jackel

Joseaguerrero, pienso que esos Yoshimura están muy guapos y los Bodis tipo 999 mas que mejor....estéticamente hablando. Cuestión mil y pico euros largos o mas la línea completa es una opción costosa, mas en una moto que todavía quiere muchas atenciones de mi parte, Ya tengo negociados unos muelles Höllins con Sae específico. La pinza radial en la 43mm delantera muerde duro y es moto muy intuitiva, pero el animal entre otros defectos pica de alante y es mal "endémico". No es moto para errores por excesos y por eso sólo siento confianza cuando no me descoloco antes de entrar. Suelo ir acompañado, por lo que es otro "jándicap" unido a mis 80kg y la posición mas elevada ( no tipo R ), ya me pide un algo mas duro delante (esto es paranoya mía, me ha pasado con todas). Los reglajes están para mi peso y es dificil cuando conjugas con el paquete. ..........no se, sigo dándole vueltas. Esas fotos ya me han puesto los dientes largos, esos Bodi están muy guapos ........... no me quiero imaginar una petaca de esas Termignioni

Pues siempre he sido de los de serie en todo. No me mola el tema de cambiarle estriberas, contrapesos, espejos,......a nada de lo que tuve. Esta en cambio vino así y la verdad es que el sonido es como a moto de cross. Aunque son homologados, no se si se debe tocar la centralita o ajustar válvulas, porque petardea algo al cortar gas , mas en bajas que en altas, pero pelando fino no lo hace. También soy bastante tiquimiquis con los ruidos........ por el momento bien y en medias y altas es heavy metal, excitante. Nada de presumir ni ser presuntuoso.......suena una pasada y la dualidad es dura de asumir, no soy de esos. Del resto nada, que me animo a un bombardeo siempre que pueda compaginarlo con la familia y obligaciones y gracias por la bienvenida. Hombre pues de primeras que no nos queda muy a mano que?..... ahora bien, se hará lo que se pueda e igual en una de estas, tema Bañeza por ejemplo.

Por cierto, unas fotos. Los escapes son unos Laser. No me convencía, pero suenan a moto de cross y con ese aspecto a la F4....... ya ceré si se los cambio por los de fábrica.

Pues tenía una Z1000 del 2009, el modelo 07-09 que le llaman la bestia. La verdad que con 135cv era de estas que te piden guerra por las cuatro esquinas. Como pros una moto ágil, rápida y ligera para una nacked de 1000. Contras su tren delantero nervioso (me recordaba a la cbr954) y sin embrague antirrebote. Pedía guerra por las cuatro esquinas y me envenenaba y en frenadas duras notabas que empujaba de los hombros por lo que comentaba de lo nerviosa que estaba de alante. La vendí en lo que la compré con sólo 27mil Km. Motivo : mi pareja juraba en arameo, asiento insoportable que hasta el de una cbr1000 de mediados del 2000 parecía un sofá y eso que ella estaba acostumbrada a viajar . En comparación, la Bikin es mas Suzuki, muuuy intuitiva a la hora de entrar a curva, mucho par (a veces metes 3ª y te olvidas- variador automático modo ON) motor lleno como las nécoras y hay que acordarse de acelerar progresivamente sino quieres ver como levanta de alante hasta en 6ª. Parece mucho mas pesada (apariencia), pero tiene un mas que buen ángulo de giro en parado. Ya he tenido motos de mas de 250kg y tengo que decir que esta es sorprendentemente ágil. Mi pareja dice que el asiento es decente, aunque estoy sopesando hacerme un arnés para que se agarre y le de mas confianza al tumbar, porque es un asiento alto (al montar tengo que mandar patada voladora) . Como contra decir que el asiento es muy ancho y aunque mido 1.74, le llego de puntillas porque montado sientes estar escarranchado y pierdes distancia al suelo. Aunque soy muy promiscuo y mi poder adquisitivo no es elevado, es una moto que va a quedar conmigo mucho rato porque me encanta. No acepto preguntas de nadie, que luego vas al cura y te pregunta "¿si quieres?" y ya te ha jodido la vida para siempre, porque te ves en la obligación de decir que sí con toda la tropa mirando y para no hacer el feo y ....... Actualmente vivo en Villagarcía, pero no se lo digas a nadie. La bicha ha sobrepasado mis espectativas y me encanta. Hay quien estéticamente la ve fea, pero que me importa lo que digan, yo como un niño con juguetes nuevos.

Un saludo a todos y todas los miembros del grupo. He pasado por diferentes monturas y la última una Z1000. Como he adquirido una B-King del 2009, me he animado a unirme a este club para contrastar opiniones y conocer un poco mas a esta increíble moto. Aunque no es mi primera "Susi", y que ya peino algunas canas, me he tirado en plancha cuando apareció esta oportunidad, tanto por escasos (para este modelo) kilómetros 39.000, como por el estado en el que se encuentra. Por contaros algo de la moto deciros que monta unas colas Laser , aunque el resto de origen, que menos el Abs, está muy bien equipada de serie , que como ya sabreis, viene con amortiguador de dirección (que se agradece mucho) y embrague antirrebote, que para esta moto lo veo una solución muy necesaria. Suelo salir sólo, con mi pareja y también en grupo con colegas, por lo que el ritmo siempre varía 😉. Si alguien de por la zona se anima, estaré encantado de quedar y disfrutar de una buena ruta siempre que pueda y así conocernos en vertical como Freddie Spencer manda. Un saludo y gracias por aceptarme en el grupo.