuki.fr/Moto/?sh=product&oid=12193&cid=116&fid=307

hace 1 hora, FranXesco dijo:

Buenas a todos

Este viernes voy a comprar el modelo gsx s 750 y quería saber antes si tienen algún problema. Por lo que se algunas dieron problemas con alguna torica bomba gasolina y también de que algunos faros delanteros se rajaban.

Las candidatas serian una modelo a 2, en este caso deslimitada ya que tengo el carnet A, de 2019 con apenas kms. Y la otra una full del 18 con algo mas de kilometros (9k) 

Según pregunte en conce oficial tras probar la unidad limitada me dijeron que eran exactamente iguales salvo que en la full la llave es codificada.

Por la potencia me da igual, de echo la principal candidata es la modelo A2 a 95cv. Creo que con esta potencia me sobra de lejos. La limitaba ya andaba excepto a altas..

Ahh se me olvidaba ambas van con tubo, porta corto, intermitentes de led etc..

Quedo a la espera de vuestros consejos! 

 

Un saludo!! 

 

 

Buenas! Yo tengo el modelo full de 2018 desde julio del año pasado con cerca de 15.000 km y de momento cero fallos!

En las diferencias entre una y otra en teoría son solo de potencia, aunque parezca poca diferencia he probado la a2 deslimitada y esos 19 cv se notan bastante, yo me decantaría por la versión full.

Un saludo!

hace 3 horas, rbnespi dijo:

Buenas,

después de 2 años creo que ya toca cambiar la cola de escape (que es fea de c..). Por estética y por sonido.

Busco algo no muy caro y homologado para no tener que cambiar para ITV ni escapando de posibles controles. Aunque he leído por ahí que el catalizador de la gsxs750 esta en la misma cola. No se muy bien que implica eso...pasará ITV con un escape homologado?

A ver si me ayudáis en la elección. Mis candidatos son estos:

- mivv GP carbono 

- sc-project_conic carbono

- el que me recomendéis a un precio similar y oscurito (tengo en mente phantomizarla un poco, tengo la azul del 2017... la de las fotos)

Solo he escuchado vídeos de youtube, con lo que si alguien lleva alguno puesto, y es de Terrassa o alrededores, estaría bien dar una vuelta para escucharlos en directo.

Buenas! Yo llevo puesto hace un año el Sc conic y estoy encantado tanto por el sonido por como queda! Soy de Barcelona, si quieres verlo antes de decidirte puedo enseñártelo , aunque ya te digo de antemano que te va a gustar, no te arrepentirás de montarlo!

hace 15 horas, jftuning dijo:

lo bueno q con la pcv corriges el problema del golpe del acelerador.a ver cuando puedo sacar la moto de ruta y os digo

Buenas! Y que tal va el power comander? Yo llevo el tubo Sc project conico y desde que lo monte noto que en 2ª en bajas da unos tironcillos raros, crees que con el power comander v se corregiria?

hace 13 horas, joseaguerrero dijo:

Por cierto, en el caso de que no encuentres nada que te interese, la opción de tapas de Suzuki, no son mala idea... no son carbono, pero al menos puedes conseguirlas rápidamente todas (embrague, alternador y starter) y a unas malas, en un arrastrón, te salvarán de reventar las tapas de serie de la moto como te ha pasado ahora... muy mal arrastrón debe ser para llevarse las dos tapas de cada una...

No lo había pensado lo de que pueden ser iguales que la  gsxr750 del 2011, a ver si cuando me den la moto la comparo con la de un colega que tiene justo ese modelo.

Por otro lado lo que me comentas de las oficiales de suzuki, quiero hablar con el mecanico de nuevo el día que la recoja (supongo que esta semana estará) a ver que piensa el, porque el vendedor el día que me compre la moto me insistió bastante en que las comprara, el mecanico que me controla los niveles y engrasa la cadena (cada 1000km en el conce donde la compre lo hacen gratis) me las recomendó, pero al tener la caida me extraño que el jefe de taller me dijera que no sirven de mucho que mejor montara los topes anticaida, cuando las tapas valen el triple que los topes....

Por eso mi paranoia de buscar algo mejor, ya que nunca piensas en caerte pero nunca se sabe....

hace 53 minutos, joseaguerrero dijo:

Esas son de plástico, no de carbono y funcionan, pero no como el carbono. Esas se parten o se desgastan igual que las que llevas de serie. Lo bueno del carbono es que el desgaste es mucho menor en una raspada...

Debes buscar tapas de carbono, suele haber incluso kits completos con las tapas del embrague y el alternador juntas. En los tutoriales creo recordar que puse las que yo tenia en la GSX-R600 de la marca Tyga...

Deberia ser algo asi, como en la foto que te pongo. Cuando tenga un rato en el ordenador, te las busco...

Eso suponía... porque viendo como se ha comido el “aluminio” que lleva de serie...

Seguiré buscando, porque veo muchas de l gsx-r pero de este modelo no veo gran cosa...

Gracias de nuevo!

hace 52 minutos, joseaguerrero dijo:

las oficiales de carbono, no son completamente de carbono, por eso te han comentado, pero buscas por internet fabricantes y distribuidores de tapas de carbono, que sí lo son y se las pones...

yo en las GSX-R que tenia anteriores, se las puse y son una maravilla... se ponen con cola anticalórica, no se despegan y se pueden quitar las tapas originales con ellas puestas encima, sin problema... he visto algunas motos en circuito con raspadas con las tapas de carbono puestas y no llegan ni siquiera a las tapas de serie, en una caida o arrastrón leve, en una hostia buena, se puede llegar a la tapa de serie, pero vamos, en una hostia buena, lo que menos te importa son las tapas...

así que busca en internet, que las hay y eso, olvidate de las originales de Suzuki, que no valen para nada...

Lo único que he encontrado para este modelo es esto:

 Kit Protecciones DE Carter Motor R&G Tapas KEC0102BK Suzuki GSX S 750 https://www.amazon.es/dp/B078P4DQXX/ref=cm_sw_r_cp_api_i_VuFmDbBDJVQC1

Pero no se si al no ser de carbono harán su función correctamente, mas que nada quiero proteger esta parte porque de la reparación en si es lo que mas ha subido el precio, unos 400€ (tapa, junta, aceite y estator) mas mano de obra...

Gracias por contestar!

Buenas! Despues de una caida al incorporarme a una nacional desde una autopista (muy escandalosa, pero sin heridas graves, solo quemaduras por ir en pantalon corto 😓) ya estan reparandome la moto. Y ahora me encuentro con un pequeño dilema, no me gustan nada los topes anticaida, aparte de que pienso que en una buena arrastrada no deben hacer demasiado (creo que son mas para caidas accidentales en parado) si que me gustaria poner alguna tapa para proteger las tapas del alternador y embrague (que es lo que me he cargado) y el mecanico me dice que las oficiales de carbono no protegen mucho, que son mas esteticas, no se que mas opcciones hay... Alguno de vosotros ls llevais puestas? Alguien sabe de alguna alternativa, o lleva puestas otras mas funcionales? 

Muchas gracias!!!

hace 2 horas, Atenza dijo:

Pues les puse unos cables adaptadores de suzuki-universal. Y unas piezas de plastico que van en el intermitente delantero. Los tornillos son medida estandar. Rosca 10mm y la tuerca creo que 12-13....

Ambas son especificas para suzuki. Las hay en aliexpress aunque yo para aprovechar el pedido lo pedí de puig.

Saludos

 

Buenas!!! Y para los traseros no hacen falta esas piezas de plastico? Has tenido que cambiar el rele de intermitencia? Es que soy un poco nulo para estas cosas y tengo los intermitentes en casa esperando a que me aclare...

Saludos desde Barcelona! 

Tengo desde septiembre una Gsx-s750 con la que estoi encantado, hace meses que chafardeo por aqui y ya era hora de formar parte de este buen foro!

Saludos a todos!